Ficha de la moto Laverda1000 V6 1978 Un momento de gracia

Entre las máquinas más espectaculares del siglo XX, el deportivo Laverda 1000 V6 ocupa un lugar especial. No sólo por su motor, sino también por el fabuloso destino que le deparó.
El pequeño fabricante italiano quería crear una moto de competición que fuera más allá de los sueños y las prestaciones. Para lograrlo, se desarrolló un V6 de 995 cc. Un motor único y muy potente con 140 CV a 11.000 rpm, que fue desarrollado por un antiguo ingeniero de Maserati, Giulio ALFIERI. No estuvo exento de problemas para el diseño del chasis.

La Laverda V6 participó en el Bol d'Or de 1978 y causó una gran impresión. La moto superó a las mejores máquinas del momento en línea recta. Alcanzó los 283 km/h, 38 km/h más rápida que la mejor moto de la parrilla, la Honda 1000 RCB. Pero su falta de puesta a punto la hacía ineficaz en las curvas. No pudo terminar la carrera y su carrera nunca progresó más allá de esta etapa. Preocupada por la escalada de potencia, la FIM limitó posteriormente los motores a un máximo de 4 cilindros en las carreras de resistencia.
Dejó una huella indeleble en la comunidad motociclista y aportó un aura de prestigio a la marca. Una de las motos más excepcionales jamás creadas, en opinión de todos los entendidos.

M.B - Fotos Laverda Corse

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