Ficha de la moto KTMLC4-E 640 ADVENTURE 2006 Atacar las incursiones
presentación de la LC4-E 640 ADVENTURE 2006
kTM se ha labrado una excelente reputación con sus máquinas Dakar, que ahora son LA referencia para las dunas de arena. La Adventure sigue la misma línea y no oculta su vocación de turismo de larga distancia. Con un depósito de 28 litros y todo el equipamiento de una aventurera, está diseñada para recorrer los senderos africanos, gracias a sus suspensiones de largo recorrido y a su bajo peso. El carenado es muy protector, y el asiento es una buena compañía, con el añadido de una agradable posición de pie. El motor puede parecer un poco pequeño para una máquina de este tamaño, pero el monocilíndrico austriaco está lleno de brío y esto ha dado como resultado una máquina ligera como una pluma. Con un par de maletas, la máquina está lista para enfrentarse al Sáhara. Pero esta KTM también se puede utilizar en carretera de forma relajada, con la ventaja añadida de los ojos vidriosos de aquellos que verán en ella una máquina escapada del Dakar. Lo cual no es del todo falso. La factura es un poco elevada, pero en realidad razonable dada la calidad del equipamiento y las capacidades de esta "indiana jones".
M.B - fotos del fabricante
por Greg
Compartir
puntos clave KTM LC4-E 640 ADVENTURE (2006) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Habilidades TT
- Equipamiento
Puntos débiles
- Dimensiones generales
- Precios
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
 Francia |
8.719€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : 165 km/h
- Aceleración 0 a 100 km/h : 5,20 s
Ficha técnica KTM LC4-E 640 ADVENTURE 2006
- Chasis
- Marco : cuna partida simple de acero
- Déposito : 28 litros
- Altura del asiento : 945 mm
- Distancia entre ejes : 1.510 mm
- Peso en seco : 154 kg
- Tren delantero
- Horquillas WP invertidas telehidráulicas Ø 48 mm, recorrido : 275 mm
- Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 90 / 90 - 21 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 5 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador WP, recorrido : 300 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 140 / 80 - 18 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- monocilíndrico , 4 tiempos
- 1 carburador Ø 40 mm
- Refrigeración : liquido
- 1 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 624,60 cc
- 55 CV a 7.000 r/min
- 5,80 mkg a 5.500 r/min
- Relación peso / potencia : 2.8 kg/CV
- Relación peso/par motor : 26.55 kg/mkg
- Compresión : 11.5 : 1
- Información práctica
Segunda mano
Comparar LC4-E 640 ADVENTURE con sus competidores
FAQ Preguntas frecuentes sobre el LC4-E 640 ADVENTURE 2006
- ¿Cuál es la potencia del LC4-E 640 ADVENTURE 2006?
-
El LC4-E 640 ADVENTURE 2006 desarrolla una potencia de 55 CV
- ¿Cuál es el par motor del LC4-E 640 ADVENTURE 2006?
-
El par máximo del LC4-E 640 ADVENTURE 2006 es de 5,80 mkg a 5.500 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del LC4-E 640 ADVENTURE 2006?
-
El LC4-E 640 ADVENTURE 2006 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 165 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del LC4-E 640 ADVENTURE 2006?
-
El LC4-E 640 ADVENTURE 2006 muestra un peso en seco de 154 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del LC4-E 640 ADVENTURE 2006?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el LC4-E 640 ADVENTURE 2006 ofrece una altura mínima del sillín de 945 mm.
- ¿Cuál es el precio del LC4-E 640 ADVENTURE 2006?
-
El precio del LC4-E 640 ADVENTURE 2006 es de 8.719€ en Francia
Novedades
-
Bridgestone anuncia el RS12, su nueva arma para circuitos de carretera.
-
Yamaha Race Like A Girl: Natalia Rivera en el episodio 5.
-
Bridgestone presenta el Battlax V03, su nuevo neumático slick.
-
Con Sartoria Meccanica, MV-Agusta pretende ir más allá del segmento premium.
-
Mejora de toda la familia Bonneville para 2026.
-
Metzeler presentará tres nuevos neumáticos en el EICMA.
-
El Mundial de Superbike celebra los 70 años de Yamaha.
-
Excepcional: una treintena de nuevas Triumph en 2026.
-
40.000 motoristas para el "One Ride" 2025 de Royal-Enfield.
Opinión de los motoristas Escriba una opinión