Ficha de la moto KawasakiER-6n 650 2009 El objetivo del estilo.
presentación de la ER-6n 650 2009
Al igual que la ER-6f, la naked 650 roadster de Kawa recibe un lavado de cara para 2009. Es un cambio menos espectacular que el de la pequeña tourer, pero se nota una tendencia hacia líneas más ajustadas, algo más musculosa, formas más trabajadas... En resumen, la ER-6n ha pasado por el gimnasio para rediseñar su carrocería.
La parte mecánica y técnica de la moto también pasó por el centro de fitness y glúteos, pero más por el fisioterapeuta que por el entrenador. El bicilíndrico sigue siendo el mismo, con algunos ajustes para darle más vigor y suavidad. El chasis se ha rediseñado para filtrar mejor las vibraciones, con un basculante, bastidor y suspensiones retocados.
Con este lavado de cara, la ER-6n es aún más manejable, accesible y atractiva. Ya se puede decir que la Copa Kawa no es la única en la que va a haber pelea...
por Greg
Compartir
puntos clave Kawasaki ER-6n 650 (2009) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Fácil y divertido
- Altura del sillín
- Gemelo juguetón
- Aspecto divertido
Puntos débiles
- Sonido de la olla
- Suspensión descuidada
Tarifas
| Versión básica | con ABS | |
|---|---|---|
 Francia |
6.199€
|
6.799€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : 202 km/h
Ficha técnica Kawasaki ER-6n 650 2009
- Chasis
- Marco : tubular diamantado de acero de alta resistencia
- Déposito : 15,50 litros
- Altura del asiento : 785 mm
- Distancia entre ejes : 1.405 mm
- Peso con todos los depósitos llenos : 200 kg
- Tren delantero
- horquilla hidráulica Ø 41 mm, recorrido : 120 mm
- Frenos 2 disco en pétalos Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.25 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- monoamortiguador offset, recorrido : 125 mm
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 160 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Motor
- dos cilindros en línea , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 649 cc
- 72 CV a 8.500 r/min
- 6,70 mkg a 7.000 r/min
- Relación peso / potencia : acerca de 2.59 kg/CV
- Relación peso/par motor : acerca de 27.81 kg/mkg
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS opcional
- Información práctica
Milésimas
2011
2010
2009
Segunda mano
Comparar ER-6n 650 con sus competidores
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el ER-6n 650 2009
- ¿Cuál es la potencia del ER-6n 650 2009?
-
El ER-6n 650 2009 desarrolla una potencia de 72 CV
- ¿Cuál es el par motor del ER-6n 650 2009?
-
El par máximo del ER-6n 650 2009 es de 6,70 mkg a 7.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del ER-6n 650 2009?
-
El ER-6n 650 2009 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 202 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del ER-6n 650 2009?
-
El ER-6n 650 2009 muestra un peso total de 200 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del ER-6n 650 2009?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el ER-6n 650 2009 ofrece una altura mínima del sillín de 785 mm.
- ¿Cuál es el precio del ER-6n 650 2009?
-
El precio del ER-6n 650 2009 es de 6.199€ en Francia. Se muestra en 6.799€ en Francia con ABS.
Novedades
-
Bridgestone anuncia el RS12, su nueva arma para circuitos de carretera.
-
Yamaha Race Like A Girl: Natalia Rivera en el episodio 5.
-
Bridgestone presenta el Battlax V03, su nuevo neumático slick.
-
Con Sartoria Meccanica, MV-Agusta pretende ir más allá del segmento premium.
-
Mejora de toda la familia Bonneville para 2026.
-
Metzeler presentará tres nuevos neumáticos en el EICMA.
-
El Mundial de Superbike celebra los 70 años de Yamaha.
-
Excepcional: una treintena de nuevas Triumph en 2026.
-
40.000 motoristas para el "One Ride" 2025 de Royal-Enfield.
Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 10 opiniones
porque quiero montar un indicador de marchas gipro ds
por lo demás la moto es de mi mujer y está muy contenta con ella porque es más ligera y se maneja mejor que una kawa 750 así que es más tranquilizadora Valoración : 4/5 Responder a martial
es una gran moto para que un joven poseedor del carnet tenga una buena base en ciudad y en carretera. Valoración : 4/5 Responder a douguy
Estoy mirando para comprar una de estas y la ofrecen sin ABS, ¿es un problema en esta moto?
Valoración : 5/5 Responder a Gerard
ps: ¿que debo hacer? comprar la kawa er6n 2011 o la ducati monster 696 2011....dure...dificil... :s ^^
¿cual me recomiendas? :) Valoración : 5/5 Responder a honda xr
Una vez ajustada la suspensión a un reglaje más suave, es mucho mejor
En resumen, es fácil, manejable, instintivo, económico y (creo) estéticamente agradable. Te empuja por el culo cuando lo necesitas. Ideal para un principiante como yo
Una pequeña queja: a las 2 primeras marchas les falta un poco de respuesta del acelerador, ¡pero la 3ª y el resto son una pasada! Una buena bicilíndrica Personalmente la recomiendo. Valoración : 5/5 Responder a Bad
Es una pena que el aspecto de la cabeza de la horquilla sea cuestionable. Hubiera sido mejor que se pareciera más a la z750
http://www.apprenti-motard.com Valoración : 5/5 Responder a Apprenti-M