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Ficha de la moto Kawasaki1000 GTR 1995 Reina del Tour

Gran tourismo
Foto del Kawasaki 1000 GTR 1995

presentación de la 1000 GTR 1995

Lanzado en 1986, el GTR se labró una reputación de turismo despreocupado. En 1994 recibió una renovación estética, pero fueron sobre todo las normas de ruido las que dieron motivos de preocupación, asustando a la vida de su motor, antaño expresivo. No es realmente perjudicial para el uso normal, pero empeora con un pasajero y carga: la máquina lucha un poco cuando se pone a prueba en la autopista. El chasis es eficiente pero anticuado, y esto se refleja en el zigzagueo a altas velocidades.

Seguro
Kawasaki 1000 GTR 1995 - 1Kawasaki 1000 GTR 1995 - 1

Por encima de todo, el GTR es el arquetipo de caballo de batalla incansable. Los periodistas no se han equivocado al respecto, y es el que se ve por todas partes en la carretera del Tour de Francia. Aunque un poco pesada a bajas velocidades, y lastrada por un radio de giro estrecho, la GTR presume de un agarre impecable a la carretera, un carenado muy protector, un confort excelente, un eje de transmisión práctico y discreto, una autonomía récord gracias al depósito de combustible más grande del mercado (28,5 litros), y un par de maletas robustas (aunque no muy buenas estéticamente)... ¡así que busca una GT por este precio que te ofrezca tanto! La envejecida Kawa tourer sufre principalmente por su diseño anticuado. Por lo demás, la GTR es una de las herramientas más eficaces para el trabajo. Puede que no parezca gran cosa, pero sabe cómo arremangarse.

M.B - fotos del fabricante

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puntos clave Kawasaki 1000 GTR (1995) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Stabilité
  • Actuaciones
  • Calidad de las carreteras

Puntos débiles

  • Poids
  • Selección
  • Diseño envejecido

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
9.298€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 40 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004

Reemplaza a la 1000 GTR 1994

Foto del 1000 GTR 1994
1000 GTR 1994

Sustituido por

Foto del 1000 GTR 1996
1000 GTR 1996

Rendimiento

Ficha técnica Kawasaki 1000 GTR 1995

Chasis
Marco : abierto Tipo diamante en acero
Déposito : 28,50 litros
Altura del asiento : 790 mm
Largo : 2.290 mm
Altura min : 1.415 mm
Distancia entre ejes : 1.555 mm
Peso en seco : 270 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 294 kg
Tren delantero
Horquilla telehidráulica Ø 41 mm, recorrido : 140 mm
Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
Rueda delantera : 110 / 80 - 18 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas , manual
Secundario por cardán
Tren trasero
unitrack monoshock, recorrido : 140 mm
Frenos 1 disco Ø 280 mm, pinza monopistón
Rueda trasera : 150 / 80 - 16 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar
Motor
4 cilindros en línea , 4 tiempos
4 carburadores keihin Ø 32 mm
Refrigeración : liquido
2 ACTO
4 válvulas por cilindro
997 cc
91 CV a 8.600 r/min
8,60 mkg a 6.250 r/min
Relación peso / potencia : 2.97 kg/CV
Relación peso/par motor : 31.4 kg/mkg
Compresión : 10.2:1
Información práctica
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Milésimas

2004

2003

2002

2001

2000

1999

1998

1997

1996

1995

1994

1993

1992

1991

1990

1989

1988

1987

1986

Comparar 1000 GTR con sus competidores

Consumo

Kawasaki 1000 GTR 1995 : 6,50 l/100km
Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 : 7 l/100km

Autonomía

Kawasaki 1000 GTR 1995 : 438 km
Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 : 400 km

Par motor

Kawasaki 1000 GTR 1995 : 8.6 mkg
Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 : 11.2 mkg

Potencia

Kawasaki 1000 GTR 1995 : 91 CV
Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 : 100 CV

relación Peso / Potencia

Kawasaki 1000 GTR 1995 : 2.97 kg/CV
Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 : 2.87 kg/CV

Relación peso / par

Kawasaki 1000 GTR 1995 : 31.4 kg/mkg
Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 : 25.63 kg/mkg

Velocidad

Kawasaki 1000 GTR 1995 : unos 200 km/h
Honda ST 1100 PAN EUROPEAN 1995 : superior a 210 km/h
filtrar y compararotros modelos

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 40 opiniones

ma dernière moto sans doute
francés Modelo 1995
Hola colegas
No es demasiado complicado escribir una crítica positiva de nuestra moto favorita, aunque tengo una o dos pequeñas quejas, como el sobrecalentamiento cuando hace calor, el peso cuando se circula a baja velocidad y la dificultad para subir al caballete central, sin duda debido a mis problemas de artritis. Eso es todo
Por lo demás, es una moto cómoda que pude comprar por un precio ridículo y en magníficas condiciones
Sólo hay que cambiar unos neumáticos y ya está
No te cansas demasiado después de cientos de kilómetros en ella
Ya no conduzco tan a menudo como antes, sobre todo los fines de semana, y menos mal, porque en las colas para ir a trabajar en París, sobre todo con las maletas, me da miedo golpearme con los retrovisores
Puede que suene a mucha crítica, pero me encanta nuestro 98 1000 GTR rojo granate con poco más de 50.000 km
Bonne route à tous . Valoración : 4/5
francés leongermain Modelo 1996
después de haber tenido 2 GTR, estoy satisfecho con una moto bien construida, fiable, fácil de mantener, con una autonomía de 400 km, lo que es raro para una moto de casi 300 kg
pesada a baja velocidad con su radio de giro ligeramente reducido, hay que anticipar mejor las maniobras en ciudad, pero es una GT tourer por diseño Valoración : 4/5
francés JMP Modelo 2000
Hola, recientemente he comprado mi muy joven Kwa GTR 1000 cc. Fue fabricada en 1999 y es de color Burdeos. Siempre he sido fiel a la marca, pero dejé de montar en dos ruedas hace unos 30 años. Dentro de unos días celebraré mi 55 cumpleaños. Me encanta esta moto. Dentro de un rato saldré a la carretera para visitar a mi hija en Annecy, ¡un viaje de 900 km! Tengo previsto parar en Troyes, que está a mitad de camino. Yo también te deseo un buen viaje. JMP. Valoración : 4/5
Fiable, 100% routière et un joli caractère
francés Chris Modelo 1999
Llegué a la GTR por mi 50 cumpleaños... y aquí estamos, grandes dudas al principio, bastantes problemas con ella al principio, rehice el embrague etc, cambié la suspensión y la moto ha cambiado completamente, una moto de carretera soberbia, cómoda, fiable, casi indestructible si la cuidas, me salió demasiado cara pero no importa, tiene 55000km y le he hecho 6000 solo este verano. Así que se calienta mucho en las piernas, es pesada, pero realmente está hecha para la carretera, una gozada, un motor que ronronea, que se come los kilómetros, que no parpadea una luz de aviso electrónica cada 5 minutos, que cuesta muy poco, la verdad, mantenerla. Me desprendo de él con pena porque me voy al extranjero, pero ¡qué cubata! ¡una auténtica delicia! Valoración : 5/5
FRANCE/MORBIHAN/THEIX
francés JOBOULI Modelo 1999
en 43 años ( ya !!)..de moto..16 motos de todo tipo, modelos..siempre privilegiando las motos de carretera..cuando pude tener el carnet A3..asi se empieza con BMW 800 GS..excelente..vendran otras planas..tambien la primera K100 con inyeccion..= demasiado joven surement..volví a la plana..y luego mi primera KAWASAKI 1000 GTR usada..qué felicidad con su sexta marcha (¡¡que a veces se te olvida!!)..y ese par único..no pude quedármela..porque siempre me atraían otros modelos..y luego volví a mi segunda GTR..modelo 1986..que mantuve 14 años..tuve que cambiar el rail del carburador que me costo mas que el KAWA..y ahora los talleres..estan formados en inyeccion..espero, nunca 2 sin 3 encontrar otro GTR..porque no hay nada mejor para mi, por su comportamiento en carretera..su par motor..su aceleracion..un coche de carretera digno de ese nombre y economico..me KIFFE..pequeño detalle..en vista de los años..su peso me impide ponerlo en caballete central..pero me costo mucho entender que me estaba haciendo viejo..cordialmente. Valoración : 5/5
francés stryker47 Modelo 1990
una muy buena routiere pero algo pesada Valoración : 4/5
francés stryker Modelo 1989
acabo de comprarlo por 1100 euros y 108000km nada que hacer es rojo con top case 2 cascos y las 2 maletas Valoración : 5/5
documentation
francés steph Modelo 2001
Hola, acabo de comprar una KAWASAKI 1000 GTR 2001
Primera compra para volver a montar con mi mujer a los 57 años. Que alegría encontrar este tipo de motos a precios muy asequibles

Estoy mirando de conseguir el libro técnico para poder hacer muchas cosas yo mismo. No encuentro el modelo 2001, ¿es normal?
Muchas gracias Valoración : 5/5
francés Alain
Feliz Año Nuevo, tengo una revista técnica todavía en su embalaje. Dame tu dirección y te la envío (alain.fayet@hotmail.fr). La mía es de 1999 y la compré el año pasado a 61a. Feliz relleno. Valoración : 5/5
francés Jean-marie Modelo 1999
Super correa...le he puesto 100.000 y sigue funcionando...comodidad, autonomía, peso (a precio de gimnasio) .... Valoración : 5/5
francés arbien Modelo 1989
1989 moto en perfecto estado de funcionamiento si empujo el mango responde,
para paseos en pareja me parece genial, solo un poco pesada a muy baja velocidad a paso de paseo tiene 140.000 km en el reloj consumo de combustible a una velocidad correcta 6,5 a 7 litros a los 100
amigos moteros, buena carretera a todos haceros caso Valoración : 4/5
Consommation et poids
francés Nielda Modelo 1992
Hola chicos ¡¡¡¡Tengo un yunque apodado Connie de 1992 con casi 128.000 km, Ermax burbuja alta, que funciona bien, si no fuera por el peso que viene a bordo durante las maniobras apretadas y "hola" a poner en la central!!!! 294 kg, depósito lleno y sin top case cargado. ¡El consumo de combustible sigue siendo de 8 litros por cien en promedio, por lo que 330/350 km, que no es tan malo, pero para viajes cortos en carreteras pequeñas, es nada! Bon vent. Valoración : 3/5
vidange
francés steph Modelo 1999
hola
me gustaría saber si el cambio de aceite se hace en el motor y en la caja de cambios
 Valoración : 4/5
francés Cata Modelo 1990
Vieja o no, Mamy tiene mucho que decir a su favor. Un rápido apretón de la maneta te lleva a velocidades ilegales rápidamente y sin forzarte. Valoración : 5/5
francés jojo Modelo 1999
muy buena carretera sencilla de mantener defecto el peso una vez en la carretera uno se olvida de ella rápidamente Valoración : 5/5
francés Champi Modelo 1987
Hola a todos
Tengo una 1000 gtr de 1987, 128.000 kms, ni una arruga, flexible, potente y robusta, nunca me ha fallado, hiper estable en curvas (para hacer palidecer a algunas motos deportivas) super comoda con una autonomía notable, bien pasada de vueltas la linea va envejeciendo, pero cuando aprietas la maneta, las cabezas se giran por el sonido de este buen viejo bloque heredado de la 900 Ninja. Otra cosa importante, excelente como dúo, y si la cuidas, no la cambiarás en mucho tiempo Valoración : 5/5
capacité huile moteur
francés antoine Modelo 1999
bjr.¿cuántos litros de aceite para el cambio de aceite? un 1000 gtr a partir de 1992 Valoración : 3/5
cherche moto 1000gtr
francés dominique44 Modelo 1999
Busco un motor gtr1000 no demasiados km, carbu de arranque completo hecho su oferta gracias
En la región Pays de loire Valoración : 3/5
Mon destrier comtois
francés le pirate Modelo 1999
Compré esta GTR en 2001, y ha sido un verdadero placer, aparte del peso
la he estrellado dos veces en parado y hace falta un poco de maña para volver a levantarla sola... rompiendo cada plato y reposapiés....

tuve que cambiar la burbuja original después de que fue dañado por super 95 que se lo comió - imposible pedir una burbuja original encontrar uno en Erwax

una vez hice 1000 km en un dia - un poco cansado pero genial...

es 43.000 m y funciona como un reloj Valoración : 5/5
francés stryker Modelo 1987
muy buena routiere compra reciente no me arrepiento Valoración : 5/5
recherche de pieces
francés charles 92 Modelo 1999
bonjour a tous .j'ai fait l'acquisition d'1 kawa 1000 gtr . je suis a la recherche de 2 pots d'échappement .avez-vous des adresses . d'avance merci . CHARLES
good journee a tous
 Valoración : 5/5
Transformation moteur 1000 GTR
francés ventrater Modelo 1998
bjr tengo una 1998 la vendo 1000 euros inposible venderla luego la voy a desmontar y poner el motor en una fiat 500 como en cource de costa.alors voila mi pregunta que se puede hacer para mejorar el motor puede ser ponerle un 4en1 y otro gisleur cuando crees? Sabemos cuántos caballos para subir en comparación con otro motor kawa gracias Valoración : 3/5
francés phil85 Modelo 1998
salut. voila j'ai ma kawa depuis 6 mois j'en suis très content faut savoir la manier au ralentis vu son poids son petit défaut mais une fois sur la route ces un plaisir, son gros défaut on sens bien la chaleur du moteur lorsque l\ on fait de la ville a l'arrêt au feu je conseille de garder le pantalon pas de short ^^. Muy buena moto en dúo para gran paseo Valoración : 4/5
francés damito Modelo 1999
¡¡¡¡Soy dueño de esta moto año 2004, hago lo que le corresponde: escolta ciclista, nada que decir que las cualidades en un neto de 90/100km / h 420km sólo blem la maniobra en la parada con mi 1,70m pero con todas las demás cualidades nos olvidamos de su lado perjudicial en la parada, hice elevadores de manillar el impec, tuve 4 nuevos montones bmw !!!! et les blem avec, le fric quoi, une gtr vaut 2BMW anti bmw!! la nouvelle ne vaudra pas les anciennes la je pense que l'on rentrée dans le coté fric ect.. au moins avec l'ancienne quand le pneu arrière est usé c'est tout usé, on verra avec la nouvelle, pas la même largeur = prix. j'ai 58 balais j'ai eu des bécannes la meilleure protection=gtr un super vêlo Valoración : 5/5
francés jean phili Modelo 1999
tengo una 1000 GTR del 2001 con 57.000 km, y estoy encantado con ella. Es una moto super manejable, flexible y potente, y hace que conducirla sea un placer, como montar en bici. Prudence a tous a bientot Valoración : 5/5
francés jmp
Si conoces a algún aficionado a KAWASAKI pongo a la venta por motivos de salud una GTR fiable, robusta y bien protegida, ideal para sidecaristas
Pongo a la venta por motivos de salud un modelo GTR 1000 Black de 07/1993 de 105CV en muy buen estado
42 000kms , distribución( preventiva), reglaje de válvulas, equilibrado de carburador hecho en 03/2013 (facturas)
pastillas de freno recientes, bujias, filtros.
¡Faltan tapas, algunas huellas de la edad sin más!
¡Una limpieza de carburador sería necesaria para estar a tope!
Vendido: 2300 E
Visible en 77 a 25 km de Paris bercy ( dampmart cerca de disneyland Paris)

Contacto M PIGANIOL JEAN MICHEL DAMPMART por CORREO

 Valoración : 5/5
francés laurent
buenas noches

¿tu gtr sigue en venta? podría estar interesado

gracias por sus comentarios 0606793087 Valoración : 4/5
francés philippe65 Modelo 1999
muy buena moto, incluso como dúo. no la uso muy a menudo pero cuando arranca es para Nantes (600km) o Lyon (800km) hecho de un tirón y vuelta el fin de semana. el único problema que tengo con ella es su peso, ¡si alguien supiera donde comprar una burbuja alta porque no podría sostenerla a pesar de pesar 105kg! Valoración : 5/5
francés Patrix Modelo 1999
Compré mi primera en el 89... El primero de la serie... Ha habido otros desde entonces, incluyendo un 2001 que recientemente tuve la 1 ª ronda del odómetro... Hago entre 25.000 y 35.000 km al año en un GTR
Si te interesa, tengo un pequeño sitio en él con algunos buenos consejos ..
http://mes.gtr.free.fr Valoración : 5/5
francés gian Modelo 1999
proprietario de un GTR de 96 desde 1 1/2 año que de felicidad a pesar de un problema de pointaux que desde es regulado. Un tractor de carretera 11000 km este año con dos personas como único ( una joya )
es una pena que ya no se hace
 Valoración : 5/5
francés mich Modelo 1999
Ya sea en solitario o a dúo, a esta moto le encanta pasear. Cómoda, potente y nada glotona. Una vez colocados los puños de espuma, es una delicia. Esperemos que Kawa saque un nuevo modelo que sea tan bueno como esta vieja GTR y, sobre todo, tan buena relación calidad-precio como ella. Cuídate y disfruta de la moto Valoración : 5/5
francés pierrem87 Modelo 1999
¡Este es mi segundo GTR en 14 años!
Nada más que placer
Puse puños de espuma en las manetas para solucionar los problemas de vibraciones
No tengo más PB de silenciador ya que sustituí los originales por unos compatibles
En cambio tengo un PB de colector de escape muerto. Si alguien me puede decir donde puedo encontrar uno usado, me encantaría saberlo, porque incluso los compatibles cuestan la tierra. Valoración : 5/5
francés Winks Modelo 1999
Una super máquina, con 92 y 57.000 km, sin preocupaciones, una delicia en montaña y carretera (largos viajes). Tanto en solitario como a dúo. Aparte de las punzadas en las manos, ¡es una gozada! Para los que aún tienen dudas: cuando se vaya.... ¡¡¡¡Es difícil seguirle el ritmo durante tanto tiempo !!!! Por un lado, no tienes la comodidad que necesitas y, por otro, ¿qué tamaño tiene tu depósito)?
Una pena: Kawa ha dejado de producir. Es una pena, ya que habría quedado bien frente a las R1150 RT, R1200 RT, 1300FJR y 1300PAN. Un lavado de cara, un motor de 1300 cm y habría vuelto a la carretera durante muchos años
Cuídate y disfruta de la moto Valoración : 5/5
francés didier Modelo 1999
2 GTR desde 89, el 1r 90000km rt el 2do tiene deja 40000km. becanne magnífico, aparte del PB de ollas, mecanique a prueba de pinchazos si kawa podría liberarnos una nueva versión en 1200cc. creo que haría feliz; buena carretera en gtr ps: abreviatura de GTR (g te redoble) Valoración : 5/5
francés agrid34 Modelo 1999
super maquina 1991 / 71.000 que placer ?pero ollas ? bueno marvings por supuesto luego estan con la kawa de lado y si respira luego los 200kmh no le asusta si si te juro que es un pelotazo esta maquina ah con el hecho los marvings tienen el mismo gueule que las ollas kawa original por supuesto vaya bye tiene toda buena carretera en GTR bien en GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ Valoración : 5/5
francés fifi Modelo 1999
Moto 99 15000 kms me miman todos los días.Recuerde que debe engrasar los 5 engrasadores en las articulaciones de las barras de suspensión trasera (muy frágil, especialmente si usted va por un pavimento a menudo).He ajustado mi indicador de combustible ver el artículo que envié a esta dirección encabezado punta http://gtr.mania.free.fr/ Valoración : 5/5
francés Taz Modelo 1999
Modelo 86 109000 Km y qué felicidad. 100 CV siempre están ahí. El único problema es la iluminación, que me parece un poco ligera. Por lo demás, nada que decir. Funciona tan bien como un dúo, y es muy cómodo. Valoración : 5/5
francés patrick Modelo 1999
modelo 94 ( 80.000 klm ) efectivamente el colector tiene fugas con el tiempo jutilise de la pata para macetas que aguanta relativamente mucho tiempo pero son agujeros pequeños. no tengo mas las macetas de origenes y tengo de fabrica las tapas de carbuts (existe una buena oferta www.gtrmania )para los que quieren recuperar un poco de par a bajo regimen o los que quieren los ajustes de los primeros modelos no embridados. tengo una burbuja alta (secdem) para los grandes gabaris. el que tiene truco para evitar las vibraciones de los mangos soy todo t'oui. por lo demás muy bueno becane tiene el mantenimiento muy bajo y que no hace golpes de vicio .pour celui qui aime rouler par tous les temps vite et sans soucis. Valoración : 5/5
francés sergio Modelo 1999
très bonne moto puissante modele 86 140000klm et toujours partante nice paris nice rennes il faut qu'elle roule domage qu'elle prene finene en 2005 Valoración : 5/5
francés stephane Modelo 1999
una moto muy buena, un comportamiento en carretera digno de las mas grandes he hecho 6000 km en 9 dias por marruecos no lo hubiera hecho con otra moto ni un dolor de espalda una regal. No lo hubiera hecho con otra moto, ni un dolor de espalda, un verdadero placer de conducir Valoración : 5/5
francés superblack Modelo 1999
Al parecer, el colector de escape tiene fugas con el tiempo, haciendo mucho ruido. ¿Realidad o ficción? Valoración : 5/5
francés pat44 Modelo 1999
el consumo de combustible es de 6,5 a los 100 y la velocidad maxima es de unos 210 moto a prueba de pinchazos la mia acaba de pasar de los 90000 km un poco pesada en parado sobre todo para gente pequeña como yo 1,68 m 70 kg Valoración : 5/5
francés JACKY Modelo 1999
muy buen agarre en carretera, especialmente para ir de dos en dos, en cuanto a prestaciones, casi hay que quitar las abrazaderas de los potes, ya no hay ruido, pero la moto por fin puede respirar Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1000 GTR 1995

¿Cuál es la potencia del 1000 GTR 1995?
El 1000 GTR 1995 desarrolla una potencia de 91 CV
¿Cuál es el par motor del 1000 GTR 1995?
El par máximo del 1000 GTR 1995 es de 8,60 mkg a 6.250 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 1000 GTR 1995?
El 1000 GTR 1995 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 200 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 1000 GTR 1995?
El 1000 GTR 1995 muestra un peso en seco de 270 kg, un peso total de 294 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del 1000 GTR 1995?
El consumo medio se estima en 6,50 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del 1000 GTR 1995?
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1000 GTR 1995 ofrece una altura mínima del sillín de 790 mm.
¿Cuál es el precio del 1000 GTR 1995?
El precio del 1000 GTR 1995 es de 9.298€ en Francia

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