Ficha de la moto KahenaST 1600 1990

Kahena, la histórica marca brasileña de bicicletas, lanzó una pequeña gama de motocicletas en los años noventa. Al igual que las motos de la desaparecida marca Amazonas, la particularidad de esta gama era que se basaba en el Volkswagen Escarabajo.

Kahena ofrece tres modelos técnicamente muy similares basados en un 1600cc flat-four: la 1600 SS, la 1600 ST (mostrada aquí) y la Custom 1600.

El modelo ST es el turismo de la gama. Desarrolla una respetable potencia de 90 CV y alcanza una velocidad máxima de 190 km/h aproximadamente. Su origen brasileño le permite funcionar tanto con gasolina 95 sin plomo como con etanol.

El fabricante destaca su centro de gravedad muy bajo, que lo hace sorprendentemente manejable dado su tamaño, y su marcha atrás para maniobrar a muy baja velocidad.

Aunque la manejabilidad y la calidad de marcha no tienen nada que ver con las de una tourer moderna, el motor no se queda atrás en cuanto a tacto y el chasis brilla en condiciones de crucero, más bien como una Harley Road Glide.

Los entusiastas brasileños del tuning pueden hacer su agosto transformando sus motos. Gran parte de la gama de piezas de alto rendimiento diseñadas para la VW flat four son adaptables. Por ejemplo, se puede aumentar la cilindrada del motor hasta casi 2,4 litros, con una potencia superior a 150 CV, a riesgo de desmontar completamente el chasis.

La ST es también una base excelente para acoplar un sidecar. Desgraciadamente, no se importará en Francia, salvo por motociclistas individuales que sean también aficionados al Escarabajo.

Tanthallas - Fotos D.R.