presentación de la 1890 Chieftain Elite 2022
El Chieftain Elite es el modelo mejor valorado de su familia. Un modelo más pulido, más raro, más refinado. Más valioso también en 2022... Mientras que esta Indian bagger se deslizaba recientemente hacia un aspecto sobrio y ceniciento, la nueva edición es más elegante.
Esta vez, la Chieftain se embellece con elementos decorativos de color bronce, que le confieren un aspecto particularmente distintivo. Se encuentran en el salpicadero, las maletas, la tapa y los laterales del depósito de combustible, así como en el motor, en el filtro de aire, las tapas laterales y los cilindros que albergan las bieletas.
es una declaración de intenciones inmediata. Además de su tamaño genuinamente americano, la Chieftain Elite tiene su propia pintura distintiva. Del conjunto emana una fuerte impresión de calidad, al tiempo que permite que brille el enorme motor. El estilo y la mecánica explotan a los ojos, complementarios y distantes al mismo tiempo. Para estar a la altura de su estatus de turismo pesado, se ha pensado en el confort, con control de crucero, arranque sin llave, control de la presión de los neumáticos, parabrisas "Flare" regulable eléctricamente y cierre a distancia del equipaje, por citar sólo algunos. La capacidad del maletero es de 68 litros.
el Elite también cuenta con una serie de piezas especiales, como las placas de aluminio 'Select Rider' para el conductor, iluminación totalmente LED, incluidos los faros Pathfinder (por desgracia, no adaptativos, salvo como opción), y para aprovechar al máximo el entretenimiento que ofrece el Ride Command con Apple CarPlay, el sistema de sonido se ha potenciado hasta los 400 vatios.
Casi suficiente para hacerte olvidar el sonido del majestuoso bicilíndrico Thunderstroke? En realidad no. 1890 cc de profundo gruñido en sus cilindros. Lleno de metal y americanismo, supera la marca de los 17 mkg - más exactamente 171 Nm para los que prefieran este valor. El carácter es moderno, con tres mapas de inyección (Tour - Standard - Sport). Cuando las cosas se ponen difíciles, el motor puede desactivar su cilindro trasero al ralentí.
De vuelta a la gama desde 2020, el Elite es tan fuerte y lujoso como siempre. Este indio empuja la gama bajo el brillo de hermosos vestidos, trajes y recepciones cargadas de licor. En la Fase II, ha cambiado sus maletas, ha rediseñado su cara a imagen de otras Indian baggers, ha adoptado las llantas 'Precision Machined Elite', ha potenciado el 'Ride Command' con un procesador más robusto y ha asumido la generación de 116 ci del motor 'Thunder Stroke'.
Como si quisiera provocar a su competidor histórico, el emblemático fabricante americano se ha contagiado de la fiebre del lujo. ¿Se trata simplemente de una tomadura de pelo a Milwaukee en el terreno de la CVO?
Sea como fuere, esta versión pija de la bagger sube la apuesta en términos de opulencia. Esta serie especial Elite la lleva al clan premium +.
Producida en una serie limitada de 150 unidades en todo el mundo, este modelo americano está deseando ser deseado. Sólo 20 están previstas para Europa. El Chieftain Elite es uno de los modelos más exclusivos de Indian. Con la típica modestia americana.
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave Indian 1890 Chieftain Elite (2022) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Prestige Tourer
- Equipamiento
Puntos débiles
- Tasa sustancial
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
37.490€
|
Seguro
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 180 km/h
- Consumo promedio : 5,40 l/100km
-
Autonomía estimada
: 385 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Indian 1890 Chieftain Elite 2022
- Chasis
- Marco : en aluminio moulé
- Déposito : 20,80 litros
- Altura del asiento : 650 mm
- Largo : 2.506 mm
- Ancho : 1.023 mm
- Altura min : 1.371 mm
- Distancia entre ejes : 1.668 mm
- Peso en seco : 362 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 376 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 46 mm, recorrido : 119 mm
- Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 130 / 60 - 19 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.48 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas , manual
- Secundaria por correa
- Tren trasero
- Monoamortiguador, recorrido : 114 mm
- Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 180 / 60 - 16 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.83 bar
- Motor
- dos cilindros en forma de V a 49 , 4 tiempos
- Inyección Ø 54 mm
- Refrigeración : por aire
- tumbled
- 2 válvulas por cilindro
- 1.890 cc
- ≈ 90 CV
- 17,30 mkg a 3.000 r/min
- Relación peso / potencia : 4.02 kg/CV
- Relación peso/par motor : 20.92 kg/mkg
- Compresión : 11 : 1
- Emisiones de CO²: 132 g/km
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS de série
- Información práctica
Segunda mano
Comparar 1890 Chieftain Elite con sus competidores
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
Emisiones de CO²
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1890 Chieftain Elite 2022
- ¿Cuál es la potencia del 1890 Chieftain Elite 2022?
-
El 1890 Chieftain Elite 2022 desarrolla una potencia de 90 CV
- ¿Cuál es el par motor del 1890 Chieftain Elite 2022?
-
El par máximo del 1890 Chieftain Elite 2022 es de 17,30 mkg a 3.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 1890 Chieftain Elite 2022?
-
El 1890 Chieftain Elite 2022 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 180 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 1890 Chieftain Elite 2022?
-
El 1890 Chieftain Elite 2022 muestra un peso en seco de 362 kg, un peso total de 376 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del 1890 Chieftain Elite 2022?
-
El consumo medio se estima en 5,40 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 1890 Chieftain Elite 2022?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1890 Chieftain Elite 2022 ofrece una altura mínima del sillín de 650 mm.
- ¿Cuál es el precio del 1890 Chieftain Elite 2022?
-
El precio del 1890 Chieftain Elite 2022 es de 37.490€ en Francia
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