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Ficha de la moto HondaCBR 1000 F 1995 Compañero de viaje

Sport turismo
Foto del Honda CBR 1000 F 1995

presentación de la CBR 1000 F 1995

La CBR 1000 F abrió nuevos horizontes de velocidad. Aunque su carenado no era del agrado de todo el mundo cuando salió al mercado, el revestimiento completo daba a la moto cierta clase, así como un estilo muy distintivo. Tecnológicamente, fue la CBR la que introdujo el sistema de frenado CBS, que acopla pinzas delanteras y traseras para una eficacia real. Aunque la CBR es más sinónimo de deportiva en el mundo de la moto, la 1000 es ante todo una eficaz sport-GT, un nicho al que ha contribuido de forma importante. La máquina ha sido diseñada para ir lejos, rápido y largo, como demuestra la notable calidad de construcción y ensamblaje de sus componentes. Hay mucho confort, la suspensión es flexible, el pasajero está bien cuidado y el asiento es acogedor. El gran defecto de esta CBR es que es demasiado mansa: el motor es potente pero le falta profundidad, como a un plato al que le falta sal y pimienta. A pesar del equilibrio general, el peso impone respeto, favoreciendo una conducción suave y sinuosa. Está claro que es mejor conducir que jugar Sin embargo, es fácil de manejar, mantiene muy bien el suelo y podría compararse fácilmente con la 800 VFR, tan similares son sus prestaciones. Es menos deportiva, con más par y más asequible.

Seguro
Honda CBR 1000 F 1995 - 1Honda CBR 1000 F 1995 - 1

M.B - fotos del fabricante

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puntos clave Honda CBR 1000 F (1995) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Homogeneidad
  • Freinage
  • Fácil

Puntos débiles

  • Protección un poco ajustada
  • Poids

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
9.900€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 62 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 1993 1994 1995 1996

Rendimiento

Ficha técnica Honda CBR 1000 F 1995

Chasis
Déposito : 22 litros
Altura del asiento : 780 mm
Largo : 2.235 mm
Ancho : 740 mm
Altura min : 1.215 mm
Distancia entre ejes : 1.505 mm
Peso en seco : 235 kg
Tren delantero
Horquilla telehidráulica Ø 41 mm, recorrido : 130 mm
Frenos 2 disco Ø 296 mm, pinza de 3 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cadena
Tren trasero
Monoamortiguador Pro-link, recorrido : 115 mm
Frenos 1 disco Ø 255 mm, pinza de 3 pistones
Rueda trasera : 170 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.9 bar
Motor
4 cilindros en línea , 4 tiempos
4 carburadores Ø 38 mm
Refrigeración : liquido
2 ACTO
4 válvulas por cilindro
998 cc
135 CV a 9.500 r/min
10,40 mkg a 8.500 r/min
Relación peso / potencia : 1.74 kg/CV
Relación peso/par motor : 22.6 kg/mkg
Compresión : 10.5:1
Equipamiento de serie
Asistencia a la frenada : Doble CBS
Información práctica
Cuida tu moto Encuentra todas las piezas y productos de mantenimiento que necesitas para mantenerla en las mejores condiciones.
motor líquido tubo de escape kit de cadena electricidad filtro freno Neumáticos
Accesorios de moto adaptados a todos los miembros de la familia y otros elementos de seguridad.

Milésimas

1996

1995

1994

1993

Comparar CBR 1000 F con sus competidores

Aceleración

Honda CBR 1000 F 1995 : 3.6 s
Kawasaki 1100 ZZR 1995 : 3.4 s

Consumo

Honda CBR 1000 F 1995 No hay información
Kawasaki 1100 ZZR 1995 : 6,80 l/100km

Autonomía

Honda CBR 1000 F 1995 No hay información
Kawasaki 1100 ZZR 1995 : 353 km

Par motor

Honda CBR 1000 F 1995 : 10.4 mkg
Kawasaki 1100 ZZR 1995 : 11.2 mkg

Potencia

Honda CBR 1000 F 1995 : 135 CV
Kawasaki 1100 ZZR 1995 : 147 CV

relación Peso / Potencia

Honda CBR 1000 F 1995 : 1.74 kg/CV
Kawasaki 1100 ZZR 1995 : 1.59 kg/CV

Relación peso / par

Honda CBR 1000 F 1995 : 22.6 kg/mkg
Kawasaki 1100 ZZR 1995 : 20.8 kg/mkg

Velocidad

Honda CBR 1000 F 1995 : 260 km/h
Kawasaki 1100 ZZR 1995 : unos 285 km/h
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 62 opiniones

francés Kiki 17 Modelo 1993
Acabo de comprar una, la llevé a un pequeño mecánico que conoce muy bien su trabajo y al que le encantan las motos, le hizo una revisión a fondo, tiene 5.220 km y está genial, he tenido 5, dejé de montar en moto hace 9 años y la verdad es que está demasiado bien Valoración : 4/5
francés Tom.Zen
Tengo uno en la mira a la misma distancia hacia Vannes. ¿No será tuyo por casualidad? Valoración : 5/5
Hainaut
francés Modelo 1995
Tengo una Honda CBR 1000cc del año 1996, preciosa moto. Lo más complicado para mí es saber dónde encontrar las bujías para acceder. Valoración : 5/5
bonne moto
francés biman Modelo 1996
la CBR 1000 f, compré 5 de ellas, no muy entusiasmado por la primera, la compré para una transformación radical como una moto orgánica, me sorprendió el peso, la complejidad inútil de este motor que tiene una distribución con un tensor de cadena hidráulico y un mini embrague para ''proteger'' el motor de arranque, embrague que patina en cuanto se arranca un poco de más, a cambiar contra un depósito de motores y apertura del motor.... algo que cuesta un ojo de la cara, así que hice la reparación in situ sin asesoramiento técnico de Honda, desde el principio todo funciona perfectamente
Si tu motor empieza a hacer ruidos en el lado del distribuidor, es señal de que realmente necesitas cambiar el aceite del motor... ¡los 5 tenían el mismo problema!
En fin, de segunda mano y barata, es una buena moto, además de mucho carenado y otras piezas, incluso de segunda mano, así que... ¡ojo! Valoración : 4/5
Avis
francés Rida Modelo 1996
Después de 5 CBR, 88,91,93,94,96...... aquí está la de 1997 comprada con 47000 kms porque me siento muy bien en ella, lástima que no exista en nueva
Polivalente, cómoda, buena protección para gente alta, fiable y consumo muy razonable,

La anterior se revendió con 86000 kms y funcionaba perfectamente, con el engranaje de distribución original haciendo un ligero ruido
Recomiendo
Bonne route à tous Valoración : 5/5
1000 CBRF 1997...
francés Biscotte Modelo 1996
Bueno, lo compré hace poco. 63600 km.
acabo de hacer mis primeros 200 km, mitad por carretera, mitad por campo, mitad por autopista. Una ruta a dúo, así que cada uno tendrá sus usos. Si alguno de vosotros tiene una DEVIL 4 en 1, no dudéis en escribirme, ¡me encantaría saber de vosotros! Valoración : 5/5
francés enjoymylobo
Sueño de infancia, comprada antes incluso de sacarse el carné de conducir a un hombre que amaba su moto en 2011 y la mantenía en un estado impecable, el modelo de 1989 es hoy una moto excepcional que hace girar muchas cabezas -¡sobre todo las de los niños! - por las calles de París (y sí, mientras quede tiempo antes de que Mme Hidalgo instale las cámaras de videoverbalización). El único reproche que se le puede hacer es al piloto, que acepta que no la controla perfectamente y que, por tanto, se muestra siempre muy humilde detrás del manillar. Esta moto es la historia de un niño y una historia de amor Valoración : 5/5
francés hercule Modelo 1996
muy bueno y hermoso, acabo de comprar un modelo de 96 57000km Valoración : 5/5
francés Freddy58
He estado montando mi 1997 cbr f durante casi 2 años y estoy muy contento con esta máquina Valoración : 4/5
francés Gouloun Modelo 1994
Super moto très a l'aise avec vielli super bien
¡Qué felicidad! Valoración : 5/5
francés Jflc Modelo 1993
Tengo una cbr 1000 f año 1993 tuve que separarme que felicidad esta cbr Valoración : 5/5
pression des pneu
francés chris Modelo 1996
tengo una cbr 1000 f del año 1987; he montado neumáticos michelin pilot road 2 delanteros 120/70/17 traseros 150/70/17 ¿qué presión debo ponerles? Valoración : 5/5
francés jean neimard Modelo 1993
Hola, soy propietario de una CBR 1000 F Dual CBS de 1993, con 75.000 km hasta la fecha. Siempre he tenido este tipo de moto, y sí, voy por la tercera, pero después de haber probado la Hayabusa, reconozco que la he tenido descuidada los últimos 10 meses. En cualquier caso, la 1000 CBR F es de lo mejor en cuanto a confort y posición de conducción. Recomiendo esta moto a las parejas que quieran hacer viajes largos. Por otro lado, es un poco pesada en circuitos urbanos, pero sigue siendo un placer conducirla. Valoración : 5/5
francés dof
Este es mi tercer CBRF desde 1992,, vendí los dos primeros (casi nuevo estado) alrededor de 170 mkm, mi último tiene sólo 115mkm se ve muy bien después de 30 años
alrededor de 90mkm cambio el embrague, a continuación, alrededor de 110 mk es la sincronización
Por primera vez en una CBR voy a cambiar mis horquillas jts spy (9.95€ +15€ aceite) hay que decir que esta ha pasado los 30 años este año a diferencia de las otras 2 que vendí antes de sus 25 años
Así que si por supuesto es una moto muy fiable y económica. Un poco pesada a baja velocidad pero fácil después. 6,5 a 7 l de consumo máximo, está bien
La versión libre tiene más de 130 cv, así que es una pasada
Tengo un Yoshimura 4 en 1, es un ruido hechizante de las motos deportivas de los 90, aunque en viajes largos se recomiendan protectores antirruido para un confort más "de otra época". La primera tenía un Devil 4 en 2, ruido muy agradable pero prestaciones retrasadas me parece a mí
¿Debo venderlo? NO o comprar la misma, solo he montado una 1000 CBRF durante 28 años ?
He tenido un poco de todo en motos (28 en total, sin contar las 3 CBRF) y mi corazón sigue estando con esta moto, que considero excepcional en cuanto a calidad de construcción, materiales y su polivalencia en carretera, mitad deportiva/mitad GT
Comparte el garaje con una Honda Bobber 1500, y es la única que me proporciona otro placer: "el placer de conducir tranquilamente, pero con un monstruo", una paradoja, pero después de 50 años y en este momento, ¡la velocidad no es Charly!
Os dejo, tengo que cambiar unos retenes de horquilla
¡Por fin algo que hacer en ellas! Valoración : 5/5
coupure à l'accélération
francés hennebont56 Modelo 1996
Hola, gran moto desde todos los puntos de vista
Se que no estoy en el foro, pero me gustaría haceros una pregunta, porque tengo un problema recurrente en mi cbrf
Al acelerar, se ahoga, sin embargo poniendo el strater puedo acelerar como quiero...?
Si algún alma sensible me pudiera informar. GRACIAS a todos. Valoración : 5/5
francés John
Cambia las bujías y limpia el carburador, que es de donde sale si funciona bien con el estárter Valoración : 5/5
J aime
francés Freddy Modelo 1996
Tengo una cbrf 1000 del 96 y estoy muy contento con esta versión, me parece muy cómoda y bastante potente Valoración : 5/5
francés Kingman666 Modelo 1994
Es muy buena moto, la recomiendo, mucho mejor que la 1100 ZZR, es la moto por excelencia Valoración : 4/5
francés magicsenna34
¿La cbr1000f mejor que la 1100zzr? Menuda sarta de tonterías. Incluso una buena y vieja Tomcat es superior en todos los sentidos, sea cual sea la época. Más ligera, más rápida, más eficiente en el consumo de combustible, con más par motor, mientras que la Honda no tiene ningún tacto; una auténtica mierda. Antes de la Tomcat, la 1000rx ya superaba a la Honda. Así que echémosle un vistazo, ¿vale? Valoración : 1/5
francés Slone32
Hermosa máquina esta Honda 1000 CBR F 93 en pleno, la ZZR 1100 también lo era: tiene magicsenna, j\' tenía kawa y Honda tanto en 600 y 1100 ZZR Honda está delante (más en 600 cbr) en fin no denigro nada, j\' adoro todas las japonesas de los años 80/90
 Valoración : 3/5
francés John
Tuve la 1100 zzr y ahora la 1000 cbr f 1993 confirmo que la honda está muy por encima de todos los puntos Valoración : 5/5
la mamie
francés reg57 Modelo 1993
un misil granny sigue teniendo mucha potencia en carretera comparado con motos más modernas de 0 a 100 4s y superamos fácilmente los 200 en autopista nos acercamos a los 300 en Alemania Valoración : 5/5
francés Mikael69 Modelo 1996
Fácil de vivir, barata de mantener, la mía es una 93. La fuerte presencia en el mercado de segunda mano de CBRF de más de 25 años demuestra la fiabilidad de la máquina. La protección es buena (yo mido 1,85), excepto a baja velocidad, las maniobras son complicadas por el peso, pero por lo demás es un placer. Valoración : 5/5
francés Modelo 1995
¡Hola, modelo 95 roja, llantas blancas, horquilla y pinzas de freno doradas con funda de asiento blanca! aún tiene muy buen aspecto para su edad, V4? ¡vaya motor! En el top ten de las mejores motos (motero desde hace 45 años). Valoración : 5/5
ou sont placé le boitier a fusible
francés serge43 Modelo 1996
no se donde esta la caja de fusibles
en una cbr 1000 f de 1996 Valoración : 5/5
vélocité
francés starfire Modelo 1994
Hola motoristas ¿alguien ha podido comparar la cbr 1000 f y la vfr 800?
Aunque tuve una Ninja 900 que pesaba más o menos lo mismo que la CBR 1000 de 1994 que tengo ahora, esta me parece mucho más pesada. Es muy buena a dúo, con un motor excelente, pero en ciudad, a velocidades muy bajas, no me siento tan cómodo como con la Ninja. ¿Es más ágil la VFR 800? Gracias si alguien me puede contestar. Valoración : 3/5
francés bernard88700
bonjour perso j\'ai les deux mais la 800 vfr est plus maniable en ville et a basse vitesse etpour le long court je prefère la cbr 1000 f, en fait la 800 vfr c'est une golf gti et la cbr 1000 f un touareg v6 desolé je suis fana de cette marque aussi. ATTENTION LES DEUX SONT PUISSANTE. BON ROUTE . Valoración : 5/5
vélocité
francés starfire Modelo 1994
Me gustaría conocer la opinión de un motero que tenga una 800 VFR después de haber usado una CBR 1000 F. Tengo una CBR 1000 de 1994: excelente motor, muy cómoda como dúo, pero a velocidades muy bajas siempre estoy en guardia. ¿Es realmente más manejable la VFR 800? Gracias Valoración : 3/5
francés JLG
tengo una del 89 en muy buen estado, 52.000 km y ¡la tendré hasta el día que me muera! La CBR es MI moto, y eso que mido 1,70 m. Versatilidad, buen motor, dúo... ¿para qué cambiar? Valoración : 5/5
francés starfire
gracias, JLG, por tu respuesta - comparación 1000 CBR - VFR 800. Valoración : 3/5
vibration
francés jojo95 Modelo 1996
Hola, voy por mi segunda cbr 1000f, la actual es una Dual de 1998 con 70.000km. Sigo dudando si cambiar el distribuidor porque no cruje, pero tengo un ruido metálico de la horquilla cuando se hunde al frenar, y sobre todo una vibración Valoración : 4/5
francés le solitaire
Bj puedes cambiar los rodamientos de bolas por rodamientos de rodillos o cónicos en la columna de dirección, creo que esto reducirá el traqueteo.
ps pregunta a un profesional para que te lo confirme. Valoración : 5/5
francés Taber Modelo 1993
Muy buena moto (1993), cómoda y potente en caso de emergencia. Sólo el peso es un inconveniente. Te sientes bien en el manillar y la conducción suave y sinuosa es natural. Sigue siendo un gran cubo que se mira y admira Genial como dúo. Valoración : 4/5
francés BRACOS
cbr 1995 103000km, ditri reconstruido a 72000, sin preocupaciones, motor inutilizable Valoración : 4/5
francés Ninja73 Modelo 1996
Un misil para su edad, con un cortador en los tubos de admisión 135 CV, ¡empuja! Valoración : 5/5
francés GIGI Modelo 1993
ya tuve una 1000 cbrf del 92 r-a-s muy buena máquina y la cambié contra una 750 africa twin del 93 muy fuerte pero me aburro 190 km h por lo tanto vuelvo sobre la 1000 CBRF DEL 93 5 días tiene que esperar nos tiene las largas distancias y buena carretera te tiene también y prudencia Valoración : 4/5
honda cbr f 1991
francés Marc Modelo 1993
hola a todos

Tengo una Varadero 1000 carburada desde hace 10 años
estoy buscando otro estilo de conducción, la cbr f me está tentando, ¿alguien me puede aconsejar sobre el modelo 91 que puedo comprar? tiene 90.000 km en el reloj
Gracias
cdt,
Marc Valoración : 5/5
francés FRATITIBAB
hola, tengo una CBR 1000 a partir de 1992 CON 43 000 KM que la felicidad te aconsejo en todos los puntos por desgracia tengo que parte debido a la salud si usted no puede encontrar su felicidad me llaman V Valoración : 5/5
bonne becanne
francés le solitaire Modelo 1993
a menudo leo comentarios sobre varias máquinas, pero estoy feliz de tener un 1000 cbr con todos sus defectos y sobre todo sus cualidades.ps cómo encontrar soportes para alforjas laterales sabiendo que la mía es 1993 y 62000 kms por lo que todavía repondant. gracias por sus respuestas.le solitaire.... Valoración : 4/5
cliquetis à froid sur CBR 1000 F
francés chino Modelo 1996
hola
tengo 59 años y he estado montando un 1991 1000cbrf durante al menos 10 años. Gran moto 62000kms
Un chasquido cuando está frío luego desaparece cuando está caliente es la cadena de distribución? Valoración : 5/5
francés Ninja73
He tenido muchas motos 350 rdv 400 xj 1300 xjr 2 Bruel 2 Harley 1 mt01 1 1200 bandit; y por supuesto tengo una 1000 cbr que me regalaron, que transformé: más carenada, acortada 30 cm y en su totalidad, bajar la T de horquillas es de 1988 y enrhume bastante de moto reciente y tengo 62 años dos. Viejo que Pete el fuego Valoración : 4/5
Entretien de la CBR 1000 F
francés DAVID12-42 Modelo 1993
Hola a todos

¡¡¡Una pregunta !!!

¿ Como se mantiene esta moto ?

Me refiero sobre todo a nivel de las piezas

Ejemplo: Diafragma, válvula, cadena de distribución, varios filtros, piezas eléctricas (bobina)......

Ya no se encuentran piezas nuevas

¿Hay que desmontarlas en un motor de segunda mano o tenéis otra solución?

A
David Valoración : 3/5
combien
francés joelspy2000 Modelo 1996
tengo mi honda cbr 1000 1996 actualmente tengo 84000 km le he cambiado la cadena y los frenos mi mantenimiento se hace cada 5000 km ¿cuantos km le puedo hacer aun a mi moto? gracias amablemente me responden cordiales a todos los motociclistas Valoración : 5/5
francés phil
Para responder a Joël espía 2000, compré el mío en 1998 modelo 1994 a 15000 km lo vendí a 164000, distribución hecha a 80000. Así que todavía tiene un montón de buenos días por delante. Valoración : 4/5
aiguille de carbu pour CBR 1000 F 1993
francés espoir89 Modelo 1993
hola
tengo un problema con las agujas del carburador de mi CBR del 92 que están oxidadas. No encuentro ninguna en Honda y el precio es desorbitado 240â'¬PIECE. ¿Me podeis decir donde las puedo encontrar?
Merci à Toutes et Tous
¡Mucha suerte con esta preciosa máquina que nunca pasa de moda! Valoración : 5/5
francés rydon11 Modelo 1996
Hola tengo una cbrf. 1000 de 1993 es una delicia en carretera un poco pesada para hacer la ciudad pero esta moto para mi es top y su envío jen también lo hace en circuito la mía con 100000 kms y ni una preocupación (mantenimiento al día por supuesto) Valoración : 5/5
Cache Laterale
francés alim Modelo 1993
hola tengo una cbr 1000f del 98 estoy buscando una tapa lateral derecha que oculte el aro de refuerzo que esta en el lado derecho gracias por contactar conmigo: mfaouzi8@gmail.com gracias Valoración : 4/5
cbrf 1993 top
francés rydonmek Modelo 1993
Hola a todos mi 93 cbrf tiene 100000 kms nunca una preocupación para mí esa es la moto lo que es una delicia especialmente largas distancias autopistas la parte superior de la parte superior Valoración : 5/5
voeux une honda
francés robocoops Modelo 1996
Saludos motero,mi mujer me ha regalado una 1200 yam fj por navidad,no está nada mal para un viejo como yo de casi 60 años.Pero no puedo deshacerme de las honda tengo una en la colimadora una 1000 cbr que opinas de esta máquina,que no conozco de nada.Estoy acostumbrado a montar con una bol d'or y ahora con una 1200 yam fj,pero en mi opinión le falta un poco de patata.Estoy acostumbrado a montar una bol d'or 900 y ahora con una yam fj 1200,pero en mi opinion le falta un poco de patata.En tu opinion,crees que me estoy equivocando al comprar la cbr 1000 que es la moto elegida.Te pido a ti, joven motorista, que me aconsejes en la compra de esta moto con la que vengo soñando desde que era adolescente, entonces era la 900 japoto, ¿crees que me equivoco comprando esta 1000 cbr, como antiguo maestro calderero? j'apelle a vous, pour me conseiller si je prends cette moto, ou non, en sachant qu'elle sst mise a vendre pour la somme de 900 â'¬ avec 100000klm quand pensé vous je ne suis pas riche, avec une invaliditée de 50 pours 100 .
te dejo mi dirección de correo electrónico,
gilbert.mlh@gmail.com..
Saluts Motard, cuento con usted pronto, dime lo que piensas de esta máquina, ¿me equivoco al querer comprarlo, ......
Hasta pronto Valoración : 5/5
francés grisly30
Yo possde una fj 1200 buena becane pero tengo una cbrf de 1988et saber mi favorito. Super caño confiable ver escuchar slamming niveles de cadena. De distri pour ça coute vers 350a changer. Sinon royale et la bonne prudence Valoración : 5/5
francés nono
tengo 57 años he comprado una cbr 1000 f 93 dual
potente, fiable moto de ensueño
buenos frenos
bien cuidada dura toda la vida
es una moto de verdad
se puede ir, es un valor seguro
es un placer
attention excer de vitesse
bonne route a toi cdt Valoración : 5/5
francés shadow
hola robocoops, con mucho retraso, te doy mi opinión (tengo 70 años) y sí algunos a los 55 se consideran demasiado viejos para este tipo de máquinas y bueno yo estoy super bien en esta máquina bien equilibrada a pesar (es verdad) de su peso si se tumba, ¡no puedo levantarla! pero mientras pueda disfrutar de esta máquina, lo haré, de todos modos será mi última antes de tener una custom (shadow) pero para mí mal equilibrada en carretera, sin duda más relajante que la cbr 1000 pero nada que hacer. espero que hayas concretado tu compra en esta cbr 1000... si es así, me gustaría conocer tus sensaciones buena carretera a todos Valoración : 5/5
Cbr1000f
francés Jojo95 Modelo 1993
Hola a todos, acabo de comprar una cbr1000f del 92 con 93000kms solo gastos he cambiado 2 neumaticos juntas psy de fouche, funciona super bien, tengo un ruido de clacking frio que desaparece caliente la cadena de distrib todavia de origen, alguien lo tiene el mismo ruido? ¿peligroso? Otra pregunta, ¿alguien ha puesto un aditivo en el depósito para limpiar los carburadores? Valoración : 3/5
francés albert
hola
vigila bien la cadena de distribución, yo casi rompo el motor de mi 95
 Valoración : 5/5
tableau entretien
francés patrice@1 Modelo 1996
Hola,
tengo una cbr f 1996 1000 ,
y me gustaria saber sobre las revisiones
¿Pueden enviarme el programa de mantenimiento?
cdt Patrice Valoración : 3/5
problème de chaine
francés poupou Modelo 1994
¡la moto funciona muy bien pero, empujamos la moto para arrancarla (bateria vacia), y desde cuando conducimos golpeando las cadenas a cada vuelta de rueda! Valoración : 4/5
francés fred 84 Modelo 1993
salut a tous , je vient de prendre un cbr f 1000 de 93 , après une bonne virée ce W E très bien avec ma femme pas trop mal au fesse , j'avais un SV 1000 avant rien a voir beaucoup mieux avec le cbr f . par contre je cherche un retro gauche ci quelqu'un a ca je suis preneur cdlt fred lolo Valoración : 4/5
CBR 1000 F dual
francés denonnoir Modelo 1993
Muy buena moto en 4 años de servicio ninguna avería y muy económica, confort muy bueno, tiene 73 000 km soy mi 5ª Honda, me arriesgo por una 1100 xx inyección. 6000 km revisión hecha regularmente te llevarán a un tiempo muy largo de esta moto. Valoración : 3/5
francés denez Modelo 1993
Hola, Después de pasar 35 años en Inglaterra, de vuelta en Francia decidí comprar mi sueño, y lo encontré, una cbr 1000f de 1989 con 34000kms, ¡qué alegría! motor ciertamente lineal, pero potente. Tengo 63 años y a veces puedo hacer 400kms en un día sin ningún dolor, la moto es muy suave, especialmente en las vías rápidas. Estaba pensando en cambiarla por una cbr 1100xx, pero cada vez le tengo más cariño Valoración : 5/5
recherche pieces
francés gilles38 Modelo 1996
hola,
estoy muy contento con mi abuelita, la legendaria y fiable HONDA, siempre arranca, sigue gozando de buena salud, aguanta el suelo, en definitiva me da mi dosis de placer motero, además no destaca en el panorama motero
a raíz de un resbalón he dañado la pequeña concha desmontable que está en la branquia del carenado, he buscado en sitios de recambios sin éxito
por favor alguien me puede indicar un mapa donde encontrar esta pieza. gracias
gilles Valoración : 4/5
1000 CBRF 92
francés FRED42 Modelo 1993
tengo el mío desde hace 6 meses, es de 1992
76000 km et débridée,assez lourde en conduite sportive ,il faut dehancher un peu,sinon moteur lineaire mais quand on passe les 6000 tours ça pousse suffisanteament,freinage correct ,bien utiliser le frein moteur,consumo environ 6L,j'ai mis des pilot power ,bientot 5000 km et presque sur les temoins mais super tenue de route,et on peut accélérer fort en sortie de courbes,ça ne bouge pas,voila ce que je pense de cette moto a petit prix(1000 euros) bonne route a tous Valoración : 3/5
francés CHRIS
¿Qué opinas de una CBR 1000 F de 1993 con un precio de 2900â'¬, es cara o no? Valoración : 4/5
francés ROYALS68
También tengo una CBR 1000 F con 78000 km año1993 . perfecto estado y precio 2700 euros . Valoración : 5/5
francés LECHTI Modelo 1994
118000KMS CON ESTA MÁQUINA Y TODAVÍA NO HAY PIPS, UN VERDADERO PLACER PARA EL CAMINO Valoración : 5/5
Pièces CBRF à vendre
francés momo Modelo 1993
Hola a todos.Estoy regalando un montón de piezas de 1991 sc 25.Ponte en contacto conmigo antes de que todo va al montón de chatarra Valoración : 1/5
francés cbr1000fbelgiqu
Buenas tardes,
como administrador del foro cbr1000fbelgique, me encontré con su anuncio. Tengo miembros franceses y creo que su anuncio podría interesarles. Me gustaría saber si este anuncio sigue siendo válido y en caso afirmativo que piezas están disponibles. Gracias Valoración : 3/5
francés jeanmarito
slt momo actuellement je roule avec 1 cbr1000f de 1991 j'ai des soucis avec ma chaine alternateur ci tu ti connais bien que puisje faire on ma conseiler de changer de moteur mes bons pourriez vous me donner ton aves merci d\i avance Valoración : 5/5
francés apache57 Modelo 1993
Puesto en circulación en 1993, compré este coche de primera mano en 2003 a un concesionario Honda en "perfecto estado", con sólo 36.000 km recorridos en 10 años.
No te preocupes, sólo tiene 52.000 km (¡por desgracia, conduzco muy poco!) y me he resistido a desprenderme de él durante años porque es muy sencillo, fiable, cómodo y potente. Sí, es pesado en curvas cerradas, pero eso calma las grandes tentaciones... y cuando decides darle caña contra los roadsters de moda, la "niña vieja" está a la altura del reto y sale vencedora tras pasar los 3....
la vendo a un precio revisado de sólo 2.800 euros, con el libro de revisiones original, asiento especial, Remus 4 en 1 (desmontado por sanción), burbuja Ermax y top case GIVI de 45 litros con tope integrado... ¡¡¡Una muy buena oferta!!!

¡En el punto de mira ! Valoración : 4/5
francés philippe54 Modelo 1993
Tuve mi cbr1000f del 98 durante 10 años, la compre nueva, hice muchos duetos, y la vendi por una pan 1300 nueva, y bueno me arrepiento enormemente! sin problemas, un reloj de verdad, fuerte, y un verdadero placer de conducir! Valoración : 5/5
francés Honda-ride Modelo 1993
Hola,
Después de comprar una CBR 1000 F Dual CBS nueva en 1995, que vendí en 1998 para comprar una CBR 900 RR Fireblade (que aún conservo), acabo de comprar una CBR 1000 F con 27.000 km, idéntica en color a la anterior, principalmente por el dúo
En el 95 había probado la CBR 1100 XX sin convencerme de su superioridad real sobre la 1000 F en uso no deportivo. Es cierto que en uso en carretera, la 1000 F ofrece mejor protección y es en general más cómoda que la 1100. Por supuesto, el peso al maniobrar y su radio de giro deportivo son sus principales defectos (así como el neumático delantero, que se desgasta al subir escaleras, si no recuerdo mal), pero es una máquina que puede devorar kilómetros sin arruinarse. El consumo de combustible es razonable para una 1000. Lo curioso es que tanto mi CBR 900 como mi 1000, ambas con carburadores, consumen menos que la CBR 954 o la Triumph 1050 que tuve entre 2004 y 2008, ambas con inyección. Entonces, ¿dónde está el progreso de la inyección de combustible en comparación con los carburadores en este aspecto en particular?
Así que me alegré de volver a la gran tourer deportiva de Honda, una moto que no ha terminado de hacerse un nombre como moto de ocasión. ¡Le deseo todo lo mejor... y larga vida al carenado integral, que tan bien protege el bastidor de la oxidación, así como al depósito, que se levanta ingeniosamente para facilitar el acceso a las bujías!


 Valoración : 5/5
francés canjo Modelo 1993
hola a todos,

Acabo de comprar una cbr1000 del 98 con 15000kms en estado nuevo, lo cual es normal teniendo en cuenta los km, pero por otro lado se calienta rápido y el ventilador se pone en marcha rápidamente. Que conste que es mi 3ª cbr Y SIEMPRE ME ENCANTÓ. Valoración : 5/5
francés Titouan Modelo 1993
Slt,

He comprado un modelo CBR F 1000, lo traje de vuelta de perpignan en la lluvia torrencial y el viento tormentoso, es cierto que se agarra bien a la carretera y que es un placer de conducir, la única queja es el ángulo de dirección reducido, especialmente en las rotondas y carreteras pequeñas, así como el consumo de combustible ... Por lo demás, es un verdadero placer conducirlo a pesar de su pesadez... Valoración : 5/5
francés kurt Modelo 1993
Excelente moto, la mía es de siete 92 y 63000kms (libre + jets y agujas modificadas).el amigo que me la vendió esperó 14 años antes de atreverse a hacerle cosquillas a la punta! 300 km/h
¡(en el cuentakilómetros) pero no a punto de romper!
es una gran moto, flexible, con par y fácil de manejar a pesar de su peso. aparte de las carreteras sinuosas de los puertos alpinos, va a todas partes
deux choses: bien régler la suspension et coupler les feux de croisement.sinon, meme remarque que ghismo. c'est pas une CBRRRRRRRR..... Valoración : 5/5
francés philvite Modelo 1993
la opinión de philippe
que puedo decir de todos estos comentarios que no sea confirmar que esta máquina no es más que felicidad. tengo dos 1000CBR, una de 1992 (145.000 km) y la otra de 1993 (56.000 km)
pour répondre a pascalou 1000CBR bichonne là , vidange la au bon moment ainsi que le filtre à air et roule cette moto c'est du béton en plus elle est encore capable de rivaliser avec bien des motos en conduite sportive ; amitiés motardesques à tous . Valoración : 5/5
francés marco Modelo 1993
hola a todos, esta es la primera vez para mí, he estado montando una moto custom durante 8 años y un amigo mío me ofreció su 1000 cbrf con 84000km en ella. Después de probarla me enamoré perdidamente de esta moto y he redescubierto un verdadero placer con esta maravillosa máquina
realmente tiene todos los ingredientes de una muy buena becanne
y espero que me de al menos 150.000 km
 Valoración : 5/5
francés stephane Modelo 1993
El mío tiene 106.000 km. Lo compré de segunda mano por 1000 euros (70.000 km) a un colega que lo había sacado de un desguace y lo había reconstruido. Ningún problema salvo la rotura de la cadena del alternador a los 100.000 :-( Gran (y cara) reparación pero vuelta para otros 100.000
Cualidades: cómodo, rápido, sólido
Defectos: pesada, especialmente para un hombre pequeño como yo (1,68 m, 57 kg). Motor un poco lineal
Como esta moto no está muy presente en Internet pero sigue siendo relevante, acabo de crear un foro: http://forum.kriko.fr/cbr1000f/
Stéphane Valoración : 5/5
francés sam09 Modelo 1993
tengo una 1000 cbr f de mayo del 93 67000 kms funciona a las mil maravillas consume poco 6,2 de media en montaña y en conducción más bien dura gran máquina mi primera honda y no la última por otro lado no tengo la dual bizarre para el año Valoración : 5/5
francés kif5150 Modelo 1993
acabo de tenerla, es lo mejor, acabo de salir de 1 Virago 1100, no es comparable por supuesto, pero la protección, el melocotón y la comodidad, me gusta. No soy fan de la rodilla en el suelo, pero se conduce como un gran diésel en 2L2, muy suave y te quitas de en medio del tráfico, pero ten cuidado con el velocímetro, rápidamente te pueden hacer una foto. Valoración : 5/5
francés jepac03 Modelo 1993
hola a todos
tengo un 1000 cbr de 93 47000 kms
es mi 3 ª los otros 2 revendidos alrededor de 160 000 kms
es una gran máquina, la más completa en su conjunto y sobre todo no anticuada
solo lo conduzco ahora a pesar de haber tenido diferentes maquinas, 18 en total en 25 años
el unico reproche que se le puede hacer es que honda nunca deberia haber dejado este modelo
@+ y buen camino a todos \/
 Valoración : 5/5
francés shrek Modelo 1993
hola a todos, acabo de comprar una cbr del 91 con 43000 km, en muy buen estado, es una excelente rutera, sobre todo a dúo, se traga los kms sin inmutarse, criticaría su radio de giro y su peso, pero sigue siendo una muy buena moto que empuja bastante. hay muy buenas ofertas de segunda mano a precios muy asequibles. Valoración : 5/5
francés aerith Modelo 1993
¡muy buena moto para carretera. se traga los kms sin que te des cuenta!
la mia tiene 60.000 y una pequeña fuga de aceite y el carburador necesita limpieza..
a pesar de su peso, se maneja muy bien pero no es muy fácil de maniobrar (gran radio de giro)
cuidado con las fugas de aceite en la junta del cárter (bastante frecuentes en motos de segunda mano)
demasiado a menudo sobrevalorada pero creo que vale lo que cuesta. ¡lánzate a por ella!
 Valoración : 5/5
francés Deauviller Modelo 1993
Acabo de probar una, 79.000 km..
Es una máquina realmente viva, el motor es bien redondo a todas las revoluciones... ¡sube muy, muy rápido! Cuidado con las consoooooooooo... en relación directa con el estilo de conducción. El chasis y el agarre a la carretera están bien, me ha parecido bastante viva a pesar de su peso, hay que conducirla, y la protección es buena sin más. La frenada combinada es excelente (freno delantero con buen mordiente)
En resumen, diría que es una buena moto y no tengo más crítica que su consumo me parece elevado si le haces un poco de cosquillas

Deauvillerider
 Valoración : 5/5
francés savatage Modelo 1993
¡Gran moto!

La mía tiene unos 135.000 km y tenía 120.000 cuando la compré (pagué 10.000frs)

Es desenfrenada y hace 135 CV. Sin embargo, no es un truño, e incluso diría que es muy tacaño en cuanto a tacto (motor lineal, pero agradable en viajes largos). No obstante, este motor es agradable en carreteras de montaña. Esta moto puede alcanzar los 260 km/h con bastante rapidez

Lamentablemente, desde que me mudé de casa sólo la conduzco unos pocos días al año, pero sigue siendo buena

Por lo demás, en cuanto al seguro, me va muy bien: sólo 30 euros al mes con el seguro a terceros de axa

Buen viaje

 Valoración : 5/5
francés HONDA1000 Modelo 1993
Es una moto excepcional. La mía tiene 100.000 km y sigue siendo tan potente y sensible como siempre. No hay ni un signo de la edad ni en la carrocería ni en el motor. Me acaban de reconstruir el tensor primario de la cadena. El mecánico me dijo que le quedaban otros 50.000 km. Ya veremos
Estoy totalmente de acuerdo con ghismo, incluso en lo de las altas revoluciones, que no aportan nada a la experiencia de conducción en esta moto. En carreteras anchas y rodadoras va sobre raíles, imperturbable
Es genial
 Valoración : 5/5
Points à vérifier avant achat ?
francés Pascalou Modelo 1994
Hola a todos tengo la oportunidad de comprar una 1000 CBR 23000 Kms AM1994. 6 meses de garantía. ¿Que opinais? ¿Cuáles son los puntos esenciales para comprobar? Valoración : 5/5
francés ghismo Modelo 1993
buena moto, un poco pesada sobre todo en curvas cerradas, pero con unos ajustes y neumáticos más deportivos, va bien. Después de 50 mkms los carburadores tienen que ser limpiados de lo contrario el consumo de combustible se eleva, 8 a 9 lts después de la operación 5 a 7 lts.No hay problemas la mía tiene 75000kms sin preocupaciones, mantenimiento de rutina y sin violencia en el puño del acelerador. se pone en marcha de nuevo en seis incluso a 1500 rpm muy suavemente, no hay necesidad de buscar el 10500 rpm 5 a 6000 está cerca de 200 km / h, fuera de las autopistas es más que suficiente. único reproche en dúo la protección trasera con la burbuja original no es terrible. Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el CBR 1000 F 1995

¿Cuál es la potencia del CBR 1000 F 1995?
El CBR 1000 F 1995 desarrolla una potencia de 135 CV
¿Cuál es el par motor del CBR 1000 F 1995?
El par máximo del CBR 1000 F 1995 es de 10,40 mkg a 8.500 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del CBR 1000 F 1995?
El CBR 1000 F 1995 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 260 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del CBR 1000 F 1995?
El CBR 1000 F 1995 muestra un peso en seco de 235 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del CBR 1000 F 1995?
Para garantizar una buena accesibilidad, el CBR 1000 F 1995 ofrece una altura mínima del sillín de 780 mm.
¿Cuál es el precio del CBR 1000 F 1995?
El precio del CBR 1000 F 1995 es de 9.900€ en Francia

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