Ficha de la moto HondaCBR 600 RR 2004 Un RCV de 600 cc

¿Qué es lo que veo? ¿Es posible? Un RCV 211 en mi concesionario... ¡es una locura! Casi. Con su nueva CBR 600, Honda ha acabado con todos los compromisos y ha dejado claras sus intenciones: se trata de una moto de carreras pura, una auténtica réplica cuya única ambición es ganar, dominar, como tan bien hizo su inspiradora bajo el reinado del Doctor 46. Además de su acertado diseño, un auténtico gemelo de la MotoGP de Rossi, la CBR también se beneficia de la transferencia de tecnología de HRC. Amortiguador trasero Pro-link montado directamente en el basculante, colectores de doble inyector, escape bajo el asiento, centralización de masas, diseño del bastidor... El fabricante ha hecho un gran trabajo. ¡Consternación! En la clase 600 sport, es la más pesada. Y sin embargo, es tan viva. En cuanto te mueves sobre la moto, reacciona. Lo mismo ocurre si ejerces la más mínima presión sobre uno de los semimanillares. No te sorprendas, la CBR ya te lo había advertido. Aparte de su aspecto, la posición de conducción es ahora muy Racing, con el cuerpo muy adelantado. Aun así, la suspensión es relativamente cómoda. Para ser una 600, el motor no va nada mal a bajas revoluciones. En el extremo superior, en la zona de potencia, es un trabajo duro. La mini-RCV se ha convertido en una de las máquinas más impresionantes de su segmento.

En las partes reviradas de un circuito, la agilidad es lo primero y la CBR es sorprendentemente ágil. Se lanza a la curva sin restricciones, pero le cuesta un poco salir de ella. Sólo se ve perjudicada por su caja de cambios, que en realidad es muy agradable de usar. Muy eficaz, la moto siempre te da la impresión de que puedes hacerlo mejor, de que puedes ir aún más lejos. Y sobre todo, como cualquier Honda, basta con subirse a ella para cogerle el truco. Los frenos son potentes y manejables, pero agradeceríamos un poco más de mordiente. Como resultado, la moto pierde un poco de estabilidad, pero en general es una herramienta de rara eficacia. Como se ha vuelto más radical, habrá que hacer concesiones. ¿Llevar a la novia? No es una buena idea. No se puede guardar nada, salvo un pañuelo y un bloc de notas. En resumen, olvídate de ser sensato. Estás ante una máquina de destilar sueños.

M.B (inspirado en Moto-journal - internet y fotos del fabricante)