presentación de la VARADERO XL 1000 V 2001
¿Quién habría apostado por el éxito de la Varadero? Cuando se presentó, esta enorme moto trail suscitó una gran polémica. Con su diseño distintivo, bajo peso, gran altura de asiento y precio similar, no era una conclusión previsible. Es más, esta particular tourer invadía la referencia del segmento: la BMW R 1150 GS. Pero en el uso, la Honda conquistó a todo el mundo. Además de su alto nivel de confort, el mayor punto fuerte de la máquina es su burbujeante motor. Nada menos que el excelente bicilíndrico en V de la VTR 1000 para propulsar a la feliz tripulación. Revisado para ofrecer más par, el motor bicilíndrico rebosa salud y tiene mucha personalidad.
Con un motor así y unas suspensiones confortables, la Varadero vuela por la carretera. Con una excelente protección, un asiento de primera y un pasajero encantado, la Honda te permite acumular kilómetros a velocidad sostenida sin preocuparte de nada... con la excepción del consumo de combustible. El bicilíndrico es glotón y la caja de cambios de 5 velocidades no hace nada para frenar su apetito. La suspensión de largo recorrido aporta mucho confort, pero no convierte a la Honda en una maga de las trayectorias. Eso no impide que sea sorprendentemente manejable (para una máquina de este calibre). El sistema de frenado acoplado CBS es muy tranquilizador, un sistema que sin duda se montará en todos los modelos de carretera de la gama Honda en un futuro próximo. Aunque la moto sigue siendo una trail (bueno, sobre todo en espíritu), no cuentes con ella para hacer ninguna incursión fuera del asfalto: sus capacidades off-road son prácticamente inexistentes. En asfalto, sin embargo, la Varadero es una reina de la carretera.
M.B - fotos del fabricante
puntos clave Honda VARADERO XL 1000 V (2001) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Potente motor
- Máximo confort
- Protección
Puntos débiles
- Poids important
- Altura del sillín
- Precios
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
10.061€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : 200 km/h
Ficha técnica Honda VARADERO XL 1000 V 2001
- Chasis
- Marco : Enrejado de acero, motor de carga
- Déposito : 25 litros
- Altura del asiento : 845 mm
- Largo : 2.295 mm
- Ancho : 880 mm
- Altura min : 1.460 mm
- Distancia entre ejes : 1.560 mm
- Peso en seco : 220 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 257 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 43 mm , recorrido : 175 mm
- Frenos 2 disco Ø 296 mm, pinza de 3 pistones
- Rueda delantera : 110 / 80 - 19 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 5 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador Pro-link, recorrido : 155 mm
- Frenos 1 disco Ø 256 mm, pinza de 3 pistones
- Rueda trasera : 150 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Motor
- dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
- 2 carburadores Ø 42 mm
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 996 cc
- 95 CV a 8.000 r/min
- 9,90 mkg a 6.000 r/min
- Relación peso / potencia : 2.32 kg/CV
- Relación peso/par motor : 22.22 kg/mkg
- Compresión : 9:1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : Doble CBS
- Información práctica
Segunda mano
Comparar VARADERO XL 1000 V con sus competidores
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el VARADERO XL 1000 V 2001
- ¿Cuál es la potencia del VARADERO XL 1000 V 2001?
-
El VARADERO XL 1000 V 2001 desarrolla una potencia de 95 CV
- ¿Cuál es el par motor del VARADERO XL 1000 V 2001?
-
El par máximo del VARADERO XL 1000 V 2001 es de 9,90 mkg a 6.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del VARADERO XL 1000 V 2001?
-
El VARADERO XL 1000 V 2001 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del VARADERO XL 1000 V 2001?
-
El VARADERO XL 1000 V 2001 muestra un peso en seco de 220 kg, un peso total de 257 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del VARADERO XL 1000 V 2001?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el VARADERO XL 1000 V 2001 ofrece una altura mínima del sillín de 845 mm.
- ¿Cuál es el precio del VARADERO XL 1000 V 2001?
-
El precio del VARADERO XL 1000 V 2001 es de 10.061€ en Francia
Novedades
-
Bridgestone anuncia el RS12, su nueva arma para circuitos de carretera.
-
Yamaha Race Like A Girl: Natalia Rivera en el episodio 5.
-
Bridgestone presenta el Battlax V03, su nuevo neumático slick.
-
Con Sartoria Meccanica, MV-Agusta pretende ir más allá del segmento premium.
-
Mejora de toda la familia Bonneville para 2026.
-
Metzeler presentará tres nuevos neumáticos en el EICMA.
-
El Mundial de Superbike celebra los 70 años de Yamaha.
-
Excepcional: una treintena de nuevas Triumph en 2026.
-
40.000 motoristas para el "One Ride" 2025 de Royal-Enfield.






Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 39 opiniones
Pues bien, acabo de adquirir una VARADERO para mi viaje por carretera a Cabo Norte... ¡Sí, es la segunda que compro y me da una confianza y una comodidad ciegas!
Para tu información, tengo una DUCATI 749 para el placer y la VARAD es mi salida para desplazarme 450 km de ida y vuelta a la oficina (Arras Paris)...Aunque tengo un coche de empresa...¡Pero bajo el casco no tengo edad!
Ride SAfe
Hervé Valoración : 5/5 Responder a Hervé
¡¡¡¡Estoy deseando que mejore un poco el tiempo para poder sacarle el máximo partido, pero sobre todo tendré que tener cuidado en todo momento!!!! Señoras y señores, ¡disfruten del viaje! Valoración : 4/5 Responder a Kouid
Leyendo los comentarios, reconozco mi moto del 2002. Disfruto mucho conduciéndola, solo o con algún amigo, aunque hace unos años tuve una Bandit 1200 naked que me gustó mucho. Nada en común, pero me gusta esta Varadero, sobre todo ahora que tengo unos años más. A lo mejor me podéis ayudar, he comprado un relé de arranque para cambiarlo pero estoy buscando la pieza de plástico roja que lleva pegada porque las bujías están corroídas y ya no puedo arrancar. No se como se llama esta pieza pero el relé siempre se vende solo sin la pieza que se le enchufa
Valoración : 4/5 Responder a Sergio2faaa
Habiendo conducido una 1300 fjr, 1200 BMW, Mt09, encuentro que la Varadero es un buen compromiso para un presupuesto moderado de segunda mano.
FELIZ conducción a todos y cuídense. Valoración : 4/5 Responder a Gigi
me ha pasado de repente... estoy pensando en el filtro de aire... en fin, me interesan vuestros comentarios
bonne route
Valoración : 4/5 Responder a Fd
Hola a todos DD Valoración : 5/5 Responder a D D
en respuesta a CYANA26, te puedo decir que en mi moto nunca he llegado a 10l/100. Tengo esta moto desde hace varios años y anoto sistemáticamente mi consumo cada vez que lleno el depósito. Hago una media de 6,7l/100 con un mínimo de 5,1l/100 y un máximo de 7,8l/100 que tuve durante un viaje por autopista con 2 personas en la moto, a plena carga (2 maletas top case llenas) y con un fuerte viento en contra. A . Valoración : 5/5 Participar en la conversación
gracias por contestarme
feliz año a todos los varaduristas Valoración : 5/5 Responder a francis
carretera sosteniendo impecable todo solo o dos
¡¡¡Asi que buena suerte con el VARADERO !!! Valoración : 5/5 Responder a Rem's
Puedo confirmar que es un excelente turismo de fácil manejo. De momento, siendo alto, no se me ocurre una moto con la que podría sustituirla. Enhorabuena a Honda por fabricar esta magnífica moto para adultos. Es un auténtico placer conducirla y probarla es adoptarla
Faro delantero llamada V Valoración : 5/5 Responder a Jack's
un poco pesada en ciudad pero al cabo de unos meses te acostumbras, mas comedora de autopista
muy comoda un poco glotona (7litros) cuidado con las alforjas son mas anchas que el manillar, frenada maravillosa incluso sin ABS buen viaje a todos
Valoración : 5/5 Responder a fred
66.000 km (ya sé que conduzco mucho), sigue siendo una moto perfecta, cambié el kit de cadena a los 48.000, sin vibraciones desde que cambié los neumáticos, conduzco con Bridgestone BT 020 delante y detrás, goma bastante blanda (4500 km neumático trasero) sin quemarse por supuesto. Pronto la cambiaré por el modelo de inyección, pero nunca cambiaré mi Varadero por otro modelo. Valoración : 5/5 Responder a max
Hay algo de dirección entre 140 y 150 pero desaparece por encima de esa cifra, pero 140 a veces es difícil de mantener (el viento y el asfalto son factores agravantes). A veces porque no la controlo todo el tiempo.
El problema más preocupante para mí es su consumo de combustible. Es difícil que baje de 7 litros al céntimo. La gasolina es cada vez más cara..
¡pero estoy contento con él! Valoración : 5/5 Responder a ludodelyon
Valoración : 5/5 Responder a nono