Ficha de la moto HondaCRF 110 F 2025 Confirmación

una vez que han experimentado sus primeras salidas off-road en una CRF, YCF o PW 50, o incluso en una de las muchas 50 más pequeñas del mercado, los jóvenes pueden sentirse tentados por una mayor potencia.
Con sus prestaciones y fiabilidad, la CRF 110 F encarna la herencia off-road de Honda, continuando con orgullo una línea de pequeñas motos de ocio de 4 tiempos que comenzó hace casi 4 décadas con la XR75.

hoy, esa tradición continúa con una moto que incorpora inyección de combustible, caja de cambios automática de 4 velocidades con embrague y arranque eléctrico.

el chasis

con su arquitectura acogedora y su baja altura de asiento, la CRF 110 F es un excelente trampolín para aquellos que se han subido por primera vez a una moto de 50cc.

la CRF 110 F cuenta con un bastidor de doble viga de acero y, al igual que sus predecesoras en la gama CRF, un basculante reforzado. El resultado es un equilibrio óptimo entre rigidez y confort.

una horquilla convencional, con 99 mm de recorrido, garantiza una conducción eficaz y segura. Esto se combina con un monoamortiguador para asegurar que esta pequeña moto maneje los baches de forma eficiente y confortable.

como todos los miembros de la gama off-road de Honda, la CRF 110 F está orgullosa de su herencia. El depósito de combustible metálico de 4,5 litros - que incorpora la bomba de combustible y el filtro - está protegido por el diseño del bastidor en caso de caída. Inspirado en el de la CRF 450 R, la carrocería está rematada por un asiento de sólo 657 mm de altura y completada por un manillar ancho con puños en relieve, perfecto para manos pequeñas.

el interruptor multifunción montado en el manillar incorpora el botón de arranque, el indicador de encendido, el indicador del sistema de inyección y el indicador de reserva, que se enciende cuando sólo queda un litro de combustible. La maneta de freno es ajustable para mayor comodidad y rendimiento.

motor

la CRF 110 F está propulsada por un motor monocilíndrico de ^{109cc y} 4 tiempos que proporciona una potencia progresiva fácil de explotar para los principiantes.

el diámetro y la carrera son de 50 x 55,6 mm, con una relación volumétrica de 9 a 1. El sistema de inyección electrónica de combustible Keihin garantiza un rendimiento constante y lineal a cualquier régimen y apertura del acelerador. Al mismo tiempo, el limitador de apertura del acelerador ofrece a los padres total libertad para adaptar las prestaciones disponibles a las habilidades del piloto.

la CRF 110 F está equipada con una caja de cambios de cuatro velocidades, combinada con un embrague automático fácil de usar. El arranque eléctrico facilita su uso a los pilotos más jóvenes, pero la patada sigue estando disponible en caso necesario.

Información e imágenes: Honda