Ficha de la moto Harley-DavidsonX 350 2023 Bebé Harley

Desde la desaparición de la 883 Sportster, entrar en el mundo Harley se ha vuelto más complicado. La gama empieza con 975 cm3 a través de la Nightster y un precio bastante elevado. Los buenos tiempos en los que podías hacerte con una Iron por 10.000 dólares han pasado a la historia...

pero Harley debe seguir adaptándose en un mundo en constante cambio. Con un nuevo objetivo: una presencia mayor y más accesible en los países emergentes. Ahí es donde entra la nueva X 350: una Harley pequeña y supercompacta para acercar la Bar & Shield a un público más modesto.

¡X 350 ! Un nombre nada complicado. Simplicidad y misterio en un abrir y cerrar de ojos. También es una buena manera de conocer enseguida su cilindrada. Una Harley 3 y medio es algo inaudito en la era moderna. Desde la época de Aermacchi no habíamos visto una cilindrada tan pequeña. Los 353 cc pueden no parecer mucho para una moto de Milwaukee, que es sinónimo de motores de dos litros, pero es el tamaño ideal para China.

una vez más, la moto está propulsada por un bicilíndrico. Pero esta vez en paralelo. Las soluciones son similares a las del resto de la categoría, con 4 válvulas por cilindro, árboles de levas en cabeza, inyección de combustible y refrigeración líquida. El motor produce 36 CV y algo menos de 3 mkg de par. Eso es suficiente para desplazamientos urbanos o pequeñas llanuras, pero muy lejos de la enorme explosión de un Big Block Milwaukee Eight.

en cualquier caso, los chinos saben que comprarán el nombre por encima de todo. Como ellos, no nos engañemos. La pequeña Harley no es una Davidson. Los fundamentos técnicos son los de una SRK 350 de QJ Motor, de la que también deriva la Benelli 350 S. La X 350 sólo se distingue por su carrocería, su velocímetro redondo, su faro y algunos trucos estéticos. Harley firmó un acuerdo con Qianjiang para abrirse al mercado chino con una moto china. La gente tiene diferentes apetitos.

exactamente. Habría que entender lo que ha comido esta X 350 para alcanzar un peso tan abultado. Dentro de la gama H-D, sus 195 kilos no serían nada especial. Pero un motor pequeño con una masa así es como una colegiala con breezeblocks por zapatos.
Esto es aún más sorprendente dado el diseño ligero, más o menos inspirado en la XR 750 de Dirt-track. Los periféricos parecen más que adecuados, con una horquilla invertida de 41 mm, un monoamortiguador remoto, frenos de disco de 3 pétalos y un bastidor tubular de acero enrejado.

harley-Davidson anunció esta X 350 hace mucho tiempo. Pasaron más de 3 años entre el anuncio y la realidad. Pero ya está aquí, la Harley más pequeña y barata ha nacido y está a punto de descubrir la multitud del mercado asiático. Por si fuera poco, la X también estará disponible en formato 500, con un motor de 47 CV, una moto también extrapolada de un modelo existente, la 500 Leoncino.

M.B - Fotos del fabricante