Ficha de la moto Harley-DavidsonXG 750 R 2016 Nuevo cuchillo Flat Track

es una pequeña revolución en el mundo del flat track. Después de más de 4 décadas de la XR 750, el equipo oficial Harley-Davidson Screamin' Eagle presenta la XG 750 R, la primera máquina nueva de flat track que presenta en 44 años, lista para enfrentarse a sus rivales en todos los circuitos de tierra de Estados Unidos. La XG 750 R hizo su debut oficial en competición el sábado 29 de mayo en la AMA Pro Springfield Mile de Illinois.

propulsada por un motor bicilíndrico en V Harley-Davidson Revolution X de refrigeración líquida e inyección de combustible, la XG 750 R fuela XG 750 R fue pilotada por el piloto oficial Davis Fisher en la serie de flat track AMA Pro Harley-Davidson GNC1 presentada por Vance & Hines. El nuevo modelo XG 750 R es estrictamente para uso en competición y no será puesto a la venta por Harley-Davidson.

esta nueva flat tracker está propulsada por el motor V-Twin Revolution X desarrollado para el modelo Street 750, una moto diseñada para adaptarse a las exigencias del tráfico urbano y mostrar una asertiva actitud Dark Custom. Preparada para la competición, el motor Revolution X proporciona a la XG 750 R toda la potencia que necesita para satisfacer las exigencias de la competición y ganar en la línea de meta.

el motor Revolution X modificado y el chasis de competición de la XG 750 R se han desarrollado en colaboración con Vance & Hines Motorsports. Vance & Hines es también socio del equipo dragster de fábrica Harley-Davidson Screamin' Eagle/Vance & Hines, cuyas máquinas V-Rod han ganado ocho de los últimos 12 campeonatos NHRA Pro Stock Motorcycle.

"Vance & Hines ha llevado el potencial técnico del motor Revolution X diseñado por los ingenieros de Harley-Davidson al siguiente nivel", dijo Kris Schoonover, director del programa de competición de Harley-Davidson."Después de décadas de éxitos en carreras de flat track con la Harley-Davidson XR750, sabíamos que era el momento de pensar en una nueva generación de máquinas Harley-Davidson. una nueva generación de máquinas Harley-Davidson para competir en una de las pruebas más competitivas y populares del automovilismo."

davis Fisher, en su primera temporada con el equipo oficial Harley-Davidson Screamin' Eagle y debutante en la serie GNC1, es el primer piloto que se beneficia de la XG 750 R. El piloto de 18 años de Warren, Oregón, ganó el campeonato de 2015 en la clase AMA Pro GNC2.

"Queríamos reclutar a un piloto joven con gran potencial para desarrollar el programa XG 750 R y Davis tiene un historial probado en la clase GNC2", añadió Kris Schoonover."Estamos especialmente satisfechos de tener la oportunidad de traer a un talento como Davis a la serie GNC1 y de desarrollar esta nueva máquina con un campeón experimentado como Brad Baker"

brad Baker, piloto oficial de 23 años del equipo Harley-Davidson Screamin' Eagle y ganador del Campeonato AMA Pro Grand National 2013, ha disputado las carreras a bordo de la famosa Harley-Davidson XR750, mientras que Davis Fisher tomó el control de la XG 750 R durante la fase de desarrollo.

"La XG 750 R mostró un gran potencial en los test y en las primeras carreras de la temporada", comentó Kris Schoonover."Pero como con cualquier máquina de carreras, aún queda trabajo por hacer. Estamos especialmente entusiasmados ante la perspectiva de probar la XG 750 R en competición. Aprovecharemos la temporada para evaluar su rendimiento y considerar la posibilidad de confiar también esta nueva máquina a Brad Baker."

visita Harley-Davidson.com para ver la lista completa de las carreras de la temporada y sigue a Harley-Davidson en Facebook para conocer las últimas noticias sobre competición.

M.B - Fotos del fabricante