presentación de la 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2013
características técnicas clave:
- Suspensiones delantera y trasera bajas que ofrecen una altura del asiento en vacío de sólo 680 mm.
- Horquilla delantera estilo chopper de ø49 mm con ángulo de 34 grados. Las anchas tes de aluminio pulido ofrecen más espacio entre las barras de la horquilla para dar un estilo más abierto y acentuar el efecto de la rueda delantera de 21 pulgadas.
- Ruedas negras de 40 radios con llantas de acero.
- Manillar Drag con cableado integrado y montado sobre elevadores negros.
- Retrovisores y revestimiento de los faros negros a juego con las bandas negras.
- Caja de la batería y soportes del guardabarros trasero tratados con pintura epoxi negra agrietada. Una tira cromada en la caja de la batería incorpora el logotipo Wide Glide.
- El frontal del depósito de combustible se inclina 19 mm para acentuar el perfil chopper de la Wide Glide.
- escape Tommy Gun 2-1-2 con protección térmica y silenciadores dobles apilados.
- Asiento monoplaza bajo con reposapiés separado para el pasajero.
- Sissy bar negro de una pieza.
- Guardabarros trasero truncado que resalta el neumático 180/60B.
puntos clave Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG (2013) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Resurección del modelo
- Motor
- Altura del sillín
Puntos débiles
- Distancia al suelo
- Freinage
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
15.990€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 170 km/h
- Consumo promedio : 5,60 l/100km
-
Autonomía estimada
: 309 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Harley-Davidson 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2013
- Chasis
- Marco : Doble cuna de acero
- Déposito : 17,30 litros
- Altura del asiento : 680 mm
- Largo : 2.445 mm
- Distancia entre ejes : 1.715 mm
- Peso en seco : 295 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 310 kg
- Tren delantero
- Horquilla telescópica invertida Ø 49 mm, recorrido : 127 mm
- Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 80 / 90 - 21 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundaria por correa
- Tren trasero
- 2 amortiguadores laterales, recorrido : 79 mm
- Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 180 / 60 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- dos cilindros en forma de V a 45 , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : por aire
- tumbled
- 2 válvulas por cilindro
- 1.690 cc
- ≈ 80 CV
- 12,80 mkg a 3.500 r/min
- Relación peso / potencia : 3.69 kg/CV
- Relación peso/par motor : 23.05 kg/mkg
- Compresión : 9.6:1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS de serie
- Información práctica
Segunda mano
Competidoras
Comparar 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG con sus competidores
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2013
- ¿Cuál es la potencia del 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2013?
-
El 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2013 desarrolla una potencia de 80 CV
- ¿Cuál es el par motor del 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2013?
-
El par máximo del 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2013 es de 12,80 mkg a 3.500 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2013?
-
El 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2013 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 170 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2013?
-
El 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2013 muestra un peso en seco de 295 kg, un peso total de 310 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2013?
-
El consumo medio se estima en 5,60 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2013?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2013 ofrece una altura mínima del sillín de 680 mm.
- ¿Cuál es el precio del 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2013?
-
El precio del 1690 DYNA WIDE GLIDE FXDWG 2013 es de 15.990€ en Francia
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 5 opiniones
Una moto que hace girar cabezas. Es una Harley y no le encuentro ningún defecto, incluido el frenado
He tenido una veintena de motos (japonesas, alemanas, italianas, austriacas) y es obvio que si frenas en el último momento, y todo depende de la velocidad a la que vayas, te vas a estrellar...
Comprada de segunda mano, modelo 2015, si te gustan las motos, las motos bonitas, no lo dudes. Valoración : 5/5 Responder a Antoine
Impresionante par motor, maniobrable, y cuando necesitas potencia, tiene lo necesario para adelantar.
Pero teniendo en cuenta la cantidad de radares, me sigue molando. Valoración : 5/5 Responder a Yoyo