Ficha de la moto Harley-Davidson1584 DYNA STREET BOB FXDB 2013 Ignorar lo superfluo
presentación de la 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2013
la Street Bob recibe una ligera actualización para 2013. Hay algunos toques más de negro en las coronas de la horquilla, el motor, las cavidades de la horquilla y el compartimento de la batería. Un corte de sierra en el guardabarros trasero, una luz LED revisada y un soporte de manillar que reduce las vibraciones completan la lista de cambios.
el objetivo declarado de la Street Bob es mantener lo esencial y deshacerse de lo superfluo para que puedas disfrutar del 88 bicilíndrico de levas como un egoísta. En los años 50, los pilotos de Harley sólo llevaban lo esencial en sus máquinas y conducían con la melena al viento. La FXDBI se inspira en esta tendencia "Bobber", con manillar "Ape Hanger", asiento monoplaza muy bajo (el pasajero queda excluido, habiendo desaparecido su asiento y reposapiés), intermitentes situados bajo los mandos, llantas de radios y guardabarros trasero envolvente.
como todas las Dynas desde 2006, la Twin Cam está alojada en un nuevo bastidor. El embrague es más suave y el diámetro de la horquilla ha aumentado a 49 mm. El placer ha mejorado mucho desde 2007 con la introducción del motor de 1584 cc. Mejor lleno, más generoso y con más par motor, el 96 te hace olvidar rápidamente el viejo 88. Con su manillar alto y su respetable tamaño, la Street Bob no parece la moto más fácil de conducir. Sorprendentemente, sin embargo, es todo lo contrario. La máquina es fácil de conducir y te permite divertirte hasta el límite en curva. Roza con rapidez y la frenada, sin ser catastrófica, resulta suficiente. Rebelde hasta la médula, la Street Bob es la puerta de entrada a la familia Dyna, con un precio de 13.590 euros. Harley no ha añadido mucho equipamiento para anunciar un precio así. De hecho, esa era la intención. Además de su identidad despojada, la Street Bob tiene otra ventaja: es una base excelente para personalizar la Dyna a tu gusto.
M.B - fotos del fabricante
por Greg
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puntos clave Harley-Davidson 1584 DYNA STREET BOB FXDB (2013) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Mira
- Temperamento motor
- Asequible para grandes HD
- Libre elección de personalización
Puntos débiles
- Poids
- Confort moderado
- Distancia al suelo
- Recorrer las opciones
Tarifas
| Versión básica | con ABS | |
|---|---|---|
 Francia |
13.590€
|
13.990€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 160 km/h
- Consumo promedio : 5,50 l/100km
-
Autonomía estimada
: 324 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Harley-Davidson 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2013
- Chasis
- Marco : Doble cuna tubular de acero
- Déposito : 17,80 litros
- Altura del asiento : 680 mm
- Largo : 2.355 mm
- Distancia entre ejes : 1.630 mm
- Peso en seco : 290 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 305 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 49 mm, recorrido : 127 mm
- Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 100 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundaria por correa
- Tren trasero
- 2 amortiguadores laterales, recorrido : 104 mm
- Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda trasera : 160 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- dos cilindros en forma de V a 45 , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : por aire
- tumbled
- 2 válvulas por cilindro
- 1.584 cc
- 73 CV a 5.300 r/min
- 12,60 mkg a 3.250 r/min
- Relación peso / potencia : 3.97 kg/CV
- Relación peso/par motor : 23.02 kg/mkg
- Compresión : 9.2 : 1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS opcional
- Información práctica
Segunda mano
Comparar 1584 DYNA STREET BOB FXDB con sus competidores
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2013
- ¿Cuál es la potencia del 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2013?
-
El 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2013 desarrolla una potencia de 73 CV
- ¿Cuál es el par motor del 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2013?
-
El par máximo del 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2013 es de 12,60 mkg a 3.250 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2013?
-
El 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2013 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 160 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2013?
-
El 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2013 muestra un peso en seco de 290 kg, un peso total de 305 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2013?
-
El consumo medio se estima en 5,50 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2013?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2013 ofrece una altura mínima del sillín de 680 mm.
- ¿Cuál es el precio del 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2013?
-
El precio del 1584 DYNA STREET BOB FXDB 2013 es de 13.590€ en Francia. Se muestra en 13.990€ en Francia con ABS.
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 19 opiniones
Finalmente la compré hace 2 semanas, y mi primera decepción fue una pequeña caja en la parte delantera de la moto que albergaba un tapón que permanecía abierto; hasta ahí, todo bien... Luego vino la revisión de la 1000, más la etapa 1... los potes que había pedido no estaban... había recibido unos unas semanas antes pero no eran los correctos... ¡ahora tenía que aguantar tener que seguir rodando con esos ridículos potes originales que amortiguaban el motor! Me dijeron que estarían de vuelta en 15 días. Y finalmente, con 1.300 km en el reloj, al salir de nuevo de una parada para repostar en el surtidor, habiéndome beneficiado sólo de unos pocos kilómetros de mi etapa 1, la luz del motor se encendió con lagunas en la deceleración y un olor más que sospechoso. Esperé un poco, volví a poner el motor en marcha, le di un repaso rápido y unos kilómetros después, lo mismo. Así que allí estaba yo, tirado a un lado de la carretera a 70 km de casa... afortunadamente, estaba asegurado a todo riesgo y pude llegar a casa unas horas más tarde y la moto de vuelta a la fábrica al día siguiente. Pero aún me siento un poco mal... Todo empieza a tener mala pinta... Valoración : 4/5 Responder a djiwid
tengo que comprar el mismo, cuanto cuesta totalmente equipado.
cordialmente michel Valoración : 3/5 Participar en la conversación
no me arrepiento de esta elección, agradable de conducir, fácil de manejar, gran aspecto Valoración : 5/5 Responder a colbib71
Amplio equipamiento
Valoración : 5/5 Responder a Troll
Acabo de comprar un street bob 2007
Equipo duo gris mate
Funciona a las mil maravillas
Me gustaría hacer algunas modificaciones
Me gustaría hacer algunas modificaciones
Gracias
Bonne route
Troll... Valoración : 5/5 Responder a Troll
modificaciones
consulte
http://passion-street-bob-1584.over-blog.com/ Valoración : 5/5 Responder a De La Vega