presentación de la XL 1200 SPORTSTER LOW 2007
la Sportster LOW es el complemento perfecto a la gama 1200 de Harley. Este nombre va de la mano con un asiento rebajado que cae hasta los 667 mm, 46 mm menos que en la 1200 Roadster. La Low parece haber sido diseñada para etapas generosas, como demuestran su depósito de combustible de 17 litros, el asiento Badlander, el manillar Pullback cerrado y los reposapiés situados en posición central. La posición de conducción se vuelve menos 'rican, más 'viejo continente', aún por el placer de sentir el gran bicilíndrico de Milwaukee. Montado sobre silent-blocks, el molino recibe un tratamiento superficial negro y cromado, un embrague más suave y una nueva transmisión. Estos dos últimos puntos benefician a toda la gama Sportster 2006. Disponible en 8 colores, la 1200 Sportster Low hará su debut justo antes de la primavera de 2006.
M.B - fotos del fabricante
puntos clave Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER LOW (2007) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Motor con par
- Sillines bajos
- Mira
Puntos débiles
- Suspensión de recorrido corto
- Peso pesado en parada
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
10.095€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 175 km/h
- Consumo promedio : 6,20 l/100km
-
Autonomía estimada
: 274 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Harley-Davidson XL 1200 SPORTSTER LOW 2007
- Chasis
- Marco : Doble cuna tubular de acero
- Déposito : 17 litros
- Altura del asiento : 667 mm
- Largo : 2.263 mm
- Distancia entre ejes : 1.516 mm
- Peso en seco : 251 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 273 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 39 mm, recorrido : 117 mm
- Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda delantera : 100 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.07 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 5 etapas , manual
- Secundaria por correa
- Tren trasero
- 2 amortiguadores laterales, recorrido : 104 mm
- Frenos 1 disco Ø 260 mm, pinza monopistón
- Rueda trasera : 150 / 80 - 16 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.76 bar
- Motor
- dos cilindros en forma de V a 45 , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : por aire
- tumbled
- 2 válvulas por cilindro
- 1.199 cc
- 70 CV a 5.000 r/min
- 9,80 mkg a 3.200 r/min
- Relación peso / potencia : 3.59 kg/CV
- Relación peso/par motor : 25.61 kg/mkg
- Compresión : 9.7 : 1
- Información práctica
Segunda mano
Comparar XL 1200 SPORTSTER LOW con sus competidores
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el XL 1200 SPORTSTER LOW 2007
- ¿Cuál es la potencia del XL 1200 SPORTSTER LOW 2007?
-
El XL 1200 SPORTSTER LOW 2007 desarrolla una potencia de 70 CV
- ¿Cuál es el par motor del XL 1200 SPORTSTER LOW 2007?
-
El par máximo del XL 1200 SPORTSTER LOW 2007 es de 9,80 mkg a 3.200 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del XL 1200 SPORTSTER LOW 2007?
-
El XL 1200 SPORTSTER LOW 2007 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 175 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del XL 1200 SPORTSTER LOW 2007?
-
El XL 1200 SPORTSTER LOW 2007 muestra un peso en seco de 251 kg, un peso total de 273 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del XL 1200 SPORTSTER LOW 2007?
-
El consumo medio se estima en 6,20 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del XL 1200 SPORTSTER LOW 2007?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el XL 1200 SPORTSTER LOW 2007 ofrece una altura mínima del sillín de 667 mm.
- ¿Cuál es el precio del XL 1200 SPORTSTER LOW 2007?
-
El precio del XL 1200 SPORTSTER LOW 2007 es de 10.095€ en Francia
Novedades
-
Bridgestone anuncia el RS12, su nueva arma para circuitos de carretera.
-
Yamaha Race Like A Girl: Natalia Rivera en el episodio 5.
-
Bridgestone presenta el Battlax V03, su nuevo neumático slick.
-
Con Sartoria Meccanica, MV-Agusta pretende ir más allá del segmento premium.
-
Mejora de toda la familia Bonneville para 2026.
-
Metzeler presentará tres nuevos neumáticos en el EICMA.
-
El Mundial de Superbike celebra los 70 años de Yamaha.
-
Excepcional: una treintena de nuevas Triumph en 2026.
-
40.000 motoristas para el "One Ride" 2025 de Royal-Enfield.






Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 12 opiniones
1 cabeza de hierro 76
1 xl 1100 caja 4
1 xl 883 2004
Y la última,una 1200 low 2006,negra,magnífica y potente.Animada,incluso con mis 96 kgs,sólo le añadí el parabrisas de mi difunta 883..¡una auténtica tourer para todos los días!
Bonne route à tous . Valoración : 5/5 Responder a Jean-marie
desde entonces, 8000 km al manillar en 6 meses, y sigo contento
una patada cojonuda, gran aceleracion y un par motor monumental
y su aspecto, ja su aspecto, he perdido la cuenta de los piropos, las miradas, los niños a los que he invitado a montarla
un ruido que podría hacer temblar las paredes de Jerichho (vance & hines), se me oye venir desde 1 km de distancia (cierto)
pienso tenerla 3 o 4 años, y luego pasarme a la street bob, o a la dyna super glide
Saludos cordiales. Valoración : 5/5 Responder a choucas-1