presentación de la XL 883 R Sportster 2006
esta versión R de la pequeña 883 sporster se inspira en las máquinas americanas de dirt-track. Para justificar este nombre, se ha dotado a la mini Harley de un esquema de pintura naranja y negro muy atractivo, manillares más anchos, un asiento biplaza y un elegante sistema de escape. La potencia permanece inalterada, pero el par motor se ha incrementado en medio kilo. 2 discos delanteros se encargan de detener a la pequeña jugadora. En cierto modo, la 883 R está diseñada principalmente para pasear, admirar el paisaje suavemente ondulado, oler el aroma de las avellanas y sentir las expresivas "buenas vibraciones". Con su manillar plano, la R ofrece una cómoda posición de conducción. El bicilíndrico no es muy potente, pero eso no importa. El tacto y el sonido de la moto, junto con su carácter americano, son mucho más excitantes que el mero número de vatios. Con la Sportster, todo es cuestión de pasear y serpentear. Más deportiva es posible - la moto es estable, rígida y frena bien. La suspensión, que no es precisamente brillante, y la limitada distancia al suelo te devolverán pronto a un estilo de conducción más lúdico que salvaje.
M.B - fotos del fabricante
puntos clave Harley-Davidson XL 883 R Sportster (2006) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Mira simpa
- Motor agradable
- Freinage
Puntos débiles
- Confort
- Duo
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
8.495€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : 166 km/h
- Aceleración 0 a 100 km/h : 6,60 s
- Consumo promedio : 5,80 l/100km
-
Autonomía estimada
: 216 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica Harley-Davidson XL 883 R Sportster 2006
- Chasis
- Marco : doble cuna tubular de acero
- Déposito : 12,50 litros
- Altura del asiento : 760 mm
- Largo : 2.245 mm
- Distancia entre ejes : 1.520 mm
- Peso en seco : 251 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 260 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Ø 39 mm, recorrido : 175 mm
- Frenos 2 disco Ø 292 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 100 / 90 - 19 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.07 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 5 etapas , manual
- Secundaria por correa
- Tren trasero
- 2 amortiguadores laterales, recorrido : 92 mm
- Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda trasera : 150 / 80 - 16 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.76 bar
- Motor
- dos cilindros en forma de V a 45 , 4 tiempos
- 1 carburador
- Refrigeración : por aire
- tumbled
- 2 válvulas por cilindro
- 883 cc
- 53 CV a 6.000 r/min
- 6,90 mkg a 4.400 r/min
- Relación peso / potencia : 4.74 kg/CV
- Relación peso/par motor : 36.38 kg/mkg
- Compresión : 8.9 : 1
- Información práctica
Segunda mano
Competidoras
Comparar XL 883 R Sportster con sus competidores
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el XL 883 R Sportster 2006
- ¿Cuál es la potencia del XL 883 R Sportster 2006?
-
El XL 883 R Sportster 2006 desarrolla una potencia de 53 CV
- ¿Cuál es el par motor del XL 883 R Sportster 2006?
-
El par máximo del XL 883 R Sportster 2006 es de 6,90 mkg a 4.400 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del XL 883 R Sportster 2006?
-
El XL 883 R Sportster 2006 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 166 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del XL 883 R Sportster 2006?
-
El XL 883 R Sportster 2006 muestra un peso en seco de 251 kg, un peso total de 260 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del XL 883 R Sportster 2006?
-
El consumo medio se estima en 5,80 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del XL 883 R Sportster 2006?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el XL 883 R Sportster 2006 ofrece una altura mínima del sillín de 760 mm.
- ¿Cuál es el precio del XL 883 R Sportster 2006?
-
El precio del XL 883 R Sportster 2006 es de 8.495€ en Francia
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 16 opiniones
Acabo de comprar una harley iron 883 xl del 2010 y necesito ponerle bridas para el A2.
Sabeis cual es el proceso de bridado, se hace en la electrónica, en el acelerador, en el carburador o en el escape? Después de 3 diferentes harley tienda, ninguna respuesta idéntica ... confío en ti ...
Gracias de antemano Valoración : 4/5 Responder a teonc
¿Pueden ayudarme? vroom, vromm Valoración : 4/5 Responder a vroom883
Gracias Valoración : 3/5 Responder a PEREZ
Valoración : 4/5 Responder a Loringer
vivan los moteros. Valoración : 5/5 Responder a dens
¡¡¡¡Esta podría ser mi próxima moto, me gusta la que tengo ahora pero es demasiado potente para los radares, quiero ir más fresco !!!!
Seb, tu estas contento con la tuya, pero yo hago unos 15.000 km al año solo de turismo, que te parece ????
¿Cual es tu consumo de combustible?? porque 12,5 litros me parece poco. ¿Se puede poner un depósito más grande? ????
Gracias Valoración : 3/5 Responder a regis78
Sigue siendo una moto muy esbelta con una altura de asiento baja, fácil de manejar, el consumo de combustible es de 4,5L/100 kms, muy bajo y muy fácil de mantener..
De momento, mi única modificación es ponerle un pequeño portapaquetes que siga la forma del guardabarros trasero... voilou.... Valoración : 5/5 Responder a sturmtroop
Vibra, gruñe y suena. No hace falta ir a 240 km/h para sentirla
Si no te gusta, ¡es porque no la has probado! Valoración : 5/5 Responder a klaustrofo