Harley-Davidson 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2007

Cuéntanos qué te parece esta 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2007

presentación de la 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2007

atemporal e ineludible, la Electra sigue cruzando las carreteras con el aplomo de su soberbio aspecto. La línea Harley hereda el Twin Cam 96 y su nuevo vigor. Más llena, más presente, más vigorosa, la 1584 cc envía a su predecesora al olvido. A la 1450 a veces le costaba arrancar de nuevo, con un soplo de aire sofocado para los estándares europeos. Este 96 c.c. tiene mucho más arranque, en una gama de usos más amplia. En resumen, es una gozada conducirlo. La nueva caja de cambios de 6 velocidades es un poco más suave de seleccionar, pero todavía con ese amargor Harley.

Seguro Ficha técnica Galería de fotos

Harley-Davidson 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2007 - 1

conduciendo esta Touring, te encontrarás desplazándote por el paisaje en modo cruiser, con toda la dicha que ello conlleva. Asiento cómodo, protección de clase business, conducción senatorial, puedes simplemente disfrutar del paseo. No hay necesidad de meterle prisa, no lo querrá. Los 400 kg de peso de la máquina no ayudan a su vivacidad cuando se trata de darle al acelerador a fondo (adelantamientos, alcanzar a los compañeros...) o girar en las curvas. El chasis no ofrece el rigor de sus rivales y roza rápidamente en los laterales cuando aumenta el ritmo. Lo dicho: crucero.

M.B - Fotos del fabricante

Publicado el 12/10/20
por Greg

puntos clave Harley-Davidson 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI (2007) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

Lujo y confort a la americana
Manejo a baja velocidad
Par motor
freinage ABS
freinage ABS

Puntos débiles

PRECIO
POIDS A L\'ARRET
caja lenta
Parásito en el sistema de alarma

Tarifas

	Versión básica
Francia	26.699€

Seguro

Asegura tu Harley-Davidson 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2007

Tu seguro con amv.es

Calcula el precio de tu seguro

Opinión de los motoristas

de 7 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 2007 2008 2009 2010

Reemplaza a la 1450 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2006

1450 ROAD KING CLASSIC FLHRCI 2006

Rendimiento

Máxima velocidad : unos 175 km/h
Consumo promedio : 6,50 l/100km
Autonomía estimada : 349 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.

Ficha técnica Harley-Davidson 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2007

Chasis: Marco : doble cuna de acero; Déposito : 22,70 litros; Altura del asiento : 715 mm; Largo : 2.515 mm; Ancho : 991 mm; Altura min : 1.549 mm; Distancia entre ejes : 1.625 mm; Peso en seco : 376 kg; Peso con todos los depósitos llenos : 413 kg

Tren delantero: Horquilla telehidráulica Ø 41 mm, recorrido : 117 mm; Frenos 2 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones; Rueda delantera : 130 / 80 - 17 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.48 bar

Transmisión: caja de cambios de 6 etapas; Secundaria por correa

Tren trasero: 2 amortiguadores neumáticos regulables, recorrido : 76 mm; Frenos 1 disco Ø 300 mm, pinza de 4 pistones; Rueda trasera : 180 / 65 - 16 → Pedir este tipo de llanta; Presión : 2.76 bar

Motor: dos cilindros en forma de V a 45 , 4 tiempos; Inyección; Refrigeración : por aire; tumbled; 2 válvulas por cilindro; 1.584 cc; 71 CV a 5.300 r/min; 74 CV con Ram Air; 13,20 mkg a 3.500 r/min; Relación peso / potencia : 5.3 kg/CV; Relación peso/par motor : 28.48 kg/mkg; Compresión : 9.2:1

Información práctica

Cuida tu moto Encuentra todas las piezas y productos de mantenimiento que necesitas para mantenerla en las mejores condiciones.

motor líquido tubo de escape kit de cadena electricidad filtro freno Neumáticos

Accesorios de moto adaptados a todos los miembros de la familia y otros elementos de seguridad.

Milésimas

2010

2009

2008

2007

Segunda mano

No tenemos una moto de segunda mano de este modelo, pero refine su búsqueda y encuentre el modelo que mejor le corresponda

Competidoras

Honda GL 1800 GOLDWING 2007

BMW K 1200 LT 2007

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2007

Encuentre otros Gran tourismo de 2007

Comparar 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI con sus competidores

Consumo

Harley-Davidson 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2007 : 6,50 l/100km

Honda GL 1800 GOLDWING 2007 : 7,70 l/100km

BMW K 1200 LT 2007 : 6,10 l/100km

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2007 No hay información

Autonomía

Harley-Davidson 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2007 : 349 km

Honda GL 1800 GOLDWING 2007 : 325 km

BMW K 1200 LT 2007 : 393 km

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2007 No hay información

Par motor

Harley-Davidson 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2007 : 13.2 mkg

Honda GL 1800 GOLDWING 2007 : 17 mkg

BMW K 1200 LT 2007 : 12 mkg

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2007 : 12.7 mkg

Potencia

Harley-Davidson 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2007 : 71 CV

Honda GL 1800 GOLDWING 2007 : 118 CV

BMW K 1200 LT 2007 : 116 CV

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2007 : 67 CV

relación Peso / Potencia

Harley-Davidson 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2007 : 5.3 kg/CV

Honda GL 1800 GOLDWING 2007 : 3.08 kg/CV

BMW K 1200 LT 2007 : 3.04 kg/CV

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2007 : 5.34 kg/CV *

Relación peso / par

Harley-Davidson 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2007 : 28.48 kg/mkg

Honda GL 1800 GOLDWING 2007 : 21.35 kg/mkg

BMW K 1200 LT 2007 : 29.42 kg/mkg

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2007 : 28.18 kg/mkg *

Velocidad

Harley-Davidson 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2007 : unos 175 km/h

Honda GL 1800 GOLDWING 2007 : 210 km/h

BMW K 1200 LT 2007 : superior a 200 km/h

Kawasaki VN 1600 Classic Tourer 2007 : unos 160 km/h

filtrar y compararotros modelos

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 7 opiniones

Dom74 Modelo 2009

Hola a todos, tengo esta magnífica Harley desde hace 6 meses, y la estoy disfrutando mucho, conduciendo solo o con un amigo con una comodidad muy apreciable. A mis 65 años, dejo la conducción deportiva para los "jóvenes". Una belleza que se nota mucho, flexible y dócil a la vez, a pesar de su peso.
La americana en todo su esplendor! ✌️ 21/10/2025 16:56 Valoración : 5/5 Responder a Dom74

le plaisir

domi 33 Modelo 2008

Esta es mi 2ª Electra y puedo decir que es una moto agradable, con un par motor extraordinario y muy bien equipada y hecha para la carretera y las largas distancias. Los 2 grandes defectos de esta máquina de guerra son el peso y el calor de los cilindros en parado
Consejo: ponla en marcha atrás
Aun así, una buena relación calidad-precio para los entusiastas. 05/09/2022 17:32 Valoración : 4/5 Responder a domi 33

lourde a l’Arrêt

domi16 Modelo 2009

tengo esta moto, cómoda, bonita moto pero en parado, pesada 20/08/2020 19:44 Valoración : 4/5 Responder a domi16

Patchev Modelo 2008

¡El mito personificado!
Claro que tiene sus fallos y menos mal...
¡Pero que moto!
¡¡¡Puro placer !!! 09/05/2019 08:23 Valoración : 5/5 Responder a Patchev

Comment bien manoeuvrer cette Electra ?

TITUS Modelo 2007

Acabo de comprar este modelo 2007
Peso 60kg en mojado, y el coche pesa 400kg (carga total gasolina aceite)
Lo que me asusta son las maniobras.... en parado ...
No hay marcha atrás ( GOLDWING )
Me podrían dar algún consejo
Etc... estaría muy bien 07/10/2014 12:42 Valoración : 5/5 Responder a TITUS

Webmaster membre de l'équipe Logo en petite résolution du site motoplanete

Modelo 2010

Un poco de paciencia... el nuevo Motoplanete (previsto para 2011) te permitirá acceder a todos los modelos de más de 10 años desde la página Harley-Davidson - Hasta la fecha, hay 138 modelos en la base de datos HD. Cuando MP6 esté online, podrás consultar unos 200 modelos. 12/03/2010 12:46 Valoración : 5/5 Responder a Webmaster

C D Modelo 2010

Hola,

soy propietario de una harley de este tipo (año 2009), había dado mi opinión en el epígrafe "modelo en 1450", ya que era el único disponible.....Y no era el único, había 12 opiniones si mis recuerdos son buenos...Pensaba que ibais a volver a poner todo esto en línea, después de haber ordenado los epígrafes....La Elctra Glide Ultra Classic 1450 ya ni siquiera está en "las antiguas".Todo ha desaparecidoCOPY00Lástima, porque es el modelo más icónico de la marca, y eso demuestra poca consideración con los que han hecho el esfuerzo de opinar... 12/03/2010 11:12 Valoración : 5/5 Responder a C D

Ver más comentarios Ver todos los comentarios

FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2007

¿Cuál es la potencia del 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2007?: El 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2007 desarrolla una potencia de 71 CV
¿Cuál es el par motor del 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2007?: El par máximo del 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2007 es de 13,20 mkg a 3.500 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2007?: El 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2007 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 175 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2007?: El 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2007 muestra un peso en seco de 376 kg, un peso total de 413 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2007?: El consumo medio se estima en 6,50 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2007?: Para garantizar una buena accesibilidad, el 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2007 ofrece una altura mínima del sillín de 715 mm.
¿Cuál es el precio del 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2007?: El precio del 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2007 es de 26.699€ en Francia

Ficha de la moto Harley-Davidson1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2007 Una carretera para saborear

presentación de la 1584 ELECTRA GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUI 2007