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Ficha de la moto Harley-Davidson1584 FLSTFB Fat Boy Special 2010 Brillando en el país de las sombras

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Foto del Harley-Davidson 1584 FLSTFB Fat Boy Special 2010

presentación de la 1584 FLSTFB Fat Boy Special 2010

la Fat Boy es sin duda uno de los modelos más conocidos y emblemáticos de la gama Harley-Davidson. 20 años después de su aparición, en 2010 apareció una hermana gemela, la Fat Boy Special. Presentado como una novedad, este modelo es más bien una Fat Boy sumergida en una cuba de pintura negra, de la que sólo escapan ahogados los escapes. De hecho, va un poco más allá para esta gran Softail, que pretende unirse a la familia Dark Customs. En cuanto a acabados y detalles de refinamiento, la Twin Cam 96B alberga el negro entre sus aletas de refrigeración, pero deja que el cromo invada el resto de la mecánica. El manillar "mini beach" de acero inoxidable es más estrecho pero de mayor diámetro, albergando en su interior los cables eléctricos. Las llantas macizas también están recubiertas de negro, excepto el aro. El faro, los escapes y las horquillas han recibido el mismo tratamiento, oscuro como la noche y rematado con un toque de acero inoxidable. El sillín se ha ahuecado 10 mm, permitiendo que el nuevo manillar se fusione con la moto (según el fabricante). Para esta Fat Boy Special, en realidad no estamos hablando de nada nuevo, sino más bien de una versión "a la moda".

m.B - Fotos del fabricante

Harley-Davidson 1584 FLSTFB Fat Boy Special 2010 - 1Harley-Davidson 1584 FLSTFB Fat Boy Special 2010 - 1

puntos clave Harley-Davidson 1584 FLSTFB Fat Boy Special (2010) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Lado oscuro
  • Máquina imponente
  • Temperamento Twin Cam

Puntos débiles

  • Medio nuevo
  • Distancia al suelo
  • Selección de cajas
  • Freinage

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
20.520€

Opinión de los motoristas

de 7 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2010 2011

Rendimiento

Ficha técnica Harley-Davidson 1584 FLSTFB Fat Boy Special 2010

Chasis
Marco : acero tubular, viga principal rectangular
Déposito : 19,70 litros
Altura del asiento : 680 mm
Largo : 2.385 mm
Distancia entre ejes : 1.630 mm
Peso en seco : 313 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 330 kg
Tren delantero
horquilla telescópica Ø 41,3 mm, recorrido : 130 mm
Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 140 / 75 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas , Cruise Drive con piñón helicoidal
Secundaria por correa
Tren trasero
Monoamortiguador horizontal oculto, recorrido : 91 mm
Frenos 1 disco Ø 292 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 200 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Motor
dos cilindros en forma de V a 45 , 4 tiempos
Inyección
Refrigeración : por aire
2 ACT, culbuté
2 válvulas por cilindro
1.584 cc
71 CV a 5.300 r/min
12,50 mkg a 3.500 r/min
Relación peso / potencia : 4.41 kg/CV
Relación peso/par motor : 25.04 kg/mkg
Compresión : 9.2 : 1
Información práctica
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Milésimas

2010

Comparar 1584 FLSTFB Fat Boy Special con sus competidores

Par motor

Harley-Davidson 1584 FLSTFB Fat Boy Special 2010 : 12.5 mkg
Triumph 1600 Thunderbird 2010 : 14.6 mkg
Honda VT 1300 CX FURY 2010 : 10.9 mkg

Potencia

Harley-Davidson 1584 FLSTFB Fat Boy Special 2010 : 71 CV
Triumph 1600 Thunderbird 2010 : 86 CV
Honda VT 1300 CX FURY 2010 : 56 CV

relación Peso / Potencia

Harley-Davidson 1584 FLSTFB Fat Boy Special 2010 : 4.41 kg/CV
Triumph 1600 Thunderbird 2010 : 3.58 kg/CV
Honda VT 1300 CX FURY 2010 : 5.2 kg/CV *

Relación peso / par

Harley-Davidson 1584 FLSTFB Fat Boy Special 2010 : 25.04 kg/mkg
Triumph 1600 Thunderbird 2010 : 21.1 kg/mkg
Honda VT 1300 CX FURY 2010 : 26.72 kg/mkg *

Velocidad

Harley-Davidson 1584 FLSTFB Fat Boy Special 2010 : unos 170 km/h
Triumph 1600 Thunderbird 2010 : unos 200 km/h
Honda VT 1300 CX FURY 2010 : unos 180 km/h

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 7 opiniones

Fat boy low 2010
francés Modelo 2010
Me encanta mi moto, pero los frenos son un verdadero problema. No hay suficiente potencia para una moto tan pesada Valoración : 4/5
francés Modelo 2010
Muy buena máquina! !!!! Económica, fiable, algunos dirían que la 1ª da un poco de slam, no conozco ninguna Harley en la que la 1ª no dé slam. Esta es mi 3ª fat boy 😉☺ Valoración : 5/5
modèle de la courroie
francés Modelo 2010
Bjr cual es el modelo de la correa secundaria para el fat boy lo 2010?
gracias
Valoración : 5/5
panne
francés jose tavares Modelo 2011
la ECU a los 24000km un cambio??????????????? Valoración : 5/5
fiche technique
francés Modelo 2010
¿Puedo disponer de las especificaciones técnicas de esta bicicleta o puedo encargarla? Valoración : 5/5
francés Modelo 2010
¡muy buena moto, comprada hace un año y sigue siendo muy divertida de conducir. simplemente genial! Valoración : 5/5
francés Modelo 2010
yo tengo uno y estoy absolutamente encantado con él. Es estable, muy bueno en carretera y un auténtico placer conducirlo. Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1584 FLSTFB Fat Boy Special 2010

¿Cuál es la potencia del 1584 FLSTFB Fat Boy Special 2010?
El 1584 FLSTFB Fat Boy Special 2010 desarrolla una potencia de 71 CV
¿Cuál es el par motor del 1584 FLSTFB Fat Boy Special 2010?
El par máximo del 1584 FLSTFB Fat Boy Special 2010 es de 12,50 mkg a 3.500 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del 1584 FLSTFB Fat Boy Special 2010?
El 1584 FLSTFB Fat Boy Special 2010 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 170 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del 1584 FLSTFB Fat Boy Special 2010?
El 1584 FLSTFB Fat Boy Special 2010 muestra un peso en seco de 313 kg, un peso total de 330 kg.
¿Cuál es la altura del sillín del 1584 FLSTFB Fat Boy Special 2010?
Para garantizar una buena accesibilidad, el 1584 FLSTFB Fat Boy Special 2010 ofrece una altura mínima del sillín de 680 mm.
¿Cuál es el precio del 1584 FLSTFB Fat Boy Special 2010?
El precio del 1584 FLSTFB Fat Boy Special 2010 es de 20.520€ en Francia