Ficha de la moto Ducati620 MONSTER 2003 Nueva piel

Desde que un joven ingeniero argentino dibujó los primeros bocetos de la Monster, Ducati ha producido 100.000 unidades. Todo un éxito popular, especialmente para la 600. Pero mientras que la moto de 900cc ha sufrido numerosos cambios desde su lanzamiento, el modelo más pequeño de la gama apenas ha cambiado. Ahora sí, con un aumento de cilindrada (de 583 a 618 cm3 gracias a un aumento de la carrera), la adopción de un chasis derivado en gran medida de la gama ST y, sobre todo, un nuevo sistema de inyección electrónica de combustible. El motor sigue estando refrigerado por aire y el tren de válvulas sigue siendo desmodrómico, con un solo árbol de levas en cabeza y dos válvulas por cilindro. Sin embargo, se ha aumentado el diámetro de las válvulas y el volumen del airbox. La potencia declarada pasa de 52 a 60 CV a unas 1.000 rpm. El chasis también incorpora un nuevo amortiguador trasero Sachs, una mayor distancia entre ejes y un doble disco de 320 mm. En carretera, aunque la manejabilidad de la nueva 620 ie es menor que la de su predecesora, la estabilidad es casi impecable a pesar de que la suspensión sigue siendo tan firme como siempre. Sin las reacciones intempestivas y sorprendentes típicas de una distancia entre ejes corta, la moto es más accesible y fácil de conducir, incluso para los pilotos menos experimentados. En cuanto al motor, ofrece una potencia más progresiva, con mucho más par disponible a bajo y medio régimen. En este sentido, la Monster 620 ie acerca a los estándares japoneses de suavidad sin perder su alma.

Por otro lado, las vibraciones y ruidos del motor refrigerado por aire siguen estando presentes, y la posición de conducción sigue siendo tan "agarrada" como siempre. El precio sigue siendo elevado, sobre todo si lo comparamos con una 650 SV más barata y eficiente, pero el encanto del desmo es inimitable. La nueva Monster 620 ie supone una auténtica mejora en términos de placer de conducción. Más estable, más suave y con una buena frenada, se adaptará a aquellos que busquen una moto con carácter para el uso diario o los paseos cortos de fin de semana.

M.B - fotos del fabricante