Ficha de la moto Ducati1100 Panigale V4 Tricolore Italia 2025 Leyendas italianas

Podría decirte de entrada que estás más cerca de la fantasía que de una hipotética realidad. La nueva serie especial de la Ducati Panigale V4, la Tricolore Italia, es un objeto fuera de alcance, fuera de la razón, que coquetea con los límites de la pasión.
Hagamos algo de daño de inmediato:
- Es abominablemente cara: 85.000 francos
- Sólo 163 unidades previstas, así que no hay muchas disponibles
- Ya están todas reservadas..

Así que, a menos que sea Danny Ocean (de la película Ocean's 11) o esté esperando una subasta en Christie's, el motociclista admirador sólo puede soñar con conquistarla de un plumazo.
Y es cierto que hay mucho por lo que babear durante horas y horas. La última 1100 Panigale V4 S es una moto de carreras de primer nivel, con un motor superpotente de 216 CV, un chasis increíble y una electrónica digna de Dassault Aviation.

Agilidad y potencia de frenado aún mayores

La Tricolore Italia incorpora de serie un equipamiento técnico que mejora sus prestaciones en la pista y la hace única. Las llantas de fibra de carbono reducen el peso en 950 gramos en comparación con las llantas forjadas de la Panigale V4 S, reduciendo el momento de inercia en un 12% delante y un 19% detrás. Gracias a estas ruedas, aumenta la agilidad de la moto en los cambios de dirección y se amplifica la tendencia de la moto a cerrarse en aceleración cuando sigue inclinada.

La nueva Panigale V4 Tricolore Italia es también la primera moto de serie del mundo equipada con el sistema de frenado delantero Front Brake Pro+, compuesto por dos discos Brembo T-Drive con aletas de 338,5 mm de diámetro y 6,2 mm de espesor, que aumentan la potencia de frenado y la consistencia de las prestaciones, y pinzas de competición GP4 Sport Production mecanizadas en material macizo homologado para carretera y dotadas de aletas de refrigeración. Este sistema, utilizado por los pilotos oficiales de Ducati en la Carrera de Campeones 2024, deriva de las pinzas de competición utilizadas en el Campeonato del Mundo de Superbikes en los circuitos más exigentes. Por último, la bomba de freno delantera es una MCS 19.21 con ajuste remoto de la posición de la maneta de freno, como la utilizada en las motos de MotoGP y Superbike.

El equipamiento especial de la Tricolore Italia se completa con un embrague en seco, estriberas de aluminio regulables y un módulo GPS. Quienes deseen utilizarla en circuito también tendrán a su disposición un tapón de aluminio macizo para el depósito de combustible de competición, transportadores para las pinzas de freno, una tapa de embrague abierta de fibra de carbono y un kit de desmontaje del soporte de la matrícula, todo ello suministrado de serie. La experiencia de conducción de esta moto de época será aún más especial gracias a un asiento de Alcántara, una burbuja de carreras y una animación dedicada en el salpicadero al encendido. Además, cada Panigale V4 Tricolore Italia lleva la firma original de Pecco Bagnaia en el depósito y se entregará en una exclusiva caja de madera personalizada para su transporte.

Exclusividad en metal

Como todas las Ducatis de época, este modelo también es único gracias a una placa numerada en la corona superior de la horquilla en aluminio troquelado con el nombre del modelo, el perfil del circuito y una inscripción que celebra el récord de vuelta establecido por Bagnaia.
La Panigale V4 Tricolore Italia viene acompañada de un certificado de autenticidad y una bolsa específica para la moto, que se entregan en una caja especial personalizada creada a juego con la librea. El número de unidad también aparece en la placa de aluminio de la llave de contacto.

Por último, la exclusividad de la Tricolore Italia se ve reforzada por la posibilidad, disponible en exclusiva para los propietarios, de completar su look con un traje de negocios de edición limitada confeccionado en fina piel de canguro en colores a juego con los de la moto.

Presentada en el Ministerio de Empresas y Made in Italy (MIMIT), la Panigale V4 Tricolore Italia es un modelo de coleccionista - producido en sólo 163 unidades numeradas y firmado por Francesco Bagnaia - que transporta a los entusiastas a la extraordinaria fecha del 2 de junio de 2024 cuando, el Día de la República, el Ducati Lenovo Team corrió en Mugello, el equipo Ducati Lenovo participó en el Gran Premio de Italia con una librea especial Azzurro, en homenaje al color de las selecciones deportivas italianas, consiguiendo el primer y segundo puesto con Bagnaia y Bastianini, logrando así un doblete de ensueño con dos pilotos italianos en lo más alto del podio.

La presentación de la Ducati Panigale V4 Tricolore Italia tuvo lugar en el prestigioso Salone degli Arazzi, en el interior del Palazzo Piacentini de Roma, sede del MIMIT, símbolo de la excelencia empresarial e industrial italiana. La moto fue presentada por Claudio Domenicali, Consejero Delegado de Ducati, en presencia del Ministro de Empresa y Made in Italy, Adolfo Urso.

M.B / Ducati - Créditos de la imagen: fabricante

Principales características de la Ducati Panigale V4 S 1100 Tricolore Italia:

• Motor Desmosedici Stradale de 1.103 cc
• Potencia máxima: 216 CV a 13.500 rpm
• Par máximo de 120,9 Nm a 11.250 rpm
• Depósito de combustible de aluminio de 17 litros diseñado originalmente por Francesco Bagnaia
• Suspensión Electrónica Ducati (DES) 3.0
• Horquillas invertidas Öhlins NPX-30 presurizadas con sistema de control Öhlins Smart EC 3.0
• Amortiguador Öhlins TTX 36 con sistema de control Öhlins Smart EC 3.0
• Amortiguador de dirección Öhlins con sistema de control Öhlins Smart EC 3.0
• Peso en vacío sin combustible: 188 kg
• Asiento Alcantara
• Parabrisas de competición
• Kit de embrague en seco
• Placa de matrícula cortada en aluminio con nombre del modelo y número progresivo
• Animación dedicada del cuadro de instrumentos al encender la llave
• Llave de contacto de aluminio específica con numeración progresiva
• Estriberas ajustables de aluminio macizo
• Sistema de frenado delantero PRO+: Doble disco delantero ventilado Brembo 338,5 x 6,2 mm T-drive, pinzas Brembo GP4 Sport Production, bomba Brembo MCS 19.21 con ajuste remoto.
• Llantas de fibra de carbono (homologadas para uso biplaza)
• Guardabarros delantero y trasero, protector de cadena, protector de talón, protector de basculante, protector de escape, protector de alternador de carbono
• Módulo GPS
• Maleta de transporte específica de madera *
• Funda de moto específica *
• Certificado de autenticidad *
• Caja personalizada para componentes adicionales *
• Tapón del depósito de aluminio de competición
• Conductos de aire de la pinza de freno de fibra de carbono** * Kit de desmontaje del soporte de la matrícula
• Kit de desmontaje del soporte de la matrícula ** Cubierta de embrague abierta
• Cubierta de embrague abierta de fibra de carbono ** Equipamiento adicional

* Equipamiento adicional
** Equipamiento adicional no homologado para uso en carretera