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Ficha de la moto BuellXB-12 R Firebolt 2004 Un juguete grande y original

Deportivas
Foto del Buell XB-12 R Firebolt 2004

presentación de la XB-12 R Firebolt 2004

cuando salió al mercado, la Buell XB-9R era una magnífica concentración de ideas procedentes de la efervescente mente de Erik Buell. Adoptando soluciones técnicas originales, innovadoras y... sorprendentes dado el motor utilizado (una fresadora Harley, afortunadamente seriamente retocada). Esta moto atípica está ahora disponible en una versión de 1200 cm3, que ofrece más potencia y par motor a un chasis mágico y lleno de vida. El bastidor está formado por dos largueros de aluminio y hace las veces de depósito de combustible. La inclinación es tan estrecha que una Ducati podría confundirse con una moto custom: sólo 21° y una distancia entre ejes ultracorta. Como resultado, la moto es excepcionalmente ágil. El motor se basa en el 1200 de la Harley Sportster, pero Buell lo ha aumentado de 58 a 100 CV. El punto débil del motor es su falta de extensión: la cadena cinemática original no fue diseñada para el deporte.

Como resultado, las largas rectas no son el terreno preferido de la nueva Buell. No importa, no está construida para ello. Al adoptar un estilo de conducción en 2 etapas, dando gas en la primera mitad del rango de funcionamiento (aprox. 6.000 rpm) y atacando en la segunda, la XB-12 R es especialmente divertida. El enorme disco de freno perimetral de 375 mm es irreprochable en carretera, pero le falta un poco de tacto en pista al frenar con fuerza. La máquina es sorprendentemente ágil; no se puede decir lo mismo de la caja de cambios. La selección de marchas excesivamente firme pronto pondrá a prueba tu pie izquierdo. La XB-12R es, por así decirlo, una moto 9 a la que se le han dado unos cuantos vatios más, y acabas soñando con una máquina equipada con un buen V2 como las Suzuki o KTM 1000. Pero no esperes que tenga ningún sentido práctico. Las Buell están diseñadas como super-juguetes y afirman su identidad extrema: su uso es muy limitado, ¡pero es una pasada conducirlas!

Buell XB-12 R Firebolt 2004 - 1Buell XB-12 R Firebolt 2004 - 1

M.B (inspirado en el artículo de E. Malherbe - Moto-journal n° 1 577 fotos del fabricante)

puntos clave Buell XB-12 R Firebolt (2004) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Equilibrio del chasis
  • Soluciones técnicas originales
  • Boca atípica

Puntos débiles

  • Caja de cambios lenta y dura
  • Sensación de frenado en pista
  • Confort

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
11.995€

Opinión de los motoristas

de 5 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2004 2005 2006 2007

Rendimiento

Ficha técnica Buell XB-12 R Firebolt 2004

Chasis
Marco : perímetro de aluminio
Déposito : 14 litros
Altura del asiento : 775 mm
Largo : 1.924 mm
Ancho : 768 mm
Altura min : 1.092 mm
Distancia entre ejes : 1.320 mm
Peso en seco : 179 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 209 kg
Tren delantero
Horquillas invertidas telehidráulicas Showa Ø 43 mm, recorrido : 120 mm
Frenos 1 disco Ø 375 mm, pinza de 6 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.34 bar
Transmisión
caja de cambios de 5 etapas
Secundaria por correa
Tren trasero
Monoamortiguador Showa, recorrido : 127 mm
Frenos 1 disco Ø 240 mm, pinza monopistón
Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.48 bar
Motor
dos cilindros en forma de V a 45 , 4 tiempos
Inyección Ø 49 mm
Refrigeración : por aire
tumbled
4 válvulas por cilindro
1.203 cc
100 CV a 6.600 r/min
11 mkg a 6.000 r/min
Relación peso / potencia : 1.79 kg/CV
Relación peso/par motor : 16.27 kg/mkg
Compresión : 10:1
Información práctica
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Milésimas

2007

2006

2005

2004

Comparar XB-12 R Firebolt con sus competidores

Aceleración

Buell XB-12 R Firebolt 2004 No hay información
MZ / MuZ 1000 S 2004 : 3.4 s
Aprilia SL 1000 FALCO 2004 No hay información
BMW R 1100 S 2004 : 4.1 s
Ducati SS 1000 DS 2004 No hay información
Suzuki SVS 1000 2004 No hay información

Consumo

Buell XB-12 R Firebolt 2004 : 5,70 l/100km
MZ / MuZ 1000 S 2004 : 6,30 l/100km
Aprilia SL 1000 FALCO 2004 : 9,90 l/100km
BMW R 1100 S 2004 : 7 l/100km
Ducati SS 1000 DS 2004 : 5,60 l/100km
Suzuki SVS 1000 2004 : 7,20 l/100km

Autonomía

Buell XB-12 R Firebolt 2004 : 246 km
MZ / MuZ 1000 S 2004 : 317 km
Aprilia SL 1000 FALCO 2004 : 212 km
BMW R 1100 S 2004 : 257 km
Ducati SS 1000 DS 2004 : 286 km
Suzuki SVS 1000 2004 : 236 km

Par motor

Buell XB-12 R Firebolt 2004 : 11 mkg
MZ / MuZ 1000 S 2004 : 9.6 mkg
Aprilia SL 1000 FALCO 2004 : 9.6 mkg
BMW R 1100 S 2004 : 9.7 mkg
Ducati SS 1000 DS 2004 : 8.8 mkg
Suzuki SVS 1000 2004 : 10 mkg

Potencia

Buell XB-12 R Firebolt 2004 : 100 CV
MZ / MuZ 1000 S 2004 : 117 CV
Aprilia SL 1000 FALCO 2004 : 118 CV
BMW R 1100 S 2004 : 98 CV
Ducati SS 1000 DS 2004 : 86 CV
Suzuki SVS 1000 2004 : 120 CV

relación Peso / Potencia

Buell XB-12 R Firebolt 2004 : 1.79 kg/CV
MZ / MuZ 1000 S 2004 : 1.79 kg/CV
Aprilia SL 1000 FALCO 2004 : 1.61 kg/CV
BMW R 1100 S 2004 : 2.34 kg/CV
Ducati SS 1000 DS 2004 : 2.08 kg/CV
Suzuki SVS 1000 2004 : 1.58 kg/CV

Relación peso / par

Buell XB-12 R Firebolt 2004 : 16.27 kg/mkg
MZ / MuZ 1000 S 2004 : 21.88 kg/mkg
Aprilia SL 1000 FALCO 2004 : 19.79 kg/mkg
BMW R 1100 S 2004 : 23.61 kg/mkg
Ducati SS 1000 DS 2004 : 20.34 kg/mkg
Suzuki SVS 1000 2004 : 18.9 kg/mkg

Velocidad

Buell XB-12 R Firebolt 2004 : 220 km/h
MZ / MuZ 1000 S 2004 : unos 220 km/h
Aprilia SL 1000 FALCO 2004 : 240 km/h
BMW R 1100 S 2004 : superior a 230 km/h
Ducati SS 1000 DS 2004 : 221 km/h
Suzuki SVS 1000 2004 : superior a 230 km/h

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 5 opiniones

buell un jour buell toujours
francés Modelo 2004
bha toujours la meme bestiole malgre mon âge je prend encore du plaisir avec les bracelets..je changeais le guidon un de ces jours que du bonhur a .....default la prefecture annonce critere 4 alors que partout on annonce critere 3 Valoración : 5/5
francés Modelo 2004
excepto que la vibración causa grandes daños a los mazos de cables y ECU soldar demasiados sensores y la electrónica de una bestia. la marca todavía construiría si se hubiera mantenido en el carburador y el interruptor de lo contrario bah sí una moto para el hombre el pie Valoración : 5/5
francés Modelo 2004
me gusta mucho (rivaliza con la BMW R 1100 S por el primer puesto en mi top personal). En cuanto pueda, probaré una... Valoración : 5/5
francés Modelo 2004
Tengo una RSV1000 del 2000 y pude probar la 12 firebolt durante un día entero, me pareció extremadamente ágil y brutal. No estoy de acuerdo con la opinión del periodista en este sitio, la caja de cambios me parece OK, ¡todo depende de lo que montabas antes! La moto tiene tendencia a levantarse cada vez que sales de una curva a velocidad, lo cual no es desagradable. No hay extensión más allá de 6500 rpm, lo que no es un problema, pero se vuelve un poco lenta a bajas revoluciones, alrededor de 1500 rpm. En general, muy agradable y atípico. Valoración : 5/5
francés
no es verdad es una super maquina creeme estoy hablando de una maquina de la muerte no tienes que tener miedo no es un ciclomotor es una maquina ruda y potente exellente
me encantan las sensaciones reales
Valoración : 5/5
francés Modelo 2004
Son motos realmente magníficas!!! Personalmente, echo de menos el chasis tubular de las X1, pero sin él, estas son soberbias... despejadas... el disco periférico es espléndido.... ¡y del ruido ni hablamos me da escalofríos ! Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el XB-12 R Firebolt 2004

¿Cuál es la potencia del XB-12 R Firebolt 2004?
El XB-12 R Firebolt 2004 desarrolla una potencia de 100 CV
¿Cuál es el par motor del XB-12 R Firebolt 2004?
El par máximo del XB-12 R Firebolt 2004 es de 11 mkg a 6.000 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del XB-12 R Firebolt 2004?
El XB-12 R Firebolt 2004 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 220 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del XB-12 R Firebolt 2004?
El XB-12 R Firebolt 2004 muestra un peso en seco de 179 kg, un peso total de 209 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del XB-12 R Firebolt 2004?
El consumo medio se estima en 5,70 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del XB-12 R Firebolt 2004?
Para garantizar una buena accesibilidad, el XB-12 R Firebolt 2004 ofrece una altura mínima del sillín de 775 mm.
¿Cuál es el precio del XB-12 R Firebolt 2004?
El precio del XB-12 R Firebolt 2004 es de 11.995€ en Francia