Ficha de la moto BuellX1 1200 LIGHTNING 2001 Engin virulento

Conducir una Buell es una experiencia intensa y emocionante, una fuente de emociones raras, puras y salvajes. Un juguete con un fuerte temperamento que ignora los compromisos, sacude las cosas de quicio y te permite compartir la rabia que lleva en sus entrañas. El X1 es todo lo contrario de una XJR 1300. No hay nada del lado voluptuoso y silencioso de un 4 cilindros con su flexibilidad y buenas maneras. Esto es ingeniería americana en bruto. El bicilíndrico Harley que equipa la Lightning recibe un fuerte impulso. Llevado hasta los 95 CV por los talleres de Buell, el gran bicilíndrico desarrolla una potencia increíble a medio régimen.

por desgracia, la relación de transmisión final, impuesta por las normas de homologación, pone a prueba el rendimiento de la máquina. Molesta. Sobre todo después de haber disfrutado del excelente comportamiento en carretera y de la vitalidad del manejo de la americana... siempre y cuando estés sobre una mesa de billar. En carreteras menos cuidadas, la suspensión hace un trabajo poco glorioso. Aunque invertida, la horquilla puede ser abrumada por una frenada brusca. El gran disco delantero tiene potencia de sobra.
A juego con la fuerte personalidad mecánica de la moto, el diseño es particularmente revelador. Con su aspecto fornido, la potencia y el amortiguador escondidos bajo el motor, y prácticamente sin espacio para el pasajero, está claro que tiene estilo. Olvídate de los aspectos prácticos, esta máquina existe puramente por la adrenalina. Es una moto que exige pasión, una moto que se vive más que se conduce.

M.B (inspirado en Moto-journal - fotos del fabricante)