BMW R47 1928 - Ficha de la moto, opinión, técnica, segunda mano

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presentación de la R47 1928

La BMW R47 es el modelo sucesor de la R37. Estaba propulsada por un motor bicilíndrico plano de 494 cm3. Producida en 1927 y 1928, era técnicamente muy similar a la R42. El chasis y la transmisión eran en gran medida idénticos; las principales diferencias radicaban en las culatas y los cilindros.
Con un peso de 130 kilos, 3 marchas y 18 CV a 4.000 rpm, esta BMW podía alcanzar los 110 km/h.

cuando salió al mercado, el R47 costaba 1.850 marcos, 1.050 menos que el R37. No incluía faros, claxon, velocímetro ni asiento trasero.
Este deportivo era más ligero que el R37 y producía 2 CV más. La exitosa técnica del R32 se utilizó a su vez para el R47, es decir, el motor Boxer montado longitudinalmente con el cigüeñal en el eje de transmisión, una junta universal y un bastidor en conexión directa con la dirección y el eje trasero. De hecho, el chasis era el mismo que en el R32: un bastidor tubular de acero sin suspensión trasera y una horquilla equipada con una ballesta.

la producción finalizó tras sólo 1.720 unidades. Fue sustituido por el R57.

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Créditos de la imagen: D.R.

Créditos de la información: Contenido bajo licencia CC-BY-SA. Fuente: ArtículoBMW_R47 en Wikipedia en alemán (autores)

Publicado el 12/10/20
por Greg

puntos clave BMW R47 (1928) : Lo que debe saber antes de comprar

Tarifas

	Versión básica
Francia	€

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Modelo comercializado en 1927 1928

Ficha técnica BMW R47 1928

Chasis: Vehículo que no puede transportar pasajeros; Marco : estructura tubular de acero; Déposito : 14 litros; Largo : 2.100 mm; Ancho : 800 mm; Altura min : 950 mm; Distancia entre ejes : 1.410 mm; Peso con todos los depósitos llenos : 130 kg

Tren delantero: Horquilla + ballesta; Frenado de tambor Ø 150 mm; Rueda delantera : 3 / 5 - 27 → Pedir este tipo de llanta

Transmisión: caja de cambios de 3 etapas; Secundario por cardán

Tren trasero: rigide; Frenado de no especificado; Rueda trasera : 3 / 5 - 27 → Pedir este tipo de llanta

Motor: dos cilindros plano , 4 tiempos; Carburador Ø 22 mm; Refrigeración : por aire; 2 válvulas por cilindro; 494 cc; 18 CV a 4.000 r/min; Relación peso / potencia : acerca de 6.52 kg/CV; Compresión : 5.8 : 1

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Milésimas

1928

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el R47 1928

¿Cuál es la potencia del R47 1928?: El R47 1928 desarrolla una potencia de 18 CV
¿Cuál es la velocidad máxima del R47 1928?: El R47 1928 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 110 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del R47 1928?: El R47 1928 muestra un peso total de 130 kg.
¿Cuál es el precio del R47 1928?: , en Francia
¿El R47 1928 está homologado para el transporte de pasajeros?: No, este vehículo solo tiene capacidad para 1 personas, es un monoplaza.

Ficha de la moto BMWR47 1928

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