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Ficha de la moto BMWR17 1935 La nueva era del confort

Deportivas
Foto del BMW R17 1935
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presentación de la R17 1935

La 750 R17 fue una motocicleta producida por BMW entre 1935 y 1937. Fue diseñada para ser una moto de gama alta, con tecnología avanzada y un diseño elegante. La R17 se convirtió rápidamente en uno de los modelos más emblemáticos de BMW y ayudó a establecer la marca como líder en la industria de la motocicleta.

La BMW R17 estaba propulsada por un motor bicilíndrico en línea de 736 cc, que producía unos 33 CV. Tenía una caja de cambios de cuatro velocidades, que permitía cambios de marcha suaves y fluidos. La R17 también estaba equipada con suspensión telescópica delantera y trasera, lo que la convertía en una de las motos más cómodas de su época. Como innovación, la R17 fue la primera moto en incorporar de serie una horquilla telehidráulica.

El diseño de la BMW R17 también era notable. Tenía un depósito de combustible de acero aerodinámico y un elegante guardabarros trasero de aluminio. La moto estaba disponible en varios colores, como negro, azul y rojo. La R17 se consideraba a menudo una de las motos más bonitas de su época, con un estilo elegante y un acabado de calidad.

BMW R17 1935 - 1BMW R17 1935 - 1

La BMW R17 también estaba equipada con elementos de seguridad avanzados para su época. Tenía un sistema de frenos de tambor delantero y trasero, que proporcionaba una excelente potencia de frenado. La moto también estaba equipada con un potente faro delantero y luces e intermitentes traseros, que la hacían fácilmente visible en la carretera.

Lamentablemente, la producción de la BMW R17 se interrumpió en 1937 debido a la Segunda Guerra Mundial. Sin embargo, su legado ha perdurado a lo largo de los años, con muchos propietarios de BMW R17 restaurando y conservando estas icónicas motocicletas.

encontrará más información en este artículo. Sieres un fan de BMW y te gustaría compartir tus conocimientos con la web y el mundo de las motos, puedes ponerte en contacto con nosotros para completar esta ficha escribiendo a webmaster@motoplanete.com.

Créditos de las imágenes: D.R

puntos clave BMW R17 (1935) : Lo que debe saber antes de comprar

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Modelo comercializado en 1935 1936 1937

Sustituido por

Foto del R17 1936
R17 1936

Rendimiento

Ficha técnica BMW R17 1935

Chasis
Marco : Doble cuna de chapa prensada
Déposito : 14 litros
Altura del asiento : 725 mm
Largo : 2.100 mm
Ancho : 900 mm
Altura min : 940 mm
Distancia entre ejes : 1.380 mm
Peso en seco : 183 kg
Tren delantero
Horquilla telehidráulica Ø nc
Frenado de tambor Ø 200 mm
Rueda delantera : 3 / 5 - 19 → Pedir este tipo de llanta
Transmisión
caja de cambios de 4 etapas , manual
Secundario por cardán
Tren trasero
rigide
Frenado de tambor Ø 200 mm
Rueda trasera : 3 / 5 - 19 → Pedir este tipo de llanta
Motor
dos cilindros plano , 4 tiempos
Carburador Ø 25,4 mm
Refrigeración : por aire
736 cc
33 CV a 5.000 r/min
Relación peso / potencia : 5.55 kg/CV
Compresión : 6.5 : 1
Información práctica
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Milésimas

1937

1936

1935

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el R17 1935

¿Cuál es la potencia del R17 1935?
El R17 1935 desarrolla una potencia de 33 CV
¿Cuál es la velocidad máxima del R17 1935?
El R17 1935 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 140 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del R17 1935?
El R17 1935 muestra un peso en seco de 183 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del R17 1935?
El consumo medio se estima en 4,50 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del R17 1935?
Para garantizar una buena accesibilidad, el R17 1935 ofrece una altura mínima del sillín de 725 mm.