presentación de la R 1200 GS Rallye 2012
parece el final de la vida de la R 1200 GS. Adelantándose a la esperada nueva generación con bloque líquido, BMW aumenta el número de ediciones especiales de su famosa moto trail, el modelo más vendido del mundo en su segmento (y en otros). Después de las Triple Black, francamente oscuras, la edición Rallye es una vuelta a la luminosidad. El estilo se basa en el de la primera R 80 GS París/Dakar, que inauguró el segmento. Cubierta de un blanco muy "caza-alpino", la R 1200 GS Rallye luce los colores de BMW Motorsport en sus flancos. Lo que realmente llama la atención es el bastidor rojo, que monopoliza la mirada con una serie de pequeños detalles estéticos, como la horquilla integrada, pintada de negro, el sillín y el volante.lo que más llama la atención es el bastidor rojo, monopolizando la mirada con una serie de pequeños detalles cosméticos, como la horquilla integrada pintada de negro, el asiento bicolor, el sistema de escape totalmente cromado, el motor pintado de negro y las culatas y el basculante de color gris granito.
el motor bóxer refrigerado por aire se mantiene, con culatas derivadas de la HP2 Sport, al igual que el chasis altamente eficiente. Pero una serie especial significa equipamiento extra. La Rallye ofrece algo más que decoración. Por 850 euros más (14.950 euros en Alemania), se obtiene un ordenador de viaje, puños calefactables, un juego de guardamanos, un portaequipajes, suspensión electrónica ESA Enduro y llantas de radios.
M.B - Fotos del fabricante
puntos clave BMW R 1200 GS Rallye (2012) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Twin muy agradable
- Eficacia global
- ESA Enduro
- Más equipamiento
Puntos débiles
- Sonido poco inspirador
- Receta
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
14.950€
|
Modelo comercializado en 2012
Rendimiento
- Máxima velocidad : superior a 200 km/h
- Aceleración 0 a 100 km/h : 3,70 s
- Consumo promedio : 5,50 l/100km
-
Autonomía estimada
: 364 km
Autonomía calculada pero no comprobada hasta el agotamiento del combustible.
Ficha técnica BMW R 1200 GS Rallye 2012
- Chasis
- Marco : malla tubular de acero, mortero portante
- Déposito : 20 litros
- Altura del asiento regulable entre 850 mm y 870 mm
- Largo : 2.210 mm
- Ancho : 940 mm
- Altura min : 1.450 mm
- Distancia entre ejes : 1.507 mm
- Peso en seco : 203 kg
- Peso con todos los depósitos llenos : 229 kg
- Tren delantero
- Horquilla telehidráulica Telelever Ø 35 mm, recorrido : 190 mm
- Frenos 2 disco Ø 305 mm, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 110 / 80 - 19 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.5 bar
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cardán
- Tren trasero
- Paralever monoshock y monoboom, recorrido : 200 mm
- Frenos 1 disco Ø 265 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 150 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Presión : 2.9 bar
- Motor
- dos cilindros plano , 4 tiempos
- Inyección Ø 50 mm
- Refrigeración : combinado aire / aceite
- 2 ACT por cilindro
- 4 válvulas por cilindro
- 1.170 cc
- 110 CV a 7.750 r/min
- 12,20 mkg a 6.000 r/min
- Relación peso / potencia : 1.85 kg/CV
- Relación peso/par motor : 16.64 kg/mkg
- Compresión : 12:1
- Equipamiento de serie
- Asistencia a la frenada : ABS opcional
- Información práctica
Segunda mano
Comparar R 1200 GS Rallye con sus competidores
Aceleración
Consumo
Autonomía
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el R 1200 GS Rallye 2012
- ¿Cuál es la potencia del R 1200 GS Rallye 2012?
-
El R 1200 GS Rallye 2012 desarrolla una potencia de 110 CV
- ¿Cuál es el par motor del R 1200 GS Rallye 2012?
-
El par máximo del R 1200 GS Rallye 2012 es de 12,20 mkg a 6.000 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del R 1200 GS Rallye 2012?
-
El R 1200 GS Rallye 2012 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de superior a 200 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del R 1200 GS Rallye 2012?
-
El R 1200 GS Rallye 2012 muestra un peso en seco de 203 kg, un peso total de 229 kg.
- ¿Cuál es el consumo de combustible del R 1200 GS Rallye 2012?
-
El consumo medio se estima en 5,50 l/100 km según el ciclo WMTC.
- ¿Cuál es la altura del sillín del R 1200 GS Rallye 2012?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el R 1200 GS Rallye 2012 ofrece una altura mínima del sillín de 850 mm. El ajuste integrado permite adaptar la posición de conducción a tus necesidades.
- ¿Cuál es el precio del R 1200 GS Rallye 2012?
-
El precio del R 1200 GS Rallye 2012 es de 14.950€ en Francia
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Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 5 opiniones
En cualquier caso, estoy muy satisfecho con esta máquina, que ha hecho más de tres mil kilómetros en tres semanas. El martes completaré el rodaje yendo a Venecia por los Dolomitas y volviendo por Suiza desde Besançon, donde vivo. Ya he revisado el equipo de acampada, así que sólo me queda cargar las maletas (Vario, por supuesto)
Buen verano,
Prudencia y cortesía,
Jean
Valoración : 4/5 Responder a Jean
Te sientes muy cómodo en esta máquina, que parece muy alegre para variar (asiento bajo de 82 cm). Creo que voy a romper mi
Cerdito de porcelana y regalármela por mi cumpleaños con todas las opciones y el kit de equipaje.
Chao,
J.C. Valoración : 1/5 Responder a Jean
Hola moteros. Valoración : 5/5 Responder a koala51
Gracias de antemano por vuestra respuesta Valoración : 3/5 Responder a petitlutindesbo