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Ficha de la moto BMWR 1200 R 2011 Garras de terciopelo

Naked
Foto del BMW R 1200 R 2011

presentación de la R 1200 R 2011

silenciosa pero endiabladamente eficaz, la R 1200 R sigue formando parte de la gama BMW, defendiendo valores más clásicos que los de la K 1300 R y las demás "leñadoras". A su vez, se beneficia de las culatas de doble efecto de la HP2 Sport. La GS y la RT ya han tenido su ración, así que ¿por qué no ésta?

Seguro
BMW R 1200 R 2011 - 1BMW R 1200 R 2011 - 1

el motor bicilíndrico plano sube de vueltas 500 rpm y gana un gramo de potencia y par, pero es sobre todo en términos de carácter donde debe notarse la diferencia. Un poco de deportividad en el utilitario siempre marca la diferencia. Béhème aprovecha la ocasión para revisar su roadster burgués en pequeños detalles. Un nuevo faro ligeramente ovoide le da un poco más de caché, mientras que el nuevo salpicadero (ventana digital central rodeada de dos esferas) le sienta mucho mejor que la antigua instrumentación tomada de la 1200 GS. Un nuevo asiento más arqueado debería mejorar el confort del pasajero, y los nuevos y generosos puños traseros facilitarán mucho el agarre. Un toque de clase: el brazo monobrazo Paralever, las culatas, el brazo de suspensión Telelever y las horquillas inferiores están pintados en bronce. También hay un nuevo protector del radiador de aceite, más estilizado, y llantas prestadas de la serie K. Es poca cosa, pero aumenta la impresión de calidad.
Ahora existe una segunda versión de la R 1200 R, la Classic: mismo chasis, mismo motor, misma silueta, pero con llantas de radios y una franja blanca vintage en el guardabarros delantero y el depósito de combustible.

M.B - Fotos del fabricante

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puntos clave BMW R 1200 R (2011) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Elegance
  • Eficacia

Puntos débiles

  • Precios

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
12.270€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 27 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2011 2012 2013 2014

Reemplaza a la R 1200 R 2010

Foto del R 1200 R 2010
R 1200 R 2010

Sustituido por

Foto del R 1200 R 2012
R 1200 R 2012

Rendimiento

Historia

Evolución : de 1995 a 2025
Foto de la legendaria R 1100 R 1995 Conozca su historia y su evolución a lo largo de los años R - La symbolique du roadster cossu chez BMW

Ficha técnica BMW R 1200 R 2011

Chasis
Marco : Enrejado tubular de acero con motor de carga
Déposito : 18 litros
Altura del asiento : 800 mm
Largo : 2.145 mm
Ancho : 872 mm
Altura min : 1.285 mm
Distancia entre ejes : 1.495 mm
Peso en seco : 198 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 223 kg
Tren delantero
Fourche Telelever, recorrido : 120 mm
Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cardán
Tren trasero
Paralever monoshock y monoboom, recorrido : 140 mm
Frenos 1 disco Ø 265 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.9 bar
Motor
dos cilindros plano , 4 tiempos
Inyección Ø 50 mm
Refrigeración : combinado aire / aceite
2 ACTO
4 válvulas por cilindro
1.170 cc
110 CV a 7.750 r/min
12,10 mkg a 6.000 r/min
Relación peso / potencia : 1.8 kg/CV
Relación peso/par motor : 16.36 kg/mkg
Compresión : 12 : 1
Equipamiento de serie
Asistencia a la frenada : ABS opcional
Información práctica
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Accesorios de moto adaptados a todos los miembros de la familia y otros elementos de seguridad.

Milésimas

2014

2013

2012

2011

Comparar R 1200 R con sus competidores

Aceleración

BMW R 1200 R 2011 : 3.5 s
Yamaha XJR 1300 2011 No hay información

Consumo

BMW R 1200 R 2011 : 5,50 l/100km
Yamaha XJR 1300 2011 No hay información

Autonomía

BMW R 1200 R 2011 : 327 km
Yamaha XJR 1300 2011 No hay información

Par motor

BMW R 1200 R 2011 : 12.1 mkg
Yamaha XJR 1300 2011 : 11.1 mkg

Potencia

BMW R 1200 R 2011 : 110 CV
Yamaha XJR 1300 2011 : 98 CV

relación Peso / Potencia

BMW R 1200 R 2011 : 1.8 kg/CV
Yamaha XJR 1300 2011 : 2.27 kg/CV

Relación peso / par

BMW R 1200 R 2011 : 16.36 kg/mkg
Yamaha XJR 1300 2011 : 20 kg/mkg

Velocidad

BMW R 1200 R 2011 : superior a 200 km/h
Yamaha XJR 1300 2011 : unos 220 km/h
filtrar y compararotros modelos

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 27 opiniones

Super moto
francés Jeft Modelo 2014
Acabo de comprar la r1200r modelo 2014 full option 24000km por 6000€ y realmente no entiendo porque esta moto ya no se conoce. de hecho todo el mundo habla de la gs pero esta moto es realmente genial sobre todo para gente de menos de 176. Valoración : 4/5
francés Arn Modelo 2013
Como orgulloso propietario sucesivo de 3 XJR de 2000 / 2003 / 2009, intercaladas con una GS de 2009, me conquistó la suavidad de la R1200R - mil 2013 para la mía - suave pero con un par motor a la perfección, cómoda y agradable en cualquier situación, frenando muy por encima de todo lo que he experimentado, ¡una verdadera joya! Hasta su aspecto, que la hace reconocible al instante y la distingue de otras roadsters. Valoración : 5/5
francés Loulou33 Modelo 2012
Después de 3 FJR 1300, he probado por primera vez la BMW Flat Qué felicidad! ligera, manejable, par motor, un look no devastador pero bello al fin y al cabo. En resumen, ¡me encanta! Valoración : 5/5
francés Ducat Modelo 2013
Para mi es muy buena moto sobre todo el chasis. ¡De2103 la compré en 2015 tenía 5000 km hoy tiene más de 35000 y aparte del mantenimiento neumáticos cambio de aceite pastillas de freno RAS, es una verdadera felicidad! Valoración : 5/5
francés rbdacvv Modelo 2013
Bajo su aspecto "ordinario", es una moto juguetona, con un manejo imperial, par motor y frenada muy eficaz: en resumen, una moto cumplidora, ¡con mucho kilometraje a la vista!
un poco más de confort habría sido un plus cuando se conduce en solitario, pero sigue siendo bastante decente (soy exigente con mi espalda podrida)
lo malo: un depósito de chapa que se oxida mucho bajo la tapa. ¿por qué no un depósito de composite como el de la GS? la protección contra el óxido del chasis es mínima; también en este caso es mejor en la GS
¿por qué no comprar una GS? Yo tuve una, que vendí a los 105.000 kms, mientras que un amigo mío (80 años este año) me ofreció su R1200R con 18.000 kms a precio de ganga: si al menos le hubiera besado en la boca. Valoración : 4/5
francés Patoui Modelo 2014
¿¡Sin manómetro!? ¡Inquietante pero no esencial! Gran moto en general Valoración : 4/5
Excellente moto mais...
francés Nico Modelo 2013
Se la pedí prestada a mi padre durante un mes y he recorrido casi 3000 km. La moto no tiene más que cualidades: es bonita, bien construida, ligera, terriblemente eficaz en las curvas y la relación comodidad/deportividad de las suspensiones es sencillamente increíble.
Pero en todo ese tiempo, nunca he tenido esa "chispa", el pequeño temblor al acelerar o la pequeña sonrisa al tomar las curvas. El motor está a tope y es potente a altas revoluciones, pero todo es muy gradual y extremadamente silencioso. Por último, la imperturbable actitud de conducción de la moto, sean cuales sean las condiciones de la carretera o de la carga, ofrece un confort y una manejabilidad de primer orden... pero borra lo que quedaba de la sensación dinámica.
En resumen, es una moto excelente, pero su impresionante eficacia no compensa el hecho de que sea demasiado estéril para mi gusto, especialmente para una roadster. Tal vez sea sólo a mí a quien no le gusta el espíritu beheme. Pruébala antes de firmar un cheque (¡grande!) para meterla en tu garaje. Valoración : 3/5
francés alex motocyclis Modelo 2014
\En cuanto a la frenada, es impecable, potente, controlable y con un tacto excelente, todo ello con el máximo confort (salvo quizás el asiento original, demasiado firme para largas distancias).
En resumen, otro gran éxito de Béhème.... Valoración : 5/5
francés tracks Modelo 2014
moto muy bien asentada muy bien torque super. Valoración : 5/5
Revue Technique
francés georges Modelo 2014
¿Por qué no se ha realizado una revisión técnica de los modelos bicilíndricos refrigerados por aire en 2013? Valoración : 4/5
Revue technique
francés Modelo 2011
Búsqueda revisión técnica Bmw R 1200 R 2011


 Valoración : 4/5
jauge à essence
francés lacgelé Modelo 2013
Después de 7500km, el indicador de combustible ya se ha cambiado dos veces en un modelo de 2013;
Esta falta de fiabilidad en una moto de este precio es un poco decepcionante Valoración : 4/5
pas à jour
francés gilles Modelo 2014
el modelo 2014 no tiene nada en común con los modelos anteriores
 Valoración : 5/5
Excellente moto
francés redusagi Modelo 2014
Después de haber tenido varias motos, sobre todo deportivas y roadster, puedo confirmar que se trata de una moto excelente desde el punto de vista de la seguridad, pero también desde el punto de vista del placer. Es cierto que no es una roadster deportiva pura, pero tiene unas prestaciones a la altura. Concilia placer, con su carácter de motor, y seguridad, con l\'abs, esc, esa. Valoración : 5/5
modèle 2012
francés papykik Modelo 2012

Magnífica y buena moto. Apta para todo tipo de conducción. Tanto una tourer como una temeraria.
Es mi 18ª moto de cualquier marca, y la primera vez que disfruto tanto de una moto en el día a día....

Valor seguro. Valoración : 4/5
francés gromich Modelo 2014
BMW está jugando a un curioso juego de tomadura de pelo haciendo que las opciones sean de serie y eliminando accesorios...
Por ejemplo, el abs es ahora de serie, al igual que el caballete central (lo que ha repercutido en los precios). El kit de herramientas se consideró sin duda innecesario y se ha suprimido. El asiento confort es bonito y agradable al tacto, pero su superficie es frágil. Mucho plástico. Esta bicicleta de carretera de buena calidad sigue dando la impresión de haber sido fabricada para no envejecer bien (¿obsolescencia programada?). Valoración : 3/5
francés Modelo 2011
Muy buena máquina, dos grandes fallos propios de una 1200R 2008, comodidad inexistente con el asiento original y un ordenador de a bordo defectuoso con respecto al indicador de combustible, cambiado dos veces y vuelto a averiar.
Por favor háganse cargo del indicador de combustible ya que es un problema recurrente y costoso.
Atentamente Valoración : 4/5
francés Modelo 2011
MOTO!!!!yes un verdadero placer comodidad pareja y.... es hermoso y sin frime Valoración : 5/5
Choix
francés didman Modelo 2013
Buenas tardes a todos
Necesito consejo para elegir entre tres modelos de moto
KTM 1190 ADVENTURE 2013 EQUIPADA CON TOPCASE MÁS 2 ALFORJAS

BMW 1200 GS 2013 IDEM

BMW R 1200 R IDEM

Mi ruta: 250km semanales solo carretera (ciudad con curvas y 4 carriles) Valoración : 3/5
Remarque
francés didman Modelo 2013
amortiguador un poco duro.
a 110 kmh puedes sentir el viento empujándote hacia atrás
 Valoración : 3/5
francés John Modelo 2012
Tengo el modelo 2012, con todas las opciones. ¡Una máquina magnífica! Este concentrado de tecnología alemana aguanta como pocos; la palanca telescópica es aterradoramente eficaz, al igual que el ABS de 3ª generación y su sistema de distribución de frenada. El bastidor y el equilibrio de pesos son irreprochables. Con un par motor de acero y suficiente para propulsar el conjunto hasta 200 km/h en menos de 10s, ¡hay de sobra! Con sólo pulsar un botón (ESA), la suspensión pasa del modo Sport al modo Confort y ya estás listo para viajar; equipaje completo disponible y, en modo crucero, el gemelo es sobrio: puedes contar con una autonomía de 400 km. Puños calefactables, control de tracción, la he conducido todo el invierno sin preocuparme de nada. El precio se cita a menudo como el (¿único?) punto negativo, pero en conjunto no es exagerado: ningún otro roadster ofrece esta calidad de diseño y acabado. Con su aspecto sobrio y elegante, es una auténtica moto todoterreno. Valoración : 5/5
francés astaroth44 Modelo 2013
lo vi, me senté en él y ahora voy a comprármelo
si vendo mi Kia, será una ganga

Valoración : 5/5
francés tonin Modelo 2013

hola a todos

he probado la nueva r1200r, una moto soberbia en todos los sentidos
point de vue moto trés homogène conduite sportive en montagne un régal seul ou en duo je possède un modèle 2008 avec laquelle j'ai fait 80000kms loisirs et vacances sans problème que je vendo
pour un 2013 prévu pour mars 2013

bici para descubrir absolutamente

cordialmente tonin































 Valoración : 5/5
francés BMW Modelo 2012
abuti, performat, equilibre Valoración : 5/5
francés super g Modelo 2012
¡Muy buena moto! Después de 30 años de motos japonesas, ¿cómo se me ha podido pasar? Buena manejabilidad, buenos frenos, buen agarre, buen par en carretera, incluso en ciudad, así que es un placer conducirla. Sin embargo, el precio es excesivo, y hay demasiadas opciones. A 13.500 â? Es cierto que hay motos británicas y japonesas de muy buena calidad equivalentes a la 1200R ¡por menos dinero!
¡Algo en lo que pensar! Valoración : 5/5
francés vieuxmotard Modelo 2012
Probablemente sea la última para mí, pero no me ha decepcionado...excelente comportamiento en carretera, excelentes frenos, excelente motor...un bicilíndrico grande que se conduce de maravilla, con todo el par motor que quieras, por lo que puedes dar largos paseos sin torturar la caja de cambios...lo único un poco molesto es que hay que vigilar el nivel de aceite...pero cuando te gusta...sueles hacerlo sin rencor... Valoración : 5/5
francés Modelo 2011
Bonito, con clase y sin duda eficaz. ¿Qué menos se puede pedir? El precio. Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el R 1200 R 2011

¿Cuál es la potencia del R 1200 R 2011?
El R 1200 R 2011 desarrolla una potencia de 110 CV
¿Cuál es el par motor del R 1200 R 2011?
El par máximo del R 1200 R 2011 es de 12,10 mkg a 6.000 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del R 1200 R 2011?
El R 1200 R 2011 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de superior a 200 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del R 1200 R 2011?
El R 1200 R 2011 muestra un peso en seco de 198 kg, un peso total de 223 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del R 1200 R 2011?
El consumo medio se estima en 5,50 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del R 1200 R 2011?
Para garantizar una buena accesibilidad, el R 1200 R 2011 ofrece una altura mínima del sillín de 800 mm.
¿Cuál es el precio del R 1200 R 2011?
El precio del R 1200 R 2011 es de 12.270€ en Francia

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