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Ficha de la moto BMWK 1300 GT Exclusive Edition 2010 De Gibraltar a Bering

Gran tourismo
Foto del BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010

presentación de la K 1300 GT Exclusive Edition 2010

cuando se trata de cruceros rápidos por carretera, la BMW K 1300 GT está claramente en lo más alto de la gama. 160 CV, un chasis riguroso y un confort sorprendente, protección, maletas y más de 250 km/h, eso es suficiente para establecer una reputación.

BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010 - 1BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010 - 1

esta serie limitada, denominada Exclusive Edition, llega para ofrecer aún más. No nos detendremos en baratijas como el logotipo sobre fondo azul o el color gris granito; en su lugar, nos centraremos en la gran cantidad de opciones habituales que la versión Exclusive ofrece en su paquete. Eso sí, ya no se trata de una moto, sino de una nave espacial: faros de xenón, control de tracción ASC, sensor de presión de los neumáticos, ajuste electrónico de la suspensión ESA 2, asiento y puños calefactables, control de crucero, ordenador de viaje y un gran baúl pintado con respaldo para el pasajero. Todo ello añade un poco de peso a la máquina, y un poco a la factura, pero una K 1300 GT estándar con todas estas opciones te costaría mucho más. Con una máquina tan bien equipada, puedes cruzar toda Europa en cualquier estación.

M.B - fotos del fabricante

puntos clave BMW K 1300 GT Exclusive Edition (2010) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

  • Posición de conducción
  • Potencia
  • Protección
  • Cardán
  • Equipamiento de serie

Puntos débiles

  • 20000 euros la carlingue
  • Silueta masiva

Tarifas

Versión básica
bandera {país}Francia
20.010€

Opinión de los motoristas

de 1 opiniones de usuarios

Modelo comercializado en 2010

Reemplaza a la K 1200 GT 2008

Foto del K 1200 GT 2008
K 1200 GT 2008

Rendimiento

Ficha técnica BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010

Chasis
Marco : perímetro de aluminio
Déposito : 24 litros
Altura del asiento regulable entre 820 mm y 840 mm
Largo : 2.318 mm
Ancho : 965 mm
Altura min : 1.438 mm
Distancia entre ejes : 1.572 mm
Peso en seco : 255 kg
Peso con todos los depósitos llenos : 288 kg
Tren delantero
Duolever, dos brazos oscilantes paralelos, recorrido : 115 mm
Frenos 2 disco Ø 320 mm, pinza de 4 pistones
Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.5 bar
Transmisión
caja de cambios de 6 etapas
Secundario por cardán
Tren trasero
Paralever monoshock y monoboom, recorrido : 135 mm
Frenos 1 disco Ø 294 mm, pinza de 2 pistones
Rueda trasera : 180 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
Presión : 2.9 bar
Motor
4 cilindros en línea , 4 tiempos
Inyección
Refrigeración : liquido
2 ACTO
4 válvulas por cilindro
1.293 cc
160 CV a 9.000 r/min
13,50 mkg a 8.000 r/min
Relación peso / potencia : 1.59 kg/CV
Relación peso/par motor : 18.89 kg/mkg
Compresión : 13 : 1
Equipamiento de serie
Asistencia a la frenada : ABS de serie
Información práctica
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Milésimas

2010

Comparar K 1300 GT Exclusive Edition con sus competidores

Aceleración

BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010 No hay información
Suzuki GSX 1250 FA 2010 No hay información
Kawasaki 1400 GTR 2010 No hay información
BMW R 1200 RT 2010 : 3.8 s
Yamaha FJR 1300 AS et S 2010 No hay información
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2010 : 3.7 s

Consumo

BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010 : 5 l/100km
Suzuki GSX 1250 FA 2010 No hay información
Kawasaki 1400 GTR 2010 No hay información
BMW R 1200 RT 2010 : 5,20 l/100km
Yamaha FJR 1300 AS et S 2010 No hay información
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2010 : 6,30 l/100km

Autonomía

BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010 : 480 km
Suzuki GSX 1250 FA 2010 No hay información
Kawasaki 1400 GTR 2010 No hay información
BMW R 1200 RT 2010 : 481 km
Yamaha FJR 1300 AS et S 2010 No hay información
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2010 : 460 km

Par motor

BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010 : 13.5 mkg
Suzuki GSX 1250 FA 2010 : 11 mkg
Kawasaki 1400 GTR 2010 : 13.9 mkg
BMW R 1200 RT 2010 : 12.2 mkg
Yamaha FJR 1300 AS et S 2010 : 13.7 mkg
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2010 : 12.5 mkg

Potencia

BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010 : 160 CV
Suzuki GSX 1250 FA 2010 : 98 CV
Kawasaki 1400 GTR 2010 : 155 CV
BMW R 1200 RT 2010 : 110 CV
Yamaha FJR 1300 AS et S 2010 : 144 CV
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2010 : 126 CV

relación Peso / Potencia

BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010 : 1.59 kg/CV
Suzuki GSX 1250 FA 2010 : 2.46 kg/CV *
Kawasaki 1400 GTR 2010 : 1.84 kg/CV *
BMW R 1200 RT 2010 : 2.08 kg/CV
Yamaha FJR 1300 AS et S 2010 : 1.86 kg/CV
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2010 : 2.23 kg/CV

Relación peso / par

BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010 : 18.89 kg/mkg
Suzuki GSX 1250 FA 2010 : 21.88 kg/mkg *
Kawasaki 1400 GTR 2010 : 20.53 kg/mkg *
BMW R 1200 RT 2010 : 18.77 kg/mkg
Yamaha FJR 1300 AS et S 2010 : 19.56 kg/mkg
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2010 : 22.48 kg/mkg

Velocidad

BMW K 1300 GT Exclusive Edition 2010 : unos 250 km/h
Suzuki GSX 1250 FA 2010 : unos 230 km/h
Kawasaki 1400 GTR 2010 : unos 250 km/h
BMW R 1200 RT 2010 : 210 km/h
Yamaha FJR 1300 AS et S 2010 : unos 250 km/h
Honda ST 1300 PAN EUROPEAN 2010 : unos 220 km/h

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 1 opinión

francés Modelo 2010
Muy bonita máquina, sobre todo en color azul noche, acabados de calidad, excelente posición de conducción, asiento cómodo y regulable en altura, ideal para tallas pequeñas, muchas opciones, entre ellas el control de crucero para carreteras principales, una máquina que inmediatamente da sensación de conducción segura con un confort excepcional, línea general perfecta para los amantes de las grandes carreteras, ¡un piloto confirmado! Valoración : 5/5
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FAQ Preguntas frecuentes sobre el K 1300 GT Exclusive Edition 2010

¿Cuál es la potencia del K 1300 GT Exclusive Edition 2010?
El K 1300 GT Exclusive Edition 2010 desarrolla una potencia de 160 CV
¿Cuál es el par motor del K 1300 GT Exclusive Edition 2010?
El par máximo del K 1300 GT Exclusive Edition 2010 es de 13,50 mkg a 8.000 r/min.
¿Cuál es la velocidad máxima del K 1300 GT Exclusive Edition 2010?
El K 1300 GT Exclusive Edition 2010 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 250 km/h en circuito.
¿Cuál es el peso del K 1300 GT Exclusive Edition 2010?
El K 1300 GT Exclusive Edition 2010 muestra un peso en seco de 255 kg, un peso total de 288 kg.
¿Cuál es el consumo de combustible del K 1300 GT Exclusive Edition 2010?
El consumo medio se estima en 5 l/100 km según el ciclo WMTC.
¿Cuál es la altura del sillín del K 1300 GT Exclusive Edition 2010?
Para garantizar una buena accesibilidad, el K 1300 GT Exclusive Edition 2010 ofrece una altura mínima del sillín de 820 mm. El ajuste integrado permite adaptar la posición de conducción a tus necesidades.
¿Cuál es el precio del K 1300 GT Exclusive Edition 2010?
El precio del K 1300 GT Exclusive Edition 2010 es de 20.010€ en Francia