Ficha de la moto BMWR47 1928

La BMW R47 es el modelo sucesor de la R37. Estaba propulsada por un motor bicilíndrico plano de 494 cm3. Producida en 1927 y 1928, era técnicamente muy similar a la R42. El chasis y la transmisión eran en gran medida idénticos; las principales diferencias radicaban en las culatas y los cilindros.
Con un peso de 130 kilos, 3 marchas y 18 CV a 4.000 rpm, esta BMW podía alcanzar los 110 km/h.

cuando salió al mercado, el R47 costaba 1.850 marcos, 1.050 menos que el R37. No incluía faros, claxon, velocímetro ni asiento trasero.
Este deportivo era más ligero que el R37 y producía 2 CV más. La exitosa técnica del R32 se utilizó a su vez para el R47, es decir, el motor Boxer montado longitudinalmente con el cigüeñal en el eje de transmisión, una junta universal y un bastidor en conexión directa con la dirección y el eje trasero. De hecho, el chasis era el mismo que en el R32: un bastidor tubular de acero sin suspensión trasera y una horquilla equipada con una ballesta.

la producción finalizó tras sólo 1.720 unidades. Fue sustituido por el R57.

Créditos de la imagen: D.R.

Créditos de la información: Contenido bajo licencia CC-BY-SA. Fuente: ArtículoBMW_R47 en Wikipedia en alemán (autores)