presentación de la DB12 B Tourist 2013
rimini amplía su estilo para incluir algo más que motos deportivas. Roadster, Supermotard, y ahora una sport-touring. ¡Una maravilla! Esta DB12 B Touring, una moto diseñada para viajar, ser deportiva y lujosa, se posiciona inmediatamente como un peso pesado, ya que deriva directamente de la DB9.
el planteamiento es tan delicado como si Ferrari estuviera produciendo un familiar. La adopción de revestimientos de carretera se aleja de la esbelta producción de la Rimini, sin restarle estilo. El confort y la practicidad son casi un descubrimiento para la marca, que ofrece al DB12 un parabrisas de buen tamaño, un manillar grande, un portaequipajes, espacio suficiente para un kit de equipaje y un verdadero asiento apto para ir de dos en dos. Casi parece un auténtico tourer.
bajo los amplios paneles del carenado, la sensación de turismo se ahoga en exclusividad técnica y respuesta mecánica. Como es habitual, el chasis combina placas de aluminio perforado con una estructura tubular de acero en espaldera. El basculante sigue el mismo patrón. Bien escondido y deseoso de expresarse, el motor procede de Ducati, como sugiere el nombre DB. ¿Qué podría ser más apropiado que un bicilíndrico Multistrada / Diavel de 162 CV para salir de los desfiles de moda y otros cócteles refinados? Después de todo, la DB12 B Touring es más adecuada para las ocasiones sociales que para los caminos rurales. No te canses de señalar los magníficos soportes de las pinzas de freno, tallados en la masa y con pinzas Brembo, las llantas OZ Racing, las piezas talladas en aluminio, el diseño agresivo, etc.
No piense en el DB12 como un auténtico deportivo GT, sino más bien como una nueva experiencia de turismo, a medio camino entre el placer de lo excepcional y el sabor seco de lo deportivo.
M.B - Fabricante y fotos de M.B
puntos clave Bimota DB12 B Tourist (2013) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Sport-GT alta costura
- Gemelo grande y potente
Puntos débiles
- Receta
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
27.000€
(estimación Motoplanete)
|
Modelo comercializado en 2013
Rendimiento
- Máxima velocidad : 250 km/h
Ficha técnica Bimota DB12 B Tourist 2013
- Chasis
- Marco : celosía tubular de tubos de acero unidos a placas de aluminio perforadas
- Déposito : 18 litros
- Altura del asiento : 800 mm
- Largo : 2.040 mm
- Ancho : 840 mm
- Altura min : 1.130 mm
- Distancia entre ejes : 1.430 mm
- Peso en seco : 185 kg
- Tren delantero
- Horquillas invertidas telehidráulicas Marzocchi Ø 43 mm
- Frenos 2 disco Ø 320 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador Extreme Tech
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 190 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- dos cilindros 90° en L , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : liquido
- 2 ACT, desmodrómica
- 4 válvulas por cilindro
- 1.198 cc
- 162 CV a 9.500 r/min
- 13 mkg a 7.700 r/min
- Relación peso / potencia : 1.14 kg/CV
- Relación peso/par motor : 14.23 kg/mkg
- Compresión : 11.5 : 1
- Información práctica
Segunda mano
Comparar DB12 B Tourist con sus competidores
FAQ Preguntas frecuentes sobre el DB12 B Tourist 2013
- ¿Cuál es la potencia del DB12 B Tourist 2013?
-
El DB12 B Tourist 2013 desarrolla una potencia de 162 CV
- ¿Cuál es el par motor del DB12 B Tourist 2013?
-
El par máximo del DB12 B Tourist 2013 es de 13 mkg a 7.700 r/min.
- ¿Cuál es la velocidad máxima del DB12 B Tourist 2013?
-
El DB12 B Tourist 2013 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el peso del DB12 B Tourist 2013?
-
El DB12 B Tourist 2013 muestra un peso en seco de 185 kg.
- ¿Cuál es la altura del sillín del DB12 B Tourist 2013?
-
Para garantizar una buena accesibilidad, el DB12 B Tourist 2013 ofrece una altura mínima del sillín de 800 mm.
- ¿Cuál es el precio del DB12 B Tourist 2013?
-
El precio del DB12 B Tourist 2013 es de 27.000€ en Francia
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