presentación de la 1000 RSV4 R-FW Stock2 APX Race 2017
Una vez descubierto el primer nivel de Factory Works, la RSV4 R-FW Stock1 MM Race, es hora de pasar a algo más sustancial. El V4 aumenta a 204 CV (+/- 2%=) a 14.000 rpm. Se ha eliminado el ABS y estamos más cerca de una máquina Superstock. Un excelente aperitivo para aumentar el rendimiento y analizarlo después de la carrera.
rSV4 R-FW Stock2 APX Race
- Aprilia RSV4 equipada con Race Pack (sistema de suspensión Öhlins y llantas forjadas).
- Sistema eléctrico más ligero y simplificado para competición, con cableado específico para el motor y el vehículo y batería de litio.
- La unidad de control APX2 ECU, diseñada por Aprilia Racing, es totalmente programable desde el ordenador de mano suministrado para el control del motor y los parámetros de encendido. La ECU incluye un sistema de adquisición de datos que permite el uso tanto del sensor original como de los sensores opcionales disponibles, siempre que estén autorizados por el reglamento de competición FIM Superstock 1000.
- Instrumentación específica Aprilia Racing. Motor especial con modificaciones Aprilia Racing. Kit de escape Akrapovic y juego de carenados.
- Potencia máxima hasta 204 CV.
formación técnica
el programa Factory Works incluirá formación técnica en el precio de cada modelo. Esta formación proporcionará la información necesaria para adaptar mejor el modelo al piloto y a la pista.
Para más detalles, visite el sitio web especial Aprilia Racing: http: //www.serviceaprilia.com/public/racing
Más explicaciones y desarrollos técnicos para descargar aquí (inglés - pdf) ->
M.B - Medios del fabricante
puntos clave Aprilia 1000 RSV4 R-FW Stock2 APX Race (2017) : Lo que debe saber antes de comprar
Destacados
- Acceso a la cima de Aprilia Racing
- Optimización avanzada
- De rastreadora a cliente competitivo
Puntos débiles
- La factura puede aumentar rápidamente
Tarifas
| Versión básica | |
|---|---|
|
26.400€
|
Rendimiento
- Máxima velocidad : unos 300 km/h
Ficha técnica Aprilia 1000 RSV4 R-FW Stock2 APX Race 2017
- Chasis
- Marco : Doble viga perimetral de aluminio
- Déposito : 18,50 litros
- Tren delantero
- Horquillas invertidas telehidráulicas Öhlins FG-616 Ø 43 mm
- Frenos 2 disco Brembo Ø 330 mm, montaje radial, pinza de 4 pistones
- Rueda delantera : 120 / 70 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Transmisión
- caja de cambios de 6 etapas
- Secundario por cadena
- Tren trasero
- Monoamortiguador Öhlins
- Frenos 1 disco Ø 220 mm, pinza de 2 pistones
- Rueda trasera : 200 / 55 - 17 → Pedir este tipo de llanta
- Motor
- 4 cilindros en forma de V a 65 , 4 tiempos
- Inyección
- Refrigeración : liquido
- 2 ACTO
- 4 válvulas por cilindro
- 999,60 cc
- 204 CV a 14.000 r/min
- Información práctica
Segunda mano
Competidoras
Comparar 1000 RSV4 R-FW Stock2 APX Race con sus competidores
Aceleración
Par motor
Potencia
relación Peso / Potencia
Relación peso / par
Velocidad
FAQ Preguntas frecuentes sobre el 1000 RSV4 R-FW Stock2 APX Race 2017
- ¿Cuál es la potencia del 1000 RSV4 R-FW Stock2 APX Race 2017?
-
El 1000 RSV4 R-FW Stock2 APX Race 2017 desarrolla una potencia de 204 CV
- ¿Cuál es la velocidad máxima del 1000 RSV4 R-FW Stock2 APX Race 2017?
-
El 1000 RSV4 R-FW Stock2 APX Race 2017 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 300 km/h en circuito.
- ¿Cuál es el precio del 1000 RSV4 R-FW Stock2 APX Race 2017?
-
El precio del 1000 RSV4 R-FW Stock2 APX Race 2017 es de 26.400€ en Francia
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