Ficha de la moto Aprilia650 PEGASO TRAIL 2008 Un caballo en el camino

presentación de la 650 PEGASO TRAIL 2008

tras transformarse en el modelo Strada para competir con supermotard como la Yamaha XTX y la Fonda FMX, la Pegaso regresa con una nueva evolución, basada en la citada Strada. Se han realizado algunos retoques menores para que la máquina pueda aventurarse fuera del asfalto, donde los caminos mezclan tierra y piedras. Se ha añadido un guardabarros distintivo bajo la cabeza de la horquilla, se han eliminado las llantas equipadas con neumáticos deportivos y se han sustituido por llantas de radios con neumáticos mixtos, y se ha aumentado el recorrido de la suspensión. Ahora está lista para llevarte de la ciudad al campo con la facilidad, comodidad y sencillez características de esta categoría.
No hay novedades en el motor. Al igual que la versión de carretera, el Pegaso monta un bloque Yamaha 660 de 4 válvulas e inyección de combustible. Una cartografía específica le permite producir 50 CV, 2 más que la versión japonesa, así como un poco más de par. En cuanto a la practicidad, Aprilia ha pensado en tus necesidades cotidianas, con 2 compartimentos portaobjetos (uno bajo el asiento y otro sobre el depósito de combustible), un parabrisas regulable en 2 posiciones y un cuadro de instrumentos analógico/digital controlado desde la piña izquierda. Y si el asiento te parece demasiado bajo (820 mm), puedes solicitar la opción de elevarlo 40 mm.

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M.B - fotos del fabricante

Publicado el 18/1/21
por Greg

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puntos clave Aprilia 650 PEGASO TRAIL (2008) : Lo que debe saber antes de comprar

Destacados

• Versatilidad
• Mira
• Bota doble

Puntos débiles

• Potencia modesta

Tarifas

	Versión básica
Francia	6.499€

Seguro

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Opinión de los motoristas

de 9 opiniones de usuarios Leer opiniones

Modelo comercializado en 2005 2006 2007 2008 2009 2010

Rendimiento

• Máxima velocidad : unos 160 km/h

Competidoras

Honda XL 700 V TRANSALP 2008

Yamaha XT 660 R 2008

BMW F 650 GS 2008

Encuentre otros Trail de 2008

Opinión de los motoristas Escriba una opinión - 9 opiniones

Vv Modelo 2010

12000km en dos meses autopista ciudad nacional (marroquí)
Pistas
Tapón del depósito eléctrico averiado bujía nueva cada tres mil km gasolina marroquí
Límite de frenado horquilla spi junta 2000km
Aparte de eso top 26/06/2012 18:33 Valoración : 4/5 Responder a Vv

danolerhino Modelo 2010

¡por fin una verdadera moto trail como la antigua 500 xt! Una monoplaza grande, con par y fiable, con potencia más que suficiente para perder puntos del carné, ¡pero sobre todo para divertirse! Además, ofrece una protección real con su parabrisas bien dimensionado y ajustable, ¡así que podrás disfrutar de cómodos viajes por carretera con toda tranquilidad! ¡¡¡Gracias aprilia!!! 12/04/2010 10:19 Valoración : 5/5 Responder a danolerhino

yoyoman Modelo 2010

como orgulloso propietario de una pegaso trail, buscaba redescubrir las sensaciones de mi juventud, cuando las motos trail estaban de moda. con la pegaso, redescubrí el placer que tenía con la XLR 600, sin el arranque kiq. la última moto trail digna de este nombre en el mercado, redescubrí las carreteras y caminos alpinos con gran alegría
me cuesta creer que esta máquina esté reservada a los viejos motoristas nostálgicos 03/03/2010 22:07 Valoración : 5/5 Responder a yoyoman

jb Modelo 2006

1ª pegaso
Junta de culata agrietada en garantía a los 2000 km
2º pegaso (es decir)
Junta de culata agrietada a los 15000 km

el motor de la BMW 650 GS, aunque muy parecido, es diferente (una válvula menos y culata refrigerada) y es mucho más fiable 30/05/2007 08:45 Valoración : 5/5 Responder a jb

sepelio

Eso de que el motor es parecido a BMW, es de modelos anteriores, hasta el 2000 creo, no a las de a partir 2005, que son Minarelli-Yamaha. Creas confusion con ese comentario, y lo de mucho mas fiable no es cierto incluso en los modelos anteriores con motores Rotax.
Yo tengo una 660 Trail del 2005 o 2006, con casi 210.000kms, PUEDO APORTAR FOTO DEL CUENTAKILOMETROS,solo una rotura de un cable electrico, y cierre de la tapa dela guantera. Menos bulos que se confunde a la gente. Estando juntas la Pegaso del 2006 y la GS del mismo año, esta ultima parece tercermundista, superadaen todo por la italiana. 10/05/2025 23:28 Valoración : 5/5 Participar en la conversación

ovalls Modelo 2006

Es una moto atractiva que se maneja bien y puede ser bastante juguetona. Me enamoré de sus geniales líneas y me encantó encontrar el motor monocilíndrico (yo tenía una KLE)

Puntos negativos
- Asiento demasiado firme
- Salpicadero ordinario

Puntos positivos
- manejo
- par motor
21/06/2006 23:38 Valoración : 5/5 Responder a ovalls

bobo Modelo 2006

muy buena moto, tengo más de 30000 km con la PEGASO y es una gozada
Su preocupación es la frenada ineficiente
y su altura pero lo hacen..
con dos no hay problema trae su pequeño mundo
no te preocupes pero no olvides que es una trail de carretera y no una moto deportiva. 26/02/2006 17:10 Valoración : 5/5 Responder a bobo

rubilski Modelo 2006

Es a la vez la moto trail más bonita y la más versátil que existe. La buena noticia es que Aprilia ha revisado su precio; a 6.499 €, ahora está perfectamente dentro del rango de precios. 16/01/2006 17:07 Valoración : 5/5 Responder a rubilski

Duf Modelo 2006

Yo tengo una Pégaso 3, y teniendo en cuenta el precio que pagué por ella de segunda mano (32000F cuando la moto tenía 1 año y 750km), es un buen chollo que desgraciadamente no es muy conocido. Calidad de rodadura innegable en curvas, fácil de manejar, a los frenos les falta un poco de mordiente, excelente moto para el día a día y para hacer turismo, mucho mejor que las 600 Xt, 600 domiunator u otras freewind. 20/05/2005 09:21 Valoración : 5/5 Responder a Duf

cmamoto Modelo 2006

La Pegoso 650 cube es una moto trail que la mayoría de los motoristas desconocen, ¡y mal!
Esta máquina está propulsada por un motor Rotax de 5 válvulas (también montado en la BMW F 650) que desarrolla un par motor muy generoso. Esta ágil moto de ciudad también se encuentra a gusto en viajes largos, permitiéndose unos buenos 170 km/h en el cuentakilómetros
¡Las Freewind y otras dominadoras siempre pueden aguantar!
Lo único que lamento es la falta de piezas de competición en el mercado. 31/03/2005 22:34 Valoración : 5/5 Responder a cmamoto

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FAQ Preguntas frecuentes sobre el 650 PEGASO TRAIL 2008

¿Cuál es la potencia del 650 PEGASO TRAIL 2008?

El 650 PEGASO TRAIL 2008 desarrolla una potencia de 50 CV

¿Cuál es el par motor del 650 PEGASO TRAIL 2008?

El par máximo del 650 PEGASO TRAIL 2008 es de 6,25 mkg a 5.200 r/min.

¿Cuál es la velocidad máxima del 650 PEGASO TRAIL 2008?

El 650 PEGASO TRAIL 2008 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de unos 160 km/h en circuito.

¿Cuál es el peso del 650 PEGASO TRAIL 2008?

El 650 PEGASO TRAIL 2008 muestra un peso en seco de 168 kg.

¿Cuál es la altura del sillín del 650 PEGASO TRAIL 2008?

Para garantizar una buena accesibilidad, el 650 PEGASO TRAIL 2008 ofrece una altura mínima del sillín de 820 mm.

¿Cuál es el precio del 650 PEGASO TRAIL 2008?

El precio del 650 PEGASO TRAIL 2008 es de 6.499€ en Francia