Ficha de la moto ApriliaTuono 125 2025 Pequeña herencia

La historia de la Tuono 125 comenzó en 2003. Cuánto tiempo. Por aquel entonces, su relación peso-potencia era mejor que la de la nueva 457. ¿Fue con este espíritu en mente que los ingenieros decidieron añadir el control de tracción para el modelo del año 2025? No estamos seguros de por qué... En cualquier caso, la Tuono más esbelta está decidida a permanecer en el catálogo. Por eso está actualizando su molino a Euro5+.

La Tuono ha formado finalmente una verdadera familia, creciendo en capacidad y potencia a medida que gana experiencia. La gran 1100 V4 lidera el camino con su temible potencia de fuego y su chasis imperial; la 660 está agitando el sector de las roadster de tamaño medio; la 457 está haciendo picadillo al A2; la 125 está abriendo las puertas de este clan a los A1, a los jóvenes y a los jóvenes de corazón. La Tuono más pequeña muestra su cara y su mecánica.

Todo es cuestión de imagen, subirse a la ola marcada por la RS 660. Esta es la moto que dio a Noale su cara actual. Así que la Tuono 125 se ha inspirado en gran medida en la RS y en la Tuono 660 para retocar su morro. Pero mantiene ciertos rasgos de la antigua estética, como la separación de los faros. Estos, que incluyen los intermitentes, son de LED. La mirada es aún más traviesa por ello. En cuanto al resto de la máquina, todo está tomado del modelo anterior.

¿Qué dice la fábrica? Promete tanto como puede ofrecer. No puedes sacarle más de 15 caballos, debido a la ley. Suficiente para divertirse un poco, o incluso mucho, si prefieres la conducción a las prestaciones. Para los pilotos más aventureros, hay disponible un cambio de marchas opcional.

En cuanto al chasis , la Tuono 125 cuenta con el mismo hardware que su hermana RS 125. Con un bastidor perimetral de aluminio, una horquilla invertida de 40 mm, un disco delantero de 300 mm + pinza radial de 4 pistones y un basculante asimétrico de aluminio, esta pequeña roadster es un modelo de savoir-vivre y habilidad en la conducción. La eficacia también viene por cortesía de un neumático trasero de 140 mm, neumáticos Michelin y ABS Bosch de doble canal.

¿Necesitas más para complacer a la comunidad? La Tuono no ha jugado todas sus cartas. Ofrece un puerto USB opcional y espacio de almacenamiento bajo el asiento, suficiente para acomodar una tableta de 8 pulgadas. El salpicadero no ha seguido la tendencia. Es un panel LCD totalmente digital (todavía no hay TFT) con toda la información, una iluminación blanca o azul a elegir y la opción de añadir la plataforma Aprilia MIA (opcional), que permite conectar un smartphone a la moto, para controlarla y obtener más información de la máquina.

Potencia inteligentemente distribuida, una cara Tuono V4 mezclada con la 660, y una clara voluntad de desahogarse - la Tuono ^{de 1/8 de litro}es definitivamente parte de la familia. Demuestra ser una de las más deportivas de su categoría. Pero no hay que ser demasiado optimista. Aunque puede olvidarse de la competencia china durante un tiempo, sus rivales japoneses y austriacos son igual de buenos.

M.B - Fotos del fabricante